Hvorfor Tesla, GM drar nytte av Treasury's EV skattekredittregel forsinkelse

Store nyheter fra den føderale regjeringen kan være en stor velsignelse for enkelte bilprodusenter.

De Det sa finansdepartementet i går det ville forsinke utgivelsen av foreslåtte veiledninger angående innkjøp av EV-batterier som er en del av Inflation Reduction Acts (IRA) nye $7,500 EV skattefradrag.

IRAs regler angående EV-skattefradraget krever at $3,750 40 av kreditten bare er kvalifisert hvis XNUMX % av verdien av de kritiske mineralene i batteriet har vært "ekstrahert eller bearbeidet" i USA, eller et land med en amerikansk frihandelsavtale. Finansdepartementet har utsatt veiledning for dette kravet til mars, i stedet for 1. januar 2023.

Den andre delen av kreditten på $3,750 50 er betinget av å ha 55,000 % av batterikomponentene bygget i Nord-Amerika. IRA EV-skattefradraget krever også at elbiler settes sammen i Nord-Amerika, sammen med priser ($80,000 XNUMX for biler og $XNUMX XNUMX for lastebiler, SUV-er) og inntektskrav som skal oppfylles for å motta kredittene.

Forsinkelsen i veiledningen for kritiske mineraler er en stor sak for produsenter som GM (GM) og Tesla (TSLA), fordi de kommer til å bli gjeninnført i EV-skattekredittregimet 1. januar. I henhold til de tidligere reglene for skattefradraget for elbiler ble GM og Tesla faset ut av kreditter fordi de hadde nådd den totale salgsgrensen på 200,000 XNUMX solgte elbiler for disse kredittene.

I tillegg ville GM og Tesla sannsynligvis bare motta halvparten av skattefradraget på grunn av behovet for batterikritiske mineraler. Forsinkelsen til minst mars betyr i det meste av Q1 og muligens utover, at noen av elbiltilbudene deres vil være kvalifisert for full skattefradrag for elbiler på $7,500 XNUMX, forutsatt at kjøperen har oppfylt inntektskravene.

GM- og Tesla-kjøretøyer som er kvalifisert for full skattefradrag inkluderer:

  • Chevrolet Bolt EV og EUV

  • Cadillac LYRIQ

  • Tesla Model 3 (bakhjulsdrift)

  • Tesla Model Y (lang rekkevidde og ytelsestrimmer)

Merk at Ford, som også er kvalifisert for skattefradraget, men som aldri ble faset ut, også er kvalifisert for full skattefradrag for enkelte kjøretøy. Her er noen bemerkelsesverdige ikke-GM- eller Tesla-modeller som er kvalifisert for full kreditt fra og med 1. januar:

  • Ford Mustang Mach E

  • Ford F-150 Lyn

  • Ford E-Transit varebil

  • Jeep Wrangler 4xe

  • Jeep Grand Cherokee 4xe

  • Nissan Leaf

  • Rivian R1T (dobbel motor)

  • Volkswagen ID.4

Medlemmer av media og gjester omgir Tesla Model 3 under Thailand Teslas offisielle lanseringsarrangement i Bangkok, Thailand, 7. desember 2022. REUTERS/Athit Perawongmetha

Medlemmer av media og gjester omgir Tesla Model 3 under Thailand Teslas offisielle lanseringsarrangement i Bangkok, Thailand, 7. desember 2022. REUTERS/Athit Perawongmetha

"Skattekredittforlengelser vil helt sikkert få flere forbrukere til å tenke på et kjøp av elbiler og drive pull-ahead-kjøp," sa Ivan Drury, Edmunds' direktør for innsikt i en uttalelse til Yahoo Finance. "Tidspunktet er ikke optimalt ettersom EV-beholdningen fortsatt er lav med mange som allerede er snakket for, og lånekostnadene er på det høyeste, men for de som allerede planla et kjøp eller hadde et kjøretøy på bestilling, kan dette være en fin, uventet bonus."

En annen stor faktor som venter på mer veiledning er unntaket for kommersielle rene kjøretøyer, som vil gi full skattefradrag for elbiler for leasingkjøretøyer, uavhengig av monteringsland. Senator Joe Manchin (D-WV), som var medvirkende til å skape IRAs skattekreditt-insentiver, sier Treasury bør begrense bruken av kommersiell EV-skattefradrag for leasing.

"Noen bilprodusenter og utenlandske myndigheter ber byrået ditt om en bred tolkning av 45W som vil tillate leiebiler, leasede kjøretøyer og samkjøringskjøretøyer (som de som brukes til Uber og Lyft), en stor del av det amerikanske kjøretøymarkedet, kvalifisert for hele $7,500 nyttekjøretøykreditt som en måte å omgå de strenge innkjøpskravene,» skrev Manchin i et brev til finansdepartementet, og noterte bekymringene sine.

-

Pras Subramanian er reporter for Yahoo Finance. Du kan følge ham videre Twitter og på Instagram.

Klikk her for de siste trendende aksjeindeksene til Yahoo Finance-plattformen

Klikk her for siste aksjemarkedsnyheter og dybdeanalyse, inkludert hendelser som flytter aksjer

Les de siste økonomiske og forretningsnyhetene fra Yahoo Finance

Last ned Yahoo Finance-appen for eple or Android

Følg Yahoo Finance på Twitter, Facebook , Instagram, Flipboard, Linkedinog YouTube

Kilde: https://finance.yahoo.com/news/why-tesla-gm-stand-to-benefit-from-treasurys-ev-tax-credit-rule-delay-172857179.html