De tre USA-noterte kinesiske elbilprodusentene startet 2022 med et smell, og alle rapporterte store leveringstall for desember.
Omtrent 25 % av alle Tesla-leveranser genereres i Kina. Investorer forventer at Tesla vil rapportere nord for 280,000 XNUMX leveranser over hele verden for fjerde kvartal.
Blant de tre kinesiske tok XPeng kronen for desember og 2021 som rapporterte 16,000 2021 leveranser, en ny månedlig rekord. For hele 98,155 leverte XPeng 263 2020 kjøretøy, opp XNUMX % sammenlignet med XNUMX.
Li leverte 14,087 2021 enheter i desember. Det er månedsrekord for Li også. For hele 90,491 leverte Li 177 2020 kjøretøy, opp XNUMX % sammenlignet med XNUMX.
NIO satte ingen ny månedsrekord, bare savnet den med noen hundre enheter. Selskapet sendte 10,489 kjøretøy i desember. NIOs månedlige leveringsrekord kom i november, da den sendte 10,878 91,429 enheter. For hele året leverte NIO 2021 109 kjøretøy i 2020, opp XNUMX % sammenlignet med XNUMX.
Selv om XPeng leverte flere biler i 2021, har NIO fortsatt levert mest av de tre i løpet av selskapets levetid. NIO har levert mer enn 167,000 125,000 kjøretøyer til dags dato. XPeng og Li har levert henholdsvis rundt 123,000 XNUMX og XNUMX XNUMX kjøretøy.
Leveranser av kjøretøy til alle elbilprodusenter i desember kan ha blitt forsterket av et subsidiekutt for kinesiske bilkjøpere i 2022. Kjøpere skyndte seg å få en litt bedre avtale. Det kinesiske kjøpstilskuddet for en elbil er omtrent 10,000 1,500 Yuan ($ 14,400 2,200), fra 700 2 Yuan ($ XNUMX XNUMX). Forskjellen på $XNUMX utgjør omtrent XNUMX % prisøkning for typiske elbiler.
Fallende subsidier er en faktor investorer må vurdere angående Tesla og kinesiske elbilprodusenter i 2022. Men høyere desemberleveranser betyr at inntjeningsanslagene for NIO, XPeng, Li, og sannsynligvis Tesla, vil stige de kommende ukene. Flere biler enn forventet betyr mer salg og bedre resultater på bunnlinjen.
Sterke leveringsresultater kan også hjelpe aksjer tidlig i 2022. Aksjer i Tesla, XPeng og Li hadde et godt til flott 2021, og økte henholdsvis 50 %, 18 % og 11 %. NIO-aksjene slet og falt 35 % i 2021. The
S & P 500
og
Dow Jones Industrial Average
oppnådde henholdsvis 27% og 19%.
Å starte verdsettelse er en årsak til NIO-aksjens kamp. Selv etter å ha underprestert, er NIOs markedsverdi rundt 54 milliarder dollar, mer enn markedsverdien på 43 milliarder dollar til XPeng og markedsverdien på 33 milliarder dollar til Li.
Tesla, selvfølgelig, avsluttet 2021 med en markedsverdi nord på 1 billion dollar. Det forventes å levere rundt 900,000 2021 kjøretøy i XNUMX.
Skriv til Al Root kl [e-postbeskyttet]