Amtraks Acela er det raskeste passasjertoget på den vestlige halvkule, men billetter kan være dyre.
Amtrak-priser kan variere dramatisk i nordøst, hjemmet til den mest brukte sporstrekningen i jernbanens landsomfattende nettverk, som også inkluderer stopp i Canada.
Men billetter er ofte dyrere enn flybilletter, til tross for at flytidene er mye kortere enn den vanlige togturen. Transportforskere sier at Amtraks priser i nordøst er høyere enn for sammenlignbare systemer.
I mellomtiden har det føderalt eide og finansierte Amtrak ikke tjent penger i sin femtiårige historie.
Antall ryttere og økonomi styrket seg før koronaviruspandemien. En tidligere leder sa at tidlig i 2020 var selskapet på vei til sitt første lønnsomme år i historien. Pandemien svekket ryttere og knuste disse håpene.
Men nå har Amtrak grunner til å være positive med tanke på fremtiden. I november 2021 bevilget den føderale regjeringen Amtrak 66 milliarder dollar for å oppgradere utstyr og reparere og utvide nettverket. Amtrak ønsker å øke antall passasjerer med 20 millioner årlig, og utvide til områder rundt om i landet med raskt voksende befolkning, men lite passasjertog. Stater som Texas, Florida og Arizona er alle hovedkandidater.
Se videoen for å lære mer.
Kilde: https://www.cnbc.com/2022/11/16/why-us-rail-travel-is-so-expensive.html