Hva fremtiden bringer for bilmannen Mike Joy

Sjekk ut del 1: Hvordan Fox Sports Mike Joy endret seg med tiden

Bort fra banen, og når Fox Sports-delen av NASCAR-sendingene er over for sesongen, holder Mike Joy seg veldig opptatt. Han er i høy grad en 'bilfyr' som eier klassiske biler, samt veteranbiler og BMW Club-biler at han løper med sønnen sin. Han er også stemme folk hører på de populære Barrett-Jackson Auto Auctions som sendes på A&E-nettverkene. Faktisk, selv før NASCAR-sesongen starter, denne måneden, vil Joy fortelle sendingen av Barrett-Jackson-auksjonen fra Scottsdale, Arizona.

Uansett hvilken av de rundt 1500 bilene som kommer opp på auksjonsblokken, kan Mike Joy sannsynligvis huske en interessant godbit eller to.

"Jeg vokste opp på sidene til Car and Driver Road og Track and Sports Car Graphic," sa han. «Jeg ville bare lese glupsk alt jeg kunne finne, noe som ikke var lett oppe i New England, om bilracing og syklistene og bilene.

"Jeg antar at jeg bare var veldig heldig at mye av det sitter fast, og jeg kan huske det og spytte det ut igjen."

Hans kjærlighet til klassiske biler er imidlertid ikke begrenset til de som krysser auksjonsblokken.

"Det beste med klassiske biler er når jeg hopper inn i min '72 Z 28 Camaro, som er veldig, veldig lik '71 som jeg hadde på den tiden," sa han. «Jeg klatrer i den bilen, jeg er 21 igjen. Du vet, det er liksom den beste delen. Alle disse bilene vekker bare gode minner.

"Det er morsomt å dele, og jeg er glad for at de fortsetter å spørre meg om å gjøre det."

Når han ikke forteller om auksjoner, jobber med sine egne klassiske biler eller kjører racing med sønnen, følger Joy fortsatt oppmerksomhet til NASCAR, og ser til og med på sendingene på NBC, kringkastingspartneren som håndterer andre halvdel av NASCAR-sesongen.

«Det gjør jeg selvfølgelig. Jeg gjør det, og jeg ser det i sanntid, sa han. «Jeg spoler ikke fremover gjennom det. Kanskje jeg ikke sitter foran settet hele tiden, og kanskje vil jeg høre Rick Allen eller Jeff Burtons bøyning plutselig stige og jeg stopper det jeg gjør og kommer meg over foran TV-en liksom .

«Jeg antar at du må kalle meg en tilfeldig seer. Men du må holde tritt med denne sporten. Selv om Fox bare sender halve sesongen, må vi følge nøye med på hva som skjer resten av sesongen. Og spesielt de siste mesterskapsløpene.»

Hele NASCAR TV-kringkastingslandskapet kan endre seg for Mike Joy, og resten av sporten som starter i 2025. NASCARs nåværende TV-avtale, sist signert i 2015, vil utløpe i slutten av 2024. Forhandlinger har pågått og forventes å bli ferdigstilt neste år. Joy har ingen innspill eller innsidekunnskap om hvordan disse samtalene går. Han har imidlertid en ønskeliste over ting han vil se. Ting som mer tilgjengelighet av kameraer i bilen i biler, selv om han erkjenner at det ville være dyrt.

"NASCAR har nettopp rullet ut et produkt der de har ett fast kamera i hver bil," sa han. "Jeg tror de presser det til strømmetjenesten deres.

"Selvfølgelig er det bare begynnelsen ... at én fast visning noen ganger er nyttig, men det er absolutt ikke i strid med det vi får fra BSI-kameraene når vi monterer tre eller fire av dem på en bil og de er i stand til å vippe og panorere og vise deg forskjellige ting."

Han vil også gjerne se mer telemetri i bilen tilgjengelig for kringkasting.

"Jeg tror vi får gass, bremse styrevinkel RPM; lagene får flere. Og jeg tror for kringkasting å vite, eller i det minste ha en følelse av om en bil blir overopphetet, om en bil mister oljetrykk eller drivstofftrykk. Teamet kommer til å vite det. Vel, hvorfor kan ikke Amerika vite det? "

Joy vil også gjerne se en mer robust grafikkpakke.

"Jeg tror vi har gått så langt vi kan med den nåværende grafikkpakken," sa han og la til. "Ærlig talt, jeg misunner noe av det de gjør i Formel XNUMX med grafikken og dekningen ombord er ganske utrolig."

Han har en ting til på ønskelisten.

"Og jeg er redd det kommer til å bli der," sa han med en latter, "er det når vi kommuniserer i bilen, å få det transkribert i sanntid. Fordi mange ganger når bilradioen kommer til oss opp til satellitten, ned til satellitten i LA opp til satellitten, til kabelsystemet, til hjemmet ditt, er noe av den samtalen ikke lett å forstå .

"Det er ikke et program som kan gjøre det på grunn av den tekniske sjargongen. Og så langt har vi bare ikke funnet ut en måte å gjøre det bra på og fortsatt kunne gjøre det i sanntid. Det ville forsinke å få disse samtalene på lufta ganske mye å transkribere dem og få det opp på skjermen.»

Uansett hva utfallet av NASCAR TV-kontraktene ender opp med å bli når de er ferdige, bør fans forvente å høre Mike Joy bak mikrofonen på en sending i mange år fremover. 73-åringen er langt fra klar til å gå vekk fra sendeboden.

"Jeg har den beste jobben," sa han. "Ja. Jeg gjør virkelig det. Og tro meg, jeg setter pris på det. Det er virkelig et privilegium å kunne bringe denne sporten inn i Amerikas stuer og hjelpe folk der nyte den og forstå den og kanskje lære litt om hva som egentlig foregår i forberedelsen og driften av disse racerbilene.»

Når det gjelder når han vil vite at det er på tide å gå vekk:

«Jeg tror, ​​som idrettsutøvere, at kringkastere noen ganger overholder sin velkomst, og vanligvis tas beslutningen om å trekke seg av noen andre. Og jeg har det bra med det, sa Joy.

«Det er en prosess i å snakke der det du sier er det du tenkte på for et halvt sekund siden. Og noen ganger når vi blir eldre, blir prosessen kortsluttet, og du mener å snakke om sjåfør X eller mener å stille et spørsmål til en analytiker hvorfor, og når det kommer ut, fordi du allerede tenker på neste tanke , du ønsker å presentere ting, enten hoppe foran eller bli litt forvrengt og du kommer på feil navn og du vet det ikke på det tidspunktet fordi du allerede går til neste tanke. Håper noen er der for å korrigere deg.

«Når slikt begynner å skje for ofte, er det på tide å gå til side. Vi har flotte folk hos Fox, fra Eric Shanks (Fox Sports CEO) og ned til Brad Zager (Fox Sports president for produksjon og drift, og utøvende produsent) og alle involverte.

"Jeg stoler på dem, og de stoler på meg. Og som de har fortalt meg, så lenge jeg føler meg i stand til å gjøre denne jobben på et høyt nivå og få mest mulig ut av analytikerne mine og fortelle historien om løpet, vil de at jeg skal fortsette å gjøre dette.»