GM satser på at deres Ultium-batterier vil føre bilprodusenten til EV-dominans

General Motors en gang ledet verden innen bilsalg, og fortsatt, med noen unntak, leder i USA

Nå håper bilprodusenten å bli ledende innen elektriske kjøretøy på hjemmebane og utover.

Detroit-selskapet har foretatt massive investeringer i EV-teknologi i et veddemål om at den nye Ultium-plattformen – bestående av batterier, motorer, programvare og andre komponenter – vil hjelpe den til å overgå konkurransen fra eldre bilprodusenter og utallige start-ups og til slutt erstatte Tesla som nr. 1 EV-produsent.

Bilprodusenten avduket sin Ultium EV-plattform i mars 2020 og leverer samtidig de første kjøretøyene som er bygget rundt den i år.

I hjertet av Ultium-plattformen er GMs batterier. De ble utviklet i samarbeid med LG Energy Solutions, en avdeling av det koreanske konglomeratet LG Corp.

Batteriene bruker en høyst uvanlig kjemi som reduserer kostbar og tøff kobolt med 70 %. Dette trekket, sier selskapet, vil bidra til å presse batteripakkekostnadene under $100 per kilowatt-time – vanligvis ansett for å være en kritisk terskel for at elbiler skal være konkurransedyktige med forbrenningsmotorer.

GMs system for å administrere batteripakken er også forskjellig fra konkurrentene. Ultium-plattformen lar GM kjøre battericeller med forskjellig kjemi i samme pakke, slik at deler av pakken kan byttes ut etter hvert.

Det er innovasjoner som disse som GM sier vil gjøre det til en leder innen elbiler i Nord-Amerika innen 2025. Tesla dominerte USA-markedet i 2021.

Men konkurransen fra andre bilprodusenter er hard. Og det er mange flere utfordrere på vei, fra omtrent alle verdenshjørner.

Se videoen for å lære mer.