Norfolk sørlige dirigent drept i tredje Ohio-hendelse i år—uker etter massivt kjemisk utslipp

Topline

En konduktør fra Norfolk Southern ble dødelig truffet av en dumper i Cleveland tirsdag morgen, den tredje hendelsen som involverte et Norfolk Southern-tog i Ohio på litt over en måned, inkludert en ødeleggende avsporing i Øst-Palestina som førte til en massiv kjemisk lekkasje - som selskapet kommer under økt gransking og administrerende direktør forbereder seg på å vitne for senatet om jernbanesikkerhet.

Nøkkelord

Louis Shuster, en 46 år gammel konduktør med jernbanelinjen, ble drept da en dumper traff ham da et Norfolk Southern-tog beveget seg gjennom en jernbaneovergang ved et stålverk i Cleveland-Cliffs, bekreftet selskapet i en uttalelse Tirsdag morgen.

Hendelsen pågår forsket av National Transportation Safety Board, mens Norfolk Southern sa at det samarbeider med lokalt politi og representanter fra Cleveland-Cliffs-selskapet for å se nærmere på detaljene rundt kollisjonen.

Det kommer bare tre dager etter et Norfolk Southern-tog sporet av Lørdag ettermiddag i byen Springfield, Ohio – nordøst for Dayton – som førte til at 20 av togets 212 vogner ble løsnet fra sporet i jernbanelinjens andre store avsporing på en måned (tjenestemenn sa at det ikke var noen personskader og at det ikke var noe giftig materiale ombord) toget).

Hva skal du se etter?

Norfolk Southern-sjef Alan Shaw skal vitne for Senatets miljø- og offentlige arbeiderkomité torsdag. Denne uken kunngjorde jernbanelinjen en ny plan for å "umiddelbart øke sikkerheten til driften," inkludert initiativer for å oppdage overopphetede hjullagre. Et nasjonalt transportsikkerhetsråd Foreløpig rapport fant at Øst-Palestina-togets hjullager hadde gått inn i "sluttstadiet av overopphetingssvikt" da toget tok fyr og kom av sporene.

Nøkkelbakgrunn

Norfolk Southerns togavsporing 3. februar i den landlige byen East Palestine, nær grensen til Pennsylvania, har skapt raseri fra lokale innbyggere og politikere fra begge sider av midtgangen over utslipp av giftige kjemikalier som vinylklorid i luften og vannet. I måneden etter avsporingen har republikanerne kritisert Biden-administrasjonen og transportsekretær Pete Buttigieg hardt, og hevdet at toppadministrasjonstjenestemenn som Buttigieg burde ha besøkt katastrofestedet tidligere - Buttigieg innrømmet at besøket hans tre uker etter hendelsen burde ha kommet «førligere " men var "normen." Tjenestemenn i Det hvite hus da ropt på tidligere president Donald Trump, som hadde besøkt Øst-Palestina, for å be om unnskyldning for beslutninger han tok i løpet av sin periode for å blokkere jernbanesikkerhetsforskrifter, inkludert et forslag fra Obama-tiden om å kreve mer avanserte bremser på tog som frakter farlige materialer (mange av disse forskriftene ville sannsynligvis t har søkt på toget som sporet av, den Washington Post funnet).

Hva vi ikke vet

Enten en topartisk regning for jernbanesikkerhet foreslått av en gruppe demokratiske og republikanske senatorer vil komme gjennom kongressen. Lovforslaget, kalt Railway Safety Act, vil forbedre sikkerhetsprosedyrene for tog som frakter farlig materiale, øke bøtene på jernbanelinjer for sikkerhetsbrudd og kreve at tog opererer med tomannsbesetning (Øst Palestina-toget hadde tre besetningsmedlemmer om bord, inkludert en trainee). Regningen har støtte av president Joe Biden, som oppfordret lovgivere til å "bevege seg raskt" for å vedta loven, selv om den møter motstand fra noen Republican lovgivere som hevder at kongressen bør vente på ytterligere vurderinger av avsporingen, inkludert representant Troy Nehls (R-Texas), som fortalte Politisk han ønsket ikke å se «mer tyngende regelverk» som følge av hendelsen.

Videre Reading

EPA pålegger Norfolk Southern å betale for opprydding etter katastrofal Ohio-togavsporing (Forbes)

Husets republikanere lanserer etterforskning av Buttigiegs avsporingsrespons i Øst-Palestina (Forbes)

Norfolk Southern kunngjør ny sikkerhetsplan for å forhindre fremtidige togavsporinger (Forbes)