2023 er «et sentralt år», forklarer analytiker i Deutsche Bank

Oksene på Wall Street fortsetter å hope seg inn igjen Tesla aksje, med henvisning til en rekke potensielle katalysatorer.

I et notat ut fredag ​​sa Deutsche Bank-analytiker Emmanuel Rosner sa at han tror oppgangen i Tesla-aksjen akkurat begynner med flere sannsynlige drivere for selskapet i 2023.

«Vi ser på 2023 som et sentralt år der Tesla fortsetter å øke volumet i høyt tempo, går inn i nye segmenter med Cybertruck og Semi, optimerer produksjonsfotavtrykket og drar fordel av IRA [Inflation Reduction Act] som vil senke kostnadene og øke etterspørselen. ", skrev Rosner. "Vi ser et betydelig rom for oppoverrevisjon til 2023 Street-estimater fra disse faktorene, med ytterligere oppsidepotensial til bruttomargin fra full selvkjøring, med hver 5% forbedring i global takstrate på nysalg øker bruttomarginen med ytterligere 80 basispunkter, som er ikke i vårt hovedscenario."

Elbilprodusentens aksjer har steget med mer enn 40 % de siste tre månedene, og har slått Nasdaq Composites 8 % oppgang og overgått rivalene Ford og GM.

Wall Street krediterer presset høyere til optimisme rundt ny regjeringslovgivning som vil støtte innføringen av elbiler i 2023 og utover. Teslas sterke gjennomføring i de to første kvartalene av året har også forbedret investorsentimentet på aksjen, som fikk en liten hit i august midt i en bredere tilbakegang i markedet.

Her er mer om Rosners samtale:

Rosner ser marginforbedring for Tesla:

Deutsche Bank-analytikeren forventer forbedrede produksjonskostnader som en viktig resultatmedvind for Tesla fremover.

"Selv om selskapets bruttomarginforbedring har avtatt i år, på grunn av kostnader og ineffektivitet fra Covid-relaterte nedstengninger og opptrapping av nye fabrikker, tror vi at Tesla fortsatt er på vei til å øke denne beregningen i 2022," skrev analytikeren. «Enda viktigere, ser vi fremover til neste år, anslår vi nå at Tesla kan øke bruttomarginen med ytterligere 300 basispunkter fra år til år, takket være en positiv blandingsforskyvning mot lavere kostnad for solgte varer-produksjonsanlegg og dra nytte av IRAs [Inflation Reduction Act] batteriproduksjonskreditter i USA"

Historien fortsetter

Rosner la til: «Fra basiskostnaden for solgte varer/kjøretøy på $36 2021 i 2,400 (før virkningen av økende råvarer og inflasjonskostnader som selskapet i stor grad kompenserer for gjennom produktprisøkninger), anslår vi at Tesla kan generere $6.5/kjøretøy (eller 800 %) gjennomsnittlig kostnadsreduksjon fra utvidelse av produksjonsfotavtrykket til lavere kostnad for solgte varer i regioner og fasiliteter, og ytterligere ~$XNUMX/kjøretøy i amerikanske batteriproduksjonskreditter i Fremont og Texas, i gjennomsnitt på global basis.»

Til sammen, la han til, "kan den kombinerte potensielle kostnadsreduksjonen på $3,200 5.5/bil representere en fordel verdt 2023 % av gjennomsnittlig salgspris, men vi øker kun bruttomarginene for 200 med 31.5 basispunkter til 29.5% fra 300%, som representerer en 2022-basis. poengforbedring fra 6.60-nivåer, og øk justert EPS fra $7.15 til $5.82, betraktelig over konsensus på $XNUMX."

Rosners langsiktige syn på Tesla:

Lavere kostnader er ikke den eneste Tesla-medvinden i 2023 – selskapet vil også ha nye produkter.

Rosner fremhevet en potensiell etterspørselsøkning fra Teslas Cybertruck og Semi-kjøretøyer som forventes å komme på markedet i 2023.

"Længere sikt ser vi mer rom for å forbedre bruttomarginen og enda høyere potensiale på driftsmarginene etter hvert som volumet øker," sa Rosner. "Vi fortsetter å se på Tesla som en av de mest attraktive historiene i bilsektoren takket være dens prissettingskraft, overlegne kostnadsstruktur, sterke utførelse og å ha sikret forsyning og nå etablerer mer meningsfull kapasitet for å støtte betydelig vekst."

Brian Sozzi er redaktør på det store og anker hos Yahoo Finance. Følg Sozzi på Twitter @BrianSozzi og på Linkedin.

Klikk her for de siste trendende aksjeindeksene til Yahoo Finance-plattformen

Klikk her for siste aksjemarkedsnyheter og dybdeanalyse, inkludert hendelser som flytter aksjer

Les de siste økonomiske og forretningsnyhetene fra Yahoo Finance

Last ned Yahoo Finance-appen for eple or Android

Følg Yahoo Finance på Twitter, Facebook , Instagram, Flipboard, Linkedinog YouTube