Milliardær Lucio Tans Philippine Airlines går ut av konkurs, klar til å komme seg etter pandemiske tap

Philippine Airlines – kontrollert av milliardæren Lucio Tan – har gått ut av konkursbehandlingen etter at en amerikansk domstol godkjente sin restruktureringsplan for å kutte gjelden med mer enn 2 milliarder dollar, og posisjonere flaggskipet for en utvinning fra pandemi-induserte tap.

PAL, som har hopet på tap de siste fem årene, har sagt at de forventer å gå tilbake til det svarte neste år med implementering av restruktureringsplanen og gradvis lettelser av reiserestriksjoner.

Flyselskapet fullførte sin økonomiske restrukturering – som ble støttet av kreditorer så vel som leverandører inkludert Airbus – innen fire måneder etter at flyselskapet begjærte konkursbeskyttelse i New York i september, sa PAL i en uttalelse fredag. I tillegg til gjeldsreduksjonen, hentet selskapet også inn 505 millioner dollar i ny egenkapital og lån fra Tan.

PAL Holdings foreslår å øke sin autoriserte kapital til 30 milliarder pesos (324 millioner dollar) fra 13.5 milliarder pesos for å lette den nye egenkapitalinnsprøytningen fra Tan, sa PALs morselskap i en egen regulatorisk innlevering fredag. PAL har også muligheten til å bruke 150 millioner dollar i tilleggsfinansiering fra nye investorer.

Bortsett fra flyselskapets rekapitalisering, har flyselskapet strømlinjeformet driften ved å kutte størrelsen på flåten med så mye som 25 % som en del av selskapets omorganisering. PAL har som mål å reinvestere i driften fremover for å styrke sin posisjon, og er Filippinens eneste fullserviceoperatør med det største internasjonale nettverket som betjener fire kontinenter.

"Det er enorme utfordringer foran oss, men vi ser frem til å takle dem som et revitalisert Philippine Airlines, bedre posisjonert for strategisk vekst for å fortsette å betjene kundene våre," sa Gilbert F. Santa Maria, PAL-president og driftssjef, i en uttalelse.

Flyselskaper var blant de hardest rammet av pandemien de siste to årene, da regjeringer rundt om i verden innførte sperringer og begrensede reiser over landegrensene for å dempe spredningen av Covid-19. International Air Transport Association anslår at flyselskaper over hele verden vil tape rundt 52 ​​milliarder dollar i år etter å ha pådratt seg rundt 138 milliarder dollar i tap i fjor.

Tan – som dukket opp som PALs kontrollerende aksjonær i 1995 da han ble utnevnt til styreleder – fikk tilbake kontrollen over PAL i 2014 etter å ha kjøpt San Miguel Corp.s kontrollerende eierandel i flyselskapet. Med en nettoverdi på 1.9 milliarder dollar ble Tan rangert som nr. 12 på listen over Filippinernes 50 rikeste som ble publisert i september. Hans forretningsimperium spenner over tobakk, brennevin, bank og eiendom.