Siden bensinprisene begynte å stige på slutten av fjoråret, har den amerikanske administrasjonen sagt at de vil vurdere og potensielt bruke alle de verktøyene de har til rådighet for å senke prisene ved pumpen. Problemet for Biden-administrasjonen – og for amerikanske sjåfører – er at det ikke finnes en kortsiktig løsning på skyhøye bensinpriser som setter nye rekorder dag etter dag.
Hvert verktøy Biden har til rådighet har sine egne ulemper og politiske konsekvenser, og hvert grep administrasjonen studerer vil neppe påvirke bensinprisene for mye, sier analytikere og innsidere i Det hvite hus.
Den eneste "løsningen" på rekordhøye bensinpriser er ikke en amerikanske politikere og forbrukere vil ha - en resesjon. Og dette er nå en distinkt mulighet, men ikke et base-case scenario for de fleste analytikere.
Likevel øker sjansene for en resesjon, advarer investeringsbanker og analytikere.
JPMorgan Chase, for eksempel, advarte akkurat denne uken at en "orkan" kan ramme økonomien med at Fed begynner å fjerne likviditet fra systemet og den russiske invasjonen av Ukraina som kan sende oljeprisen til $150 eller til og med $175 per fat.
"Akkurat nå er det litt sol, ting går bra, alle tror at Fed kan håndtere dette," JPMorgan Chase-sjef Jamie Dimon sa på en finanskonferanse denne uken, utført av CNBC.
"Den orkanen er rett der ute, nedover veien, på vei," la Dimon til og advarte: "Du bør ta deg opp."
Likevel er ikke en resesjon uunngåelig, sier Goldman Sachs, for eksempel.
"Vi tror frykten for fallende økonomisk aktivitet i år vil vise seg å være overdreven med mindre nye negative sjokk materialiserer seg," skrev Goldman Sachs-økonomer i en rapporterer datert 30. mai.
"Vi fortsetter å forutsi langsommere, men ikke resesjonær vekst, med en handelsrelatert oppgang til +2.8 % i Q2 etterfulgt av +1.6 % gjennomsnittlig vekst over de påfølgende fire kvartalene," sa Goldman Sachs.
Hvis USA unngår en resesjon og en påfølgende nedgang i oljeforbruket, har ikke administrasjonen verktøyene til å påvirke prisen på olje, som er den største enkeltfaktoren i USAs bensinpristrender.
Relatert: Citi: Olje er overvurdert med $50 per fat
Jada, Det hvite hus berømmet OPEC+, og spesielt Saudi-Arabia, etter at gruppen, inkludert Russland, bestemte seg for å akselerere den månedlige produksjonen øker til 648,000 432,000 bpd i juli og august, fra den månedlige økningen på XNUMX XNUMX bpd så langt.
"Vi anerkjenner rollen til Saudi-Arabia som styreleder for OPEC+ og dets største produsent for å oppnå denne konsensus blant gruppemedlemmene. USA vil fortsette å bruke alle verktøyene vi har til rådighet for å møte presset på energipriser, sa pressesekretær i Det hvite hus, Karine Jean-Pierre, torsdag.
Likevel har ikke administrasjonen egentlig "verktøy" som vil redusere bensinprisene betydelig i Amerika. Globalt tilbud er begrenset fordi Europa nå henter økende volumer av sjøbåren ikke-russisk råolje, den globale raffinerikapasiteten har krympet med noen millioner fat per dag siden COVID, og drivstofflagrene i USA er på laveste nivå i flere år.
Bensinpriser er den største enkeltstående besettelse i Det hvite hus akkurat nå, med hjelpere som vurderer ulike tiltak - fra å begrense oljeeksporten til å lette miljøregler for bensininnhold - ingen av dem kommer til å redusere prisene ved pumpen vesentlig.
"Vi kommer til å ta alle handlinger vi kan som vil gjøre en meningsfull forskjell," sa en tjenestemann i Det hvite hus Politisk denne uka. Men tjenestemannen la til, "Mens han forstår og håndterer realiteten at globale oljepriser og gasspriser kontrolleres av mye større krefter enn noen person."
Hvert alternativ administrasjonen har studert kommer med sine egne kompliserte og potensielt smertefulle politiske ulemper og avveininger, og disse alternativene vil kanskje ikke engang føre til lavere bensinpriser, sa kilder med kunnskap om diskusjonene i Det hvite hus til Politico.
"Det de har er en hel haug med 10-cent-politikk," sa Claudia Sahm, en tidligere Federal Reserve-økonom og medlem av Obama-administrasjonens Council of Economic Advisers, til Politico.
I mellomtiden slo den nasjonale gjennomsnittlige bensinprisen nok en rekord på $4.715 en gallon på torsdag. Det er opp fra $3.041/gal på denne tiden i fjor.
Med mindre enn $0.25 fra $5.00, kan landsgjennomsnittet nå $5/gal rundt 17. juni, Patrick De Haan, leder for petroleumsanalyse for drivstoffspareappen GasBuddy, sa på torsdag.
Bensin til $5 vil absolutt være politisk smertefullt for Biden-administrasjonen. Likevel er den eneste kortsiktige "løsningen" for dette en nedgang i oljeetterspørselen gjennom en resesjon - et enda mer smertefullt resultat for økonomien, sysselsettingen og forbrukerne.
Av Tsvetana Paraskova for Oilprice.com
Flere topplesninger fra Oilprice.com:
Kilde: https://finance.yahoo.com/news/no-immediate-cure-sky-high-230000729.html