Fangede midler getty Verdens handelsorgan for flyselskaper, International Air Transport Association (IATA), har sagt at nærmere 6 milliarder dollar av medlemmenes eiendeler for tiden er fanget i mer enn...
Stikkord: Willie Walsh
Lønnsomhet kommer for verdens flyselskaper i 2023
(Foto av David Purdie/Getty Images) Getty Images Willie Walsh, generaldirektør for International Air Transport Association (IATA), en bransjeforening som representerer den globale flyindustrien, er...
Skatt er et sløvt instrument, sier IATA-sjef Willie Walsh
Luftfartsindustrien krever mer gulrot og mindre pinne fremover for å bli mer bærekraftig, ifølge generaldirektøren for International Air Transport Association. Snakker på CNBC&#...
Hva kreves for å reise til Hong Kong? Mange, mange tester
Reisende på vei til Hong Kong trenger ikke lenger å sette i karantene på et hotell ved ankomst. Men de vil måtte underkaste seg en floke av Covid-tester. De kan gå på jobb, ta offentlig transport og gå til ...
Ledere forsvarer industrien når flyselskaper kansellerer flyreiser rundt om i verden
Flytrafikken brøler tilbake, men ikke uten noen betydelige hikke. Spesielt i Nord-Amerika og Europa har reisende beskrevet kaos på flyplasser, med mange avganger kansellert eller forsinket, ...
Kraftig bedring av flyreiser i USA, Europa, Latin-Amerika, men Asia henger etter
Internasjonale flyreiser har hatt en sterk bedring i år, med unntak av Asia-Stillehavsregionen, som "henger betydelig etter," ifølge International ...
IAG-sjef Luis Gallego fokuserte på fremtiden
Som alle flyselskaper rapporterte IAG et betydelig tap for regnskapsåret som ble avsluttet i mars 2022. Tallet på 2.97 milliarder euro (3.22 milliarder dollar) representerte en forbedring fra året før. Når den beveger seg inn...
Airbus-sjef sier at hydrogenfly er "den ultimate løsningen"
En modell av et av Airbus' ZEROe konseptfly vist i Hamburg, Tyskland, 18. januar 2022. Marcus Brandt/dpa | bilde allianse | Getty Images Aviation kan møte betydelige utfordringer...
Bærekraftig flydrivstoff koster mer, men forbrukere er villige til å betale: IATA
Bærekraftig flydrivstoffs hovedutfordring er knyttet til volum snarere enn flyselskapenes ønske om å bruke det, og forbrukere vil være villige til å betale ekstrakostnadene forbundet med opptak av drivstoff, di...