Luftraseri under pandemien – der det er og ikke skjer

Videoene lyser opp sosiale medier og dominerer nyhetsoverskriftene.

Fra verbale konfrontasjoner til fullstendige slagsmål, scener av flypassasjerer som oppfører seg dårlig har blitt stadig mer kjent på reiser i Covid-tiden.

Mens "luftraseri" kan virke som en annen uunngåelighet ved å leve gjennom en pandemi, ser enkelte deler av verden færre frustrasjoner sluppet løs i himmelen.  

Før pandemien var det mellom 100 og 150 rapporter om uregjerlige passasjerer i et typisk år hos amerikanske flyselskaper.

I 2021 var det nesten 6,000, ifølge Federal Aviation Administration, med rundt 72 % relatert til maskekonflikter.

"Problemet er for det meste et amerikansk problem," sa Shem Malmquist, en gjesteinstruktør ved Florida Institute of Technologys College of Aeronautics. "En del av dette er absolutt relatert til politiseringen av pandemien i amerikansk politikk. Bortsett fra det, anses amerikanske passasjerer for å være mer generelt problematiske av de fleste kabinansatte.»

Europa sliter også med sin andel av forstyrrende passasjerer. Det er rapportert om høyprofilerte hendelser på flyreiser med avgang fra Spania, Skottland, Amsterdam og Glasgow.

Australias store flyselskaper lanserte en joint kampanje i 2021, etter en økning i krenkende atferd blant flyers. Videoer og flyplassskilt har blitt satt opp for å minne reisende på å ta med masker og respektfulle holdninger om bord.

I Asia er det fortsatt lite nyheter om uregjerlige flyers.

"Jeg har ikke hørt om noen hendelser - zip, ingen," sa Jeffrey C. Lowe, administrerende direktør i det Hong-Kong-baserte luftfartsselskapet Asian Sky Group.

"Flyselskapets rutetider er fortsatt sterkt redusert," sa han om reiser i Asia. I tillegg er det "den eksisterende aksepten for masker i Asia før pandemien ... og sist, men ikke minst, en annen oppfatning her i Asia om hva som krenker våre personlige friheter."

Maskebæring er en akseptert praksis i mange asiatiske land for å forhindre spredning eller sykdom. I en CNBC Travel-historie om Japans Shibuya Crossing, viser et 360-graders bilde minst åtte personer som har på seg masker nær Tokyos berømte veikryss - lenge før pandemien begynte.

Malmquist er enig i at spørsmålet «sikkert er en stor del kulturell». Men, sa han, "vi kan ikke utelukke at flygingen fortsatt er så begrenset i Asia at de som flyr er strengt overvåket, med forholdet mellom kabinbesetning og passasjerer ganske høyt."

I tillegg har det vært færre fritidsreisende i Asia, sa han, og la merke til at det har vært «nesten utelukkende forretningsreisende».

Korean Airlines indikerte at maskegodkjennelse bidrar til å dempe nedsmeltninger under fly.

En representant for flyselskapet sa først til CNBC: "Vi har ikke observert noen utestående økninger eller endringer av uregjerlige passasjerer på flyvningen siden Covid-19, delvis på grunn av en sosial bakgrunn der folk bruker ansiktsmaske frivillig."

Senere ga kilden en annen uttalelse, og sa at flyselskapet har opplevd maske-relaterte problemer, "men disse tilfellene har ikke økt det totale antallet uregjerlige hendelser betydelig." 

På samme måte sa Doha-baserte Qatar Airways til CNBC: «Vi har ikke store problemer ... De fleste av passasjerene våre overholder reglene, og det er et lite antall av dem som kan være vanskelige. … Mannskapet sier pent at de skal ta på en maske, og de er mest forpliktet til det.»

Andre flyselskaper snakker ikke.

Thai Airways, EVA Air, Philippines Airlines og Cathay Pacific svarte ikke på CNBCs spørsmål om uregjerlige passasjerer på flyvningene deres. Uten å gi ytterligere detaljer sa Singapore Airlines at "passasjerer i stor grad støtter" maskepolitikken.

En talsperson for Japan Airlines sa: "Dessverre deler vi ikke saker i kabinen med media." Medierapporter på nett viser at flere japanske flyselskaper har hatt støvsuging under flyvningen over masker.

I 2020 foretok det japanske budsjettselskapet Peach Aviation et uplanlagt innenlandsstopp for å starte en passasjer fra flyet, ifølge det ideelle nettstedet Nippon.com. Mannen, merket "Japans maskefrie korsfarer," ble arrestert flere ganger for å ha nektet å bære maske når han flyr og mens han var på offentlige steder, ifølge lokale rapporter.

Mens mange flyselskaper kan være motvillige til å snakke, er medreisende ofte det ikke. Mange hendelser under fly blir lagt ut på sosiale medier av vitner, hvor de kan sees av millioner og plukkes opp av medier.

Globalt nevnte Twitter-brukere «air rage» og uregjerlige passasjerhendelser mer enn 117,000 XNUMX ganger under pandemien, ifølge administrasjonsselskapet Hootsuite for sosiale medier.

Likevel kom bare 1,860 - færre enn 2% - fra brukere i Asia, ifølge dataene.  

I tillegg var mange stillinger i Asia knyttet til passasjerhendelser som skjedde utenfor regionen, sa Trish Riswick, en sosialt engasjementsspesialist ved Hootsuite. 

Angående brukere i Asia sa hun: "Det ser ut til å være mye samtale om amerikanske eller europeiske flyselskaper eller passasjerer som er uregjerlige eller nekter å bruke masker."

Riswick sa at forskningen hennes tok opp flere samtaler om regelbrytende hendelser fra flyreiser med avgang fra Japan og India.

Imidlertid kom de fleste samtalene om problematiske flyers under pandemien fra USA (56,000 XNUMX+ nevner), etterfulgt av Canada og Storbritannia, ifølge Hootsuite. Dataene viste at flest omtaler i Asia kom fra brukere i India, Japan og Indonesia.

I gjennomføringen av forskningen var ordet "kamp" problematisk, sa Riswick, fordi måten begrepet ble brukt på varierte fra kontinent til kontinent.

"Folk i USA kjempet om å bære masker på et fly, og folk i India kjempet for masker for å beskytte seg selv," sa hun.

En begrensning av Hootsuites data er språk; denne forskningen fanget opp samtaler kun på engelsk, sa hun.  

Likevel falt Asia-baserte Twitter-diskusjoner om problematiske flyers med 55 % under pandemien, mens globalt sett ble disse samtalene mer enn tredoblet, ifølge dataene.

Etter å ha avsluttet forskningen sa Riswick at det hun finner mest overraskende er hvor opprørende noen av hendelsene er - spesielt de som involverer flybesetninger.

"Mitt hjerte går ut til de som bare prøver å gjøre jobben sin," sa hun.