Cardano avslører lanseringen av det første bilprosjektet i Davos

Verdens første bilprosjekt på Cardano-blokkjeden var avduket onsdag på World Economic Forum i Davos. eTukTuk-prosjektet kunngjorde at det vil starte sin virksomhet på Sri Lanka med støtte fra den lokale regjeringen. Til stede for Cardano Foundation var administrerende direktør Frederick Gregaard og global markedssjef David Taylor.

Mens mange forsøk på å konvertere tuk-tuk til en elektrisk drift har mislyktes tidligere på grunn av mangel på tilstrekkelig ladeinfrastruktur, har eTukTuk som mål å overvinne dette hinderet ved å skape en peer-to-peer (P2P) økonomi ved å bruke Cardano blockchain.

eTukTuk planlegger å adressere mangelen på ladeinfrastruktur og de høye kostnadene ved e-kjøretøy i utviklingsland ved å bygge en dynamisk, mangefasettert inntektsmodell. Ved å gjøre dette er P2P-økonomien ment å stimulere utvidelsen av det svært skalerbare eTukTuk-nettverket av ladestasjoner og eTukTuk-eide e-kjøretøyer via Cardano-blokkjeden.

Dette er igjen ment å støtte det sårt tiltrengte skiftet bort fra fossilt brensel i regioner der e-kjøretøysinfrastruktur mangler, samtidig som globale problemer som luftforurensning, CO2-relaterte helseproblemer og økonomisk ulikhet tas opp.

Og endringen er å starte med tuk-tuks, som er et symbol på rimelig mobilitet i utviklingsland i Asia og Afrika. Imidlertid er de også ansvarlige for større CO2-utslipp enn biler, og bidrar betydelig til globale karbonutslipp.

For å starte prosjektet, jobber eTukTuk med den srilankiske regjeringen og innflytelsesrike industripartnere for å sikre at de nåværende 1.2 millioner tuk-tukene med forbrenningsmotor gradvis erstattes av elektriske tuk-tuks.

I en uttalelse, James Bowater, strategisk rådgiver for prosjektet, sa at eTukTuk jobber tett med sine partnere på Sri Lanka for å skalere operasjoner. Administrerende direktør Ryan Fishoff sa: "Vi skaper en unik innovativ, rimelig og tilgjengelig plattform for sjåfører som akkurat nå er ekskludert fra å gå over til elbiler."

Ordfører i Colombo, hovedstaden på Sri Lanka, hvor 70 % av alle tuk-tukene i landet er på veiene, Rosy Senanayake, sa:

Siden eTukTuks løsning gjør elbiler rimelige og tilgjengelige, er Colombo heldig som er den første byen som har svaret på den økende transportkrisen som vi alle står overfor; spesielt med tanke på at det for øyeblikket ikke er andre nasjoner over hele verden som tar slike skritt.

Bemerkelsesverdig nok har Sri Lanka vedtatt en lov som krever at 100 % av alle offentlige kjøretøyer, personbiler og to- og trehjulede kjøretøy skal erstattes med elektriske kjøretøy innen 2040.

Hva brukes Cardano Blockchain til?

Teamet bak eTukTuk har visjonen om å skape et P2P-økosystem som det kan fikse den aldrende transportinfrastrukturen med og skape nye, rettferdige inntektsmuligheter for sjåfører. Ved å gjøre dette forventes Cardano-blokkjeden å spille en sentral rolle i å drive «bærekraftig endring i transportløsninger» og bekjempe økonomisk ekskludering.

Drivere og brukere av eTukTuk vil kunne bruke Cardano-blokkjeden for transaksjoner for å betale for tjenester uten behov for kontanter.

Videre bruker økosystemet Cardano-blokkjeden for å la sjåfører, passasjerer og andre deltakere i nettverket tjene belønninger. Det lar dem også dra nytte av den økende bruken og utvidelsen av eTukTuk-ladeinfrastrukturen. Prosjektet forventer at inntekten som sjåførene tjener kan øke med opptil 400 %.

På pressetidspunktet var Cardano (ADA)-prisen på $0.332. Etter å ha sett prisen bryte ut av en mer enn et halvt års nedadgående trend sist fredag, opplever ADA nå en korreksjon der $0.32 er en nøkkelstøtte for å opprettholde opptrenden.

Utvalgt bilde fra Agnieszka Kowalczyk / Unsplash, diagram fra TradingView.com