Vil du kjøpe en Tesla Model 3? Takket være høy beholdning akkurat nå, trenger du ikke å vente

I årevis har Tesla-kjøpere måttet vente uker om ikke måneder før den nye elbilen deres ble levert. Ikke akkurat nå. Hvis du vil ha en ny Model 3 sedan, kan en bli parkert i oppkjørselen din innen en uke – takket være en mengde inventar rett før kvartalet slutter.

EV-selskapet drevet av milliardæren Elon Musk kuttet prisene med tusenvis av dollar på tvers av utvalget i januar for å selge gås og hjelpe Model 3 og Model Y crossover med å oppfylle priskvalifikasjonene for kjøpere å få en føderal skattefradrag på $7,500. Estimert levering for både basisversjonen av 3, priset til $42,990 før tilleggsutstyr og avgifter, og en ytelsesgrad for firehjulsdrift, som starter på $53,990, har estimerte leveringsdatoer denne måneden. Skattefradragets tilgjengelighet for Tesla-modeller som bruker battericeller fra Kina, slutter sannsynligvis etter 31. mars.

Det Austin-baserte selskapet ser også ut til å ha mange Model 3-er tilgjengelig umiddelbart i de fleste store amerikanske markeder og tilbyr ytterligere rabatter på opptil $900 av eksisterende beholdning i mars. Tesla svarte ikke på en e-postforespørsel om lagersituasjonen.

Å ha mye inventar, spesielt for elektriske kjøretøy, har vært uvanlig de siste årene, på grunn av en pandemisk forsyningsknas av databrikker og andre nøkkelkomponenter. Musk sier ofte på inntjeningssamtaler at Tesla har mer etterspørsel enn den kan oppfylle, noe som gjør den nåværende tilgjengeligheten til det rimeligste kjøretøyet i utvalget overraskende.

Til sammenligning er forsyninger av Toyotas drivstoffbesparende Prius, som går over til en ny modell i løpet av de kommende ukene, nesten ikke-eksisterende over hele USA (Longo Toyota i forstaden Los Angeles, verdens største Toyota-forhandler etter salgsvolum, har ingen ny 2023 eller 2024 Prius-modeller på lager.)

Tesla er verdens største EV-merke, men ankomsten av nye modeller fra selskaper inkludert General Motors, Ford, Volkswagen, Hyundai og Kia, og startups som Rivian utvider markedet på Teslas bekostning.

"Vi har ventet på at den nye konkurransen innen elbiler til slutt vil kutte inn Teslas markedsandel," sa Michelle Krebs, executive analytiker for Cox Automotive. En utfordring for Model 3 er også at det er en bil og "folk vil ha sportslige kjøretøyer, og det er derfor du ser en strammere etterspørsel etter Model Y," sa hun.

Den gjennomsnittlige transaksjonsprisen for nye elbiler falt med over $1000 forrige måned til $58,385 på grunn av priskutt fra Tesla og andre produsenter. Likevel påvirker stigende renter bilsalget denne måneden, og presser opp månedlige lån og leiebetalinger, sa Krebs.

På sin nettside bemerker Tesla at "Nye Model 3 og Model Y-kjøretøyer kvalifiserer for en føderal skattefradrag for kvalifiserte kjøpere. Denne kreditten på $7,500 31 gjelder for leveranser tatt før en oppdatering av den føderale veiledningen, som Treasury og IRS har til hensikt å utstede senest 2023. mars XNUMX."

Treasury Department vil sannsynligvis kunngjøre endrede regler for å kvalifisere for kreditten neste uke, og eliminere kjøretøyer som bruker batterier laget med celler hentet fra Kina, sa Sam Abuelsamid, hovedanalytiker for Navigant Research og en Forbes bidragsyter. Spesielt kan strammere krav til batterikomponenter som skal produseres i Nord-Amerika redusere skattefradragene for elbiler produsert av GM og andre bilprodusenter som for tiden mottar hele $7500 insentiv.

"De bygde sannsynligvis flere Model 3-er for å prøve å dra nytte av skattefradraget. Uansett hva finansdepartementet kunngjør, vil standardmodellen Model 3 absolutt ikke være kvalifisert lenger etter denne måneden fordi den bruker kinesiske CATL-batterier," sa han.

Tesla-aksjen falt rundt 1 % til 189.77 dollar sent på ettermiddagen på Nasdaq-handelen.