Shiba Inu tips om NFT-partnerskap, mer på vei?

SHIB prøver å distansere seg fra memecoin-kallenavnet ved å fokusere på utviklingen av et robust kryptoøkosystem gjennom nye apper og initiativer.

Etter Shiba Inu-utvikleren Shytoshi BEANsamas siste tweet, har kryptosamfunnet spekulert i at et stort NFT-partnerskap snart vil bli annonsert. Ifølge mediespekulasjoner er den store fyren denne gangen Lamborghini.

Shiba Inu ser etter transcendens

På pressetidspunktet har utvikleren ennå ikke avslørt ytterligere informasjon. I mellomtiden har det ikke kommet noe offisielt svar fra Lamborghini. Om Shiba Inu og Lamborghini jobber med noe stort eller ikke er ukjent.

Shytoshi skrev forrige uke at han nettopp hadde gitt en stor idé til Shiba Inu Core Team, som, hvis den blir godkjent, kan ha en betydelig innvirkning på kryptovaluta-området. Han hadde ennå ikke avslørt detaljene til den "store ideen" på publiseringstidspunktet.

I oktober 2021 kunngjorde den desentraliserte kryptovalutaen at den hadde sluttet seg til NFT-vognen ved å gi ut 10,000 XNUMX bedårende verk til samfunnet.

Shiba Inus utviklingsteam har også til hensikt å lage sitt eget Metaverse i samarbeid med William David Vold. Vold er tidligere visepresident i Activision, et av Nord-Amerikas ledende spillutviklingsselskaper.

NFT-markedet blomstrer for tiden, med en rekke NFT-produkter som koster millioner av dollar.

Det italienske merket og produsenten av luksuriøse sportsbiler og SUV-er tok nylig et drastisk skritt inn på NFT-arenaen, og avduket et fascinerende NFT-prosjekt, en samling eksklusive kunstverk laget i samarbeid med en anonym kunstner.

20. januar ga den bilindustrielle giganten ut en 21-sekunders video med bildeteksten, "Vår første NFT kommer til månen. NFTPRO."

Selskapet ser ut til å være på nippet til å lansere en NFT.

Lamborghini var ikke den første luksusbilprodusenten som ble med i NFT. Bilindustriens digitale tokenmarkedsmani begynte i juni 2021, da den britiske produsenten McLaren avslørte sin preferanse for å bruke NFT-er for å lage virtuelle versjoner av sine legendariske F1-biler.

Store selskaper er allerede i NFT-området

Tidligere annonserte Mercedes-Benz et samarbeid med Art2People for å lage en eksklusiv Mercedes-Benz NFT-kolleksjon basert på G-Klasse-serien.

Ved utgangen av 2021 samarbeidet den italienske luksussportsbilprodusenten Ferrari med det sveitsiske teknologiselskapet Velas Network for å utvikle NFT-er for brukere.

Bare noen få kryptokyndige personer er interessert i NFT ved starten av 2021.

Ved utgangen av året hadde imidlertid nesten 41 milliarder dollar blitt brukt på NFT-er. Dette betyr at NFT-markedet er omtrent sammenlignbart med det globale tradisjonelle kunstmarkedet. Det er dette som har fått de store aktørene til å gå inn på NFT-markedet.

I NFT-markedets globaliseringstrend er ikke bilindustrien ute av mani. Noen bilprodusenter har også begynt å introdusere NFT-bilprodukter.

Ifølge Bitcoinist ble en Mercedes-Benz-bil også omtalt som et ERC-1155-token på Ethereum-blokkjeden, som ble vellykket kryptert og solgt på rollapp.store.

I tillegg er noen andre bilprodusenters modeller, som Nissan GT-R, Nissan GT-R NISMO og Rolls-Royce, kryptert og solgt på NFT-børser.

Andre kjente bilprodusenter, som Audi og Volkswagen, har også lansert en rekke NFT-kolleksjoner. NFT har åpenbart potensial til å være en ny retning for fremtidige bilprodusenter.

NFT-er er imidlertid bare begynnelsen; det neste som alle merker ser etter er Metaverse.

Sammen med veksten av NFT-er, vil utvidelsen av VR og AR, samt blockchain-støtte, alle spille viktige roller for å bringe den virtuelle verden inn i vår virkelighet. Den metaverse trenden kan starte i 2022 når teknologibedrifter kommer inn.

Dette forsterker troen på at metaverset vil bli solide bevegelser og neste generasjon av Internett.