De amerikanske børsnoterte aksjene i XPeng Inc. falt tirsdag etter at oktoberleveranser ble rapportert, for å motvirke oppgangen i andre Kina-baserte elbilprodusenter, som ble drevet av glimt av håp om at Kina vil slappe av null-COVID-politikken som har bremset landets økonomi.
XPeng Inc. sin USA-noterte aksje
XPEV,
økte så mye som 5.1 % i løpet av dagen, før han trakk en skarp U-sving til å falle 1.7 % i ettermiddagshandelen mot en tredje rake rekordlav stengning. Nedgangen forlenger det rekordmånedlige tapet på 44.6 % i oktober.
Aksjens forrige rekordmånedlige tap ble påført måneden før, da den falt 35.5 % i september. Aksjen hadde falt 79.1% midt i en fire måneder lang tapsrekke gjennom mandag.
Selskapet rapporterte tidligere at det leverte 5,101 elektriske kjøretøy i oktober, eller litt mer enn halvparten av de 10,138 kjøretøyene som ble levert i samme måned for ett år siden, og ned fra de 8,468 kjøretøyene som ble levert for en måned siden. Den siste månedens leveranser inkluderte 2,104 P7-sportsedanser, 1,665 P5-familiesedaner og 709 G3i kompakte sportsbiler (SUV).
Separat sa XPeng at de oppnådde Guangzhou Intelligent Connected Vehicle Road Test Permit for XPENG G9, det første umodifiserte kommersielle kjøretøyet som kvalifiserer for autonome kjøreprøver på offentlige veier i Kina.
I mellomtiden rapporterte XPengs viktigste Kina-baserte rivaler om økninger i oktoberleveranser fra år til år.
Nio Inc.'s aksje
GUTT,
spratt 2.1 % i ettermiddagshandel tirsdag, etter å ha mistet 38.7 % i oktober. Det var den verste månedlige ytelsen siden den falt 45.5 % i september 2019.
Nio meldte fra før tirsdagens åpning Oktoberleveranser av 10,059 XNUMX elbiler, opp 174.3 % fra de 3,667 259,563 kjøretøyene som ble levert for et år siden, og for å bringe den totale leveransen hittil til XNUMX XNUMX elbiler.
Selskapet bemerket at det i oktober avduket ET7 og ET5 sedaner og EL7 femseters elektrisk SUV for de europeiske markedene.
Aksjens rally kommer også som Wall Street Journal rapporterte, i likhet med flere andre medier, at Kinas aksjemarkeder så ut til å samle seg etter et anonymt innlegg på sosiale medier i Kina som antydet regjeringen kan myke opp covid-relaterte restriksjoner, som har hemmet økonomisk vekst, starter i mars. Rapportene bidro til å drive fram Hong Kongs Hang Seng-indeks HK: HSI 5.2 % høyere og Shanghai Composite Index CN: SHCOMP opp 2.6%.
iShares China Large-Cap børshandlet fond
FXI,
steg 4.8 % tirsdag, mens S&P 500-indeksen
SPX,
skur 0.4%.
Også Li Auto Inc. sin aksje
LI,
klatret 6.9 %, etter et månedlig rekordtap på 40.8 % i oktober for å stenge mandag på et rekordlavt nivå. Aksjen hadde falt 64.4 % midt i en fire måneder lang tapsrekke gjennom mandag.
Li rapporterte tidligere leveranser av 10,052 31.4 elbiler i oktober, opp 221,067 % fra et år siden. Selskapet har nå levert totalt XNUMX elbiler i år.
Separat, aksjer i USA-baserte EV-giganten Tesla Inc.
TSLA,
økte 0.2 % i ettermiddagshandelen. Selskapet hadde generert 5.13 milliarder dollar i inntekter fra sine operasjoner i Kina i løpet av tredje kvartal, eller 23.9 % av den totale omsetningen på 21.45 milliarder dollar.
For et år siden var Kina-baserte inntekter på 3.11 milliarder dollar 22.6 % av de totale inntektene på 13.76 milliarder dollar.
Kilde: https://www.marketwatch.com/story/xpeng-stock-bounces-off-record-low-despite-drop-in-deliveries-other-china-based-evs-also-surge-11667305379?siteid= yhoof2&yptr=yahoo