Volkswagen bryter bakken på den første av seks batterifabrikker

Volkswagen-konsernet brøt bakken torsdag ved den første av seks batterifabrikker de forventer å bygge i Europa, det offisielle startskuddet for en ny batterivirksomhet som vil investere 20 milliarder dollar gjennom 2030 for å bli en global leder for elbiler.

Volkswagens nye selskap, kalt PowerCo, vil være ansvarlig for bilprodusentens globale batterivirksomhet, og administrere verdikjeden fra råvarer til resirkulering. Bilprodusenten forventer at fabrikken i Salzgitter, Tyskland og de fem andre som er planlagt for Europa vil kutte batterikostnadene med det halve, en viktig konkurransefordel etter hvert som det globale markedet for elbiler intensiveres.

Fabrikkene og det nye selskapet er en del av Volkswagens innsats for å øke produksjonen av elbiler over hele verden. Tidligere denne uken. verdens nest største bilprodusent annonserte planer om å utvide virksomheten i Kina med «noen store investeringer» og en ansettelsesrunde på det kinesiske kontoret for CARIAD, Volkswagens interne programvarearm for bilindustrien.

Volkswagen sa at battericelleproduksjonen vil begynne i 2025 ved Salzgitter-fabrikken, som vil fungere som den standardiserte modellen for fremtidige fabrikker, noe som gjør det lettere å replikere og skalere. PowerCo vil lokalisere sin andre cellefabrikk i Valencia, Spania og vurderer å utvide modellen til Nord-Amerika. Steder for de fire andre europeiske fabrikkene er ikke annonsert.

PowerCo skal styre Volkswagen Groups internasjonale fabrikkvirksomhet, utvikle celleteknologi, vertikalt integrere verdikjeden og forsyne fabrikkene med maskiner og utstyr. Salzgitter-anlegget forventes å levere rundt 500,000 3 elbiler. Til sammen kan de nye fabrikkene som er planlagt for Europa levere omtrent XNUMX millioner elbiler.

Volkswagen sa at PowerCo og partnere vil investere mer enn 20 milliarder EUR (20.34 milliarder USD) innen 2030 og ansette opptil 20,000 XNUMX mennesker i Europa. Ytterligere prosjekter inkluderer utvikling av lagringssystemer for energinettet.

VW-sjef Herbert Diess kalte lanseringen av selskapet en "strategisk milepæl."

"Å etablere vår egen cellefabrikk er et megaprosjekt i tekniske og økonomiske termer," sa Diess i en uttalelse. "Det viser at vi bringer fremtidens ledende teknologi til Tyskland."