Hvorfor United Airlines-aksjen falt 7% til tross for en massiv Boeing-avtale

A stor dag for United Airlines ble overskygget av inflasjonsdata, og åpnet for det noen analytikere ser på som en potensiell kjøpsmulighet i aksjen.

Aksjene til flyselskapet falt nesten 7% i går til tross for store nyheter om at United ville kjøpe 200 787 Dreamliners fra Boeing. Aksjene falt ytterligere 1 % i førmarkedshandelen onsdag, og selskapets ticker-side er fortsatt blant de mest besøkt på Yahoo Finance.

"Nedgangen er sannsynligvis et svar på CPI [Consumer Price Index]-rapporten som viste at amerikanske flypriser falt 3% fra oktober til november," skrev CFRA-analytiker Colin Scarola i et notat øyeblikk etter at siste CPI-avlesning. "Men KPI-flyprisdataene har ikke historisk vært representative for UALs pristrender. For eksempel viste KPI-dataene at amerikanske flypriser falt 8 % fra 2. til 3. kvartal, men UALs faktiske priser falt bare 1 % q/Q i 3. kvartal. Videre kan det forventes en viss moderasjon i flyprisene gitt hvor mye drivstoffprisene har falt den siste tiden, noe som gjør at flyselskapene kan ta mindre betalt og samtidig øke lønnsomheten. Spesielt, UAL anslår en gjennomsnittlig drivstoffpris på $3.61 for Q4, men per i dag er flydrivstoffprisene under $2.70 (-25 % vs. prognose).»

Rivaliserende flyselskaper som Delta, Jetblue og Southwest så også store tap på tirsdag.

Scarola la til at salget var overdrevet og gjentok en Kjøp-rating på Uniteds aksjer. Henne hevet også inntjeningsanslagene på United for 2022, 2023 og 2024 og tok kursmålet til $60 fra $59.

Flyttingen i Uniteds aksjer skjedde da flyselskapet gjorde et stort spill for å forbedre lønnsomheten i løpet av det neste tiåret.

Boeing Commercial Airplanes CEO Stan Deal taler under et felles pressearrangement med United Airlines ved Boeings produksjonsanlegg i North Charleston, South Carolina, 13. desember 2022. - Ved å satse på robust etterspørsel etter internasjonale reiser, lanserte United Airlines tirsdag en ordre på 100 nye Boeing 787 Dreamliners med muligheter for ytterligere 100 jetfly. (Foto av Logan Cyrus / AFP) (Foto av LOGAN CYRUS / AFP via Getty Images)

Boeing Commercial Airplanes-sjef Stan Deal taler under en felles pressebegivenhet med United Airlines på Boeings produksjonsanlegg i North Charleston, South Carolina, 13. desember 2022. (Foto: Logan Cyrus / AFP)

Det meldte transportøren tirsdag det la inn en bestilling på 100 av Boeings toppmoderne 787 Dreamliners med opsjoner på 100 flere. I en pressemelding, United beskrev kjøpet som "den største widebody-ordren fra et amerikansk luftfartsselskap i kommersiell luftfartshistorie" og sa at de forventer å motta levering mellom 2024 og 2032.

United utøvde også opsjoner på å kjøpe 44 Boeing 737 Max-fly for levering mellom 2024 og 2026, mens de la til at ordrene vil føre til at det ansetter 15,000 2023 nye ansatte i XNUMX.

"Vi setter rekorder hver måned på reiseetterspørsel," Det sa United-sjef Scott Kirby på Yahoo Finance Live beskrev muligheten til å legge til flere fly som "et veddemål på at det er et alternativ på en virkelig sterk utvinning, som vi tror er det som kommer til å skje, men ikke et krav hvis utvinningen er mindre robust enn vi forventer."

Og mens Kirby sa at "hvis du myser hardt ... [kan du] se hva jeg vil kalle atferd før resesjon," bekreftet han at årets pågående reiseopptur fra COVID-19-pandemien har fortsatt og "etterspørselen er veldig sterk for oss akkurat nå."

Brian Sozzi er redaktør på det store og anker hos Yahoo Finance. Følg Sozzi på Twitter @BrianSozzi og på Linkedin.

Klikk her for de siste trendende aksjeindeksene til Yahoo Finance-plattformen

Klikk her for siste aksjemarkedsnyheter og dybdeanalyse, inkludert hendelser som flytter aksjer

Les de siste økonomiske og forretningsnyhetene fra Yahoo Finance

Last ned Yahoo Finance-appen for eple or Android

Følg Yahoo Finance på Twitter, Facebook , Instagram, Flipboard, Linkedinog YouTube

Kilde: https://finance.yahoo.com/news/why-united-airlines-stock-fell-7-despite-massive-boeing-deal-111532341.html