Dommen har bidratt til å styrke utvinningen av både Uber- og Lyft-aksjer i førmarkedet i dag.
Californian lagmannsrett har opphevet en lavere domstols avgjørelse som forsøkte å klassifisere sjåfører som jobber for samkjøringsfirmaer som Uber Technologies Inc (NYSE: UBER) og Lyft Inc (NASDAQ: LYFT) som uavhengige entreprenører. Som rapportert av CNBC, ble innsigelsen mot proposisjon 22 som ble stemt for av innbyggere i California reist av en gruppe sjåfører som saksøkte firmaet.
Proposisjon 22 ble godkjent av velgere i California tilbake i november 2022. I henhold til bestemmelsene i proposisjonen tillot det Uber og Lyft å behandle sjåfører som entreprenører og ikke ansatte. Dette innebærer at det var en grense for firmaets forpliktelse i form av godtgjørelse til sjåførene, en utvikling som er designet for å bidra til å redusere driftskostnadene betydelig.
Proposisjon 22 ble merket som grunnlovsstridig av en lavere domstol i 2021, og den nåværende dommen fra lagmannsretten har gitt de tilknyttede firmaene den nødvendige juridiske støtten til å definere sine egne vilkår for engasjement og godtgjørelse for hundretusenvis av sjåfører.
Til tross for bestemmelsene i proposisjon 22, er Uber fortsatt forpliktet til å gi sjåførene noen form for insentiver, inkludert medisinsk forsikring, som i dette tilfellet vil være avhengig av tid brukt på kjøring. Et av argumentene som var et poeng å vurdere var det faktum at det krenker lovgivers fullmakter til å fastsette standarder på arbeidsplassen.
"Proposisjon 22 griper ikke inn i lovgiverens arbeidskompensasjonsmyndighet eller bryter med enkeltfagsregelen," heter det i uttalelsen som fremhever dommen fra lagmannsretten.
Dommen har bidratt til å styrke utvinningen av både Uber- og Lyft-aksjer i førmarkedet i dag. Mens Uber-aksjen er opp 5.94% til $32.65, har Lyft hoppet så høyt som 4.96% til $8.88.
Velkomstdom for Uber og Lyft
Med den globale økonomien som for tiden er anstrengt, samt pressen for diversifisering av midler, har belastningen på selskaper på Wall Street fortsatt å vokse de siste årene. Duoen, samt deres kolleger i andre forretningsområder, ville ha måttet begynne å hoste ut urealistiske budsjetter for å støtte forpliktelsene som vil bli knyttet til kravene dersom sjåførene ble klassifisert som fast ansatte og ikke entreprenører.
Firmaene er i fred med dommen, og ifølge en Uber-talsmann reflekterer dommen også ønskene til noen av sjåførene.
«Dagens kjennelse er en seier for app-baserte arbeidere og de millioner av Californians som stemte for Prop 22. Over hele staten har sjåfører og kurerer sagt at de er fornøyd med Prop 22, som gir dem nye fordeler samtidig som de bevarer den unike fleksibiliteten til apper. -basert arbeid, sa Ubers juridiske leder Tony West i en uttalelse.
Ingen omtale av om saken fortsatt vil bli dratt før ytterligere oppreisning er avduket hvis i det hele tatt, den nåværende dommen setter en stopper for søksmålet.
neste
Benjamin Godfrey er en blockchain-entusiast og journalister som liker å skrive om de virkelige bruksområdene til blockchain-teknologi og innovasjoner for å drive generell aksept og global integrering av den nye teknologien. Hans ønsker om å utdanne folk om cryptocururrency inspirerer hans bidrag til anerkjente blockchain-baserte medier og nettsteder. Benjamin Godfrey er en elsker av sport og landbruk.
Kilde: https://www.coinspeaker.com/california-appeal-court-uber-lyft/