Fords Amped Up Electric Vehicle Strategy Boost Shares, topper GMs markedsverdi

Ford Motor Co.s planer om å akselerere produksjonen og salget av batteridrevne crossovere og pickuper gir turbolading av selskapets aksjer denne måneden og presset markedsverdien forbi den større rivalen General Motors til å bli den nest mest verdifulle amerikanske bilprodusenten bak Tesla. 

Det Dearborn, Michigan-baserte selskapets aksjer steg rundt 4% til $25.50 på ettermiddagsbørsen i New York på torsdag, og økte markedsverdien til over 100 milliarder dollar. Aksjene steg over 20 prosent i januar. GM steg rundt 3%, og løftet verdien til rundt 91 milliarder dollar. Tesla, som bare har en brøkdel av det årlige bilsalget til enten GM eller Ford, er fortsatt verdens mest verdifulle bilprodusent, med en markedsverdi på over 1 billion dollar. Tesla falt rundt 4% i Nasdaq-handelen torsdag, midt i "støy" om at Cybertruck-hentingen er forsinket.

Ford-sjef Jim Farley, som leder selskapets planer for batterikjøretøy, sa i desember 2021 at det ville doble produksjonen av både den hurtigselgende Mach-E elektriske crossoveren, en rival til Teslas Model Y, til 80,000 2022 enheter i XNUMX. Han fulgte det uventet opp denne måneden ved å si at Ford også vil øke sitt årlige produksjonsmål for den nye F-150 Lightning pickupen til 150,000 80,000 enheter fra et tidligere mål på XNUMX XNUMX lastebiler.

"Aksjemarkedets tiltrekning til Ford EV-historien fortsetter å overraske oss," sa Adam Jonas, en aksjeanalytiker hos Morgan Stanley, i et forskningsnotat torsdag. «Mens det er mange OEM-er som utvikler og kommersialiserer en rekke elbiler i dag, lanserte Ford et produkt (Mustang Mach-E) som forbrukerne så på som en virkelig levedyktig konkurrent til Tesla Model Y. Raskt etter dette, bringer Ford på markedet F-150 Lightning til en pris på under $40k rett ut av porten.»

Fords eierandel på 12 % i nystartet elektrisk lastebilprodusent Rivian kommer også selskapet til gode, sa Jonas. Og selv om i motsetning til verken Rivian eller Tesla, designet ikke Ford en helt ny plattform for Lightning, og modifiserte dens eksisterende F-150-design, "har denne beslutningen gjort det mulig for Ford å komme RASKERE ut på markedet. Vil det være den mest dyktige elbilen på veien? Kanskje ikke ... men den er tilgjengelig minst 1 år foran en tilsvarende priset (GM Chevrolet) Ultium E-Silverado og kan ha innvirkning på andelen tidligere enn sine jevnaldrende."

Lightning, avduket i mai 2021, starter med en grunnpris på $39,974 230 (før føderale og statlige insentiver) og kjørerekkevidde på 300 miles per lading for en versjon rettet mot kommersielle kunder. Toppmodeller som kan kjøre 90,000 miles per lading og mer luksuriøse funksjoner vil koste mer enn $200,000 39,900. Ford har sagt at den har minst 250 2008 reservasjoner for lastebilen. Teslas administrerende direktør Elon Musk lovet også at Cybertrucken ville ha en basispris på $2020 og rekkevidde på XNUMX miles per lading. (Fortsatt har ingen Tesla-modeller, fra og med XNUMX Roadster til XNUMX Model Y, kommet på markedet og solgt i den lave enden av Musks opprinnelige estimat.) 

Tesla i slutten av forrige måned fjernet en referanse på nettstedet til Cybertrucks opprinnelige tilgjengelighet i 2022, ifølge medieoppslag.