Volvo avslører ny elektrisk SUV på 80,000 XNUMX dollar med Luminar lidar

Volvos planer om å eksklusivt selge helelektriske kjøretøy innen 2030 startet onsdag med avsløringen av sin EX90 – den første i en ny serie elbiler for den svenske bilprodusenten.

Bilprodusenten kaller SUV-en med syv seter for sitt nye flaggskip, som starter på under $80,000 XNUMX. Selskapet sa at produksjonen av bilen forventes å starte i USA neste år, med produksjon i Kina som følger.

EX90 ligner Volvo Cars nåværende utvalg av kjøretøy. På full lading forventes bilen å oppnå opptil 300 miles rekkevidde, ifølge selskapet.

Bilen markerer også introduksjonen av Luminar Technologies' lidar-system som standardutstyr i et kommersielt bygget kjøretøy. Mange i bilindustrien tror lidar er neste generasjon sikkerhetsteknologi og et skritt nærmere mer høyautomatiserte eller autonome kjøretøy.

Lidarer, eller lysdeteksjons- og avstandssystemer, kan føle omgivelsene og hjelpe biler med å unngå hindringer. De bruker lys til å lage høyoppløselige bilder som gir en mer nøyaktig visning av omgivelsene enn kameraer eller radar alene.

Alle EX90-er kommer som standard med en lidar-sensor og relatert programvare fra Florida-baserte Luminar.

Avanserte førerassistanse- og autonome kjøretøysystemer kan også bruke lidar for å bestemme kjøretøyets nøyaktige plassering, ved å sammenligne 3D-bildene som lages av sensoren med detaljerte kart. Volvos beslutning om å lage et lidar-system som standardutstyr i EX90 vil bidra til å støtte fremtidige oppgraderinger av kjøretøyets førerassistentprogramvare og til slutt selvkjørende programvare.

For Luminar er Volvos beslutning om å gjøre selskapets Iris lidar-sensor til standard på EX90 en stor seier som bekrefter en nøkkeldel av dens langvarige strategi – å støtte sjåførassistentteknologier som søker å hjelpe en menneskelig sjåfør, ikke erstatte sjåføren.

"Fra starten har Luminars strategi vært å få denne livreddende teknologien i hendene på så mange mennesker som mulig – ved først å fokusere på å muliggjøre avansert sikkerhet og låse opp autonomi for forbrukere med produksjonskjøretøysprogrammer," sa Luminar-sjef Austin Russell. "En stor del av det som gjør Volvo EX90 så unik og dristig, er at den demokratiserer sikkerheten ved å inkludere lidar som standard på hvert kjøretøy."