Vi må bygge mange flere naturgassrørledninger

"Regionen er utfordret med begrensninger i naturgassrørledninger som forårsaker pålitelighetsproblemer og prisvolatilitet," Gordon van Welie, president og administrerende direktør, ISO-New England, juli 2017

"Det er betydelige rørledningsbegrensninger som skaper prisforskjeller i de fysiske markedene som vi ikke har sett før," David Givens, Argus Media, juli 2022

____

De amerikanske naturgassprisene stiger i løpet av juli og ser en rask månedlig topp ut på $9.75 per MMBtu.

Værkartene har vært mørkerøde: "Byer over hele Texas opplever den varmeste juli noensinne».

Til tross for de mye høyere prisene, var USAs gassetterspørsel etter elektrisitet på nesten rekord i juli, over 45 Bcf/d, mot 39 Bcf/d for juli 2021.

Vår etterspørsel etter naturgass blir faktisk uelastisk og vil faktisk bli løftet av mer klimapolitikk og elbiler, ikke redusert.

Det er akkurat det som skjer når du fortsetter å miste enorme mengder kullkapasitet, har et synkende atomsystem og ser både vind og solenergi beviselig underpresterer siden ekstreme temperaturer gjør dem mindre effektive.

For ikke å nevne at internasjonale råvarehandlere fortsetter å utnytte Putins invasjon av Ukraina for å presse opp amerikanske gasspriser.

For å være sikker, men den siste delen burde ikke skje.

Dessverre er ikke vår politiske elite energikunnskaper nok til å bremse slike spekulasjoner.

USA har allerede vært maksimert på LNG-eksport i mange måneder.

Og i motsetning til olje er det ikke noe globalt gassmarked; det er et GLOBALISERENDE gassmarked.

Naturgassprisene i Europa, for eksempel, nådde over $115 få dager etter Putins invasjon av Ukraina, mens de her i USA var bare $6-7.

USAs gasspriser har vært lave og stabile siden skifertiden tok fly i 2008, men vi ser nå de høyeste prisene siden den gang.

Dagens største problem for det amerikanske gassmarkedet er at innenlandsk produksjon forblir helt flat, i området 94-96 Bcf/d for tørr produksjon (figur nedenfor).

Det amerikanske naturgasssystemet krever mer forsyning.

Vi vet dette fordi flo og fjære av nyheter Å komme ut av Freeport LNG – en 2 Bcf/d LNG-eksportterminal i Texas som har vært offline siden midten av juni – har flyttet markedet betydelig.

Med en ikke-dødelig brann kalket opp til menneskelige feil og ikke mekanisk (gjør føderal godkjenning enklere), kan Freeport være delvis online i oktober.

Nå på a økende 12-13 Bcf/d kapasitet, er LNG-eksport en veldig god ting hvis vi støtter dem logisk: ved å støtte mer innenlandsk gassproduksjon.

Begge President Biden og Energisekretær Granholm har offentlig promotert mer LNG, lovende belastninger for gassutsultede Europa.

Mer amerikansk LNG er virkelig et moralsk imperativ.

Jeg vil stolt argumentere mot hvem som helst: vi LNG-forkjempere står på den riktige siden av historien.

Amerikansk LNG-eksport støtter menneskelig utvikling og er avgjørende for å hjelpe våre partnere med å slippe russisk gass.

LNG-eksport bidrar til å redusere CO2-utslipp og bekjempe klimaendringer ved å: 1) fortrenge kull, 2) hjelpe fattige land og milliarder av mennesker som er farlig fast på biomasse med å få tilgang til et moderne drivstoff med lite karbon som gass, og 3) støtte vind og solenergi.

Væravhengig, vind og sol, er selvfølgelig naturlig intermitterende, så et skiftende klima kan gjøre dem mindre pålitelige enn annonsert (ingen ser ut til å diskutere dette).

Og det er naturgass som fyller på.

Dermed er "mer innenlandsk produksjon" den andre delen av vår "LNG er flott"-ligning, og mer produksjon krever flere rørledninger.

Etter nedgangsår i 2019 og 2020, US Department of Energy spor 7.4 Bcf/d kapasitet lagt til i fjor, eller litt over en tredjedel av det vi la til i 2018.

Med andre ord, når det gjelder ny nødvendig infrastruktur, går vi i motsatt retning for å støtte et drivstoff som øker i betydning:

• Reality Check 1: Vi kunne se en forbløffende 86,000 2030 MW kullkapasitet skal pensjoneres innen 40, eller 45-XNUMX % av dagens totale flåte.
• Reality Check 2: til og med grønnfarget New York City slått til tre nye naturgassanlegg da det pensjonerte Indian Point Nuclear i 2021.

pastor Jesse Jackson har snakket om Rørledninger er også gode for våre sosiale rettferdighetsmål, ettersom høyere energikostnader skader våre mest sårbare uforholdsmessig mest.

Med rette har mer naturgass raskt fått enda mer bi-partisan støtte: denne krigen har vist at anti-fracking og anti-pipeline er pro-Putin.

Til deres ære har mange grønne grupper gått ut for gass og/eller har sagt at de er mer villige til å gå på akkord med noe av deres klimaabsolutisme.

Sølvet i Putins illegale krig? Amerikanerne innser at vi må snakke mer med hverandre, demonisere mindre.

Klima-energi-krigen kan bare vinnes hvis vi innser at vi alle er amerikanere, ikke republikanere vs. demokrater.

Jeg har sagt det en million ganger: venstre, midt eller høyre, jeg har aldri møtt noen som er "pro-forurensning."

Men vi kan rett og slett ikke la energifantasier trumfe fysikk og høye kostnader: vind-, sol- og elbiler er ikke et universalmiddel, men en del av klimaløsningen.

We så hva som skjedde i 2021 da gassprisene var mye høyere enn i 2020.

Kull hadde sitt beste år siden 2014 og utslippene gikk opp (gass slipper ut 50 % mindre CO2 enn kull).

Faktisk vil jeg hevde at prisen på naturgass er enda viktigere enn prisen på bensin siden den bestemmer i overveiende grad prisen på strøm, som er et enda mer uunnværlig produkt enn bensin – og i økende grad.

Dobbel kull og dobbel kjernekraft, gass er lett vår viktigste kraftkilde ved 40 % av produksjonen.

Vi har allerede opplevd problemer med nettpålitelighet som kan skade våre elektrifiserings- og elbilmål alvorlig.

Så hvis du synes det er ille nå, bare forestill deg problemene når vi setter titalls millioner elbiler på nettet.

De fleste administrerende direktører for energiforsyning ser at etterspørselen etter strømbelastning kommer etter 2030, så tiden for å forberede seg er nå.

Gassbaserte Californias klimamål, for eksempel, kan øke statens strømbehov med 70% innen 2045.

Det er på tide å våkne opp og lære av Europa (f.eks. haster til og med Tyskland nå med å bygge LNG-importterminaler).

Det er på tide å bygge mange flere naturgassrørledninger.