Disse 10 bilene har størst potensiell levetid

Nye biler blir stadig dyrere. Men de er også mer holdbare enn før, noe som betyr at sjåførene har større sjanse til å få noe for pengene.

Ettersom den gjennomsnittlige transaksjonsprisen for nye biler nådde en estimert $45,872 XNUMX i november — den høyeste som er registrert, ifølge en felles prognose fra JD Power og LMC Automotive — gjennomsnittsalderen for biler på veien nådde også en all-time high på 12.2 år i 2022, fant en egen rapport fra IHS Markit.

Gjennomsnittsalderen hadde vært litt over 11 år for et tiår siden. I 2002 var det 9.6 år.

Fremskritt innen alt fra materialer til teknologi har hjulpet, ifølge Will Kaufman, nyhetsredaktør i Edmunds, "og det skader ikke at dagens kjøretøy har bedre måter å varsle eiere når det er vedlikeholdsproblemer."

Blant modellene med størst potensiell levetid, toppet Toyota Sequoia listen, med evnen til å reise nesten 300,000 XNUMX miles, etterfulgt av Land Cruiser, ifølge en nylig iSeeCars studie, som analyserte mer enn 2 millioner biler de siste 20 årene for å se hvilke kjøretøy som kunne vare lengst. 

Totalt sett er SUV-er og lastebiler de vanligste kjøretøytypene som rangeres blant de 10 beste, mens mer drivstoffeffektive personbiler, inkludert Prius og Avalon, fikk to plasser på listen.

"Shoppere verdsetter virkelig pålitelighet, og bilprodusenter er definitivt følsomme for hvor stor innvirkning et rykte for pålitelighet - eller upålitelighet - kan ha på merkevaren deres," sa Kaufman.

Seks av de 10 beste var Toyota SUV-er, lastebiler eller biler. Andre utfordrere i topp fem inkluderer Chevrolet Suburban og GMC Yukon, begge treraders SUV-er.

Hver bil og lastebil på listen kan nå nesten en kvart million miles eller mer, fant rapporten.

Mer fra Personlig økonomi:
Bilavtaler er vanskelig å få tak i
Disse 10 brukte bilene har holdt sin verdi mest
Renteøkninger har gjort finansieringen dyrere

Som en generell tommelfingerregel anser de fleste sjåfører 200,000 XNUMX-milsmerket som den øvre grensen for en bils levetid, selv om noen modeller helt klart har potensial til å reise mye lenger.

En begrenset tilgang på nye biler og lastebiler på grunn av den pågående brikkemangelen har presset forbrukerne til å bruke sine eksisterende kjøretøy lenger, ifølge IHS Markit, som sporer kjøretøyregistreringer i alle stater.

Samtidig legger millioner av mennesker som tidligere har pendlet til jobben færre mil på bilene mens de jobbet hjemmefra, noe som forlenger levetiden til kjøretøyene sine ytterligere. 

Abonner på CNBC på YouTube.