Vietnams Vingroup slår seg sammen med Intel for å bruke IoT-teknologi i elektriske kjøretøy og batterier

Vingroup, det største konglomeratet i Vietnam, har inngått en avtale med Intel om å utvikle 5G-teknologi for en rekke bransjer i det raskt utviklende Sørøst-asiatiske landet, spesielt innen det varme feltet innen produksjon av elektriske kjøretøy.

Det vietnamesiske konglomeratet, ledet av milliardær Pham Nhat Vuong, sa i a uttalelse forrige uke at de hadde signert et avtaleavtale med den amerikanske halvledergiganten om å lage et bredt spekter av avanserte datasystemer. Intel, som har en $ 1.5 milliarder state-of-the-art brikkemontering og testproduksjonsanlegg i Vietnam, vil sannsynligvis designe teknologien for Vingroup, sier analytikere.

Selskapene vil i stor grad samarbeide for å installere Internet-of-Things-teknologi i fabrikker som de som lager elektriske kjøretøy og EV-batterier for Vingroups bilindustri, VinFast, heter det i uttalelsen. VinFast, lansert i 2016, ekspanderer både hjemme og i utlandet for å ta en del av det lukrative, men likevel konkurransedyktige elbilmarkedet. I mars, VinFast signert et avtaleavtale med staten North Carolina om å starte opp sin første USA-baserte fabrikk for elektriske kjøretøy og batterier.

MER FRA FORBESDen vietnamesiske elbilprodusenten VinFast planlegger utvidelse av USA, men står foran en tøff veiBy Ralph Jennings

Automotive tok spesielt hensyn til Intels tenkning. "Digitaliseringen av alt bidrar til det umettelige behovet for halvledere, spesielt i bilindustrien," sa Intel-sjef Pat Gelsinger i uttalelsen.

Intel kan potensielt støtte trådløs kommunikasjon mellom EV-batterimoduler slik andre teknologifirmaer har gjort for bilindustrien, sier Sam Abuelsamid, en hovedanalytiker hos markedsundersøkelsesfirmaet Guidehouse Insights. For eksempel kunngjorde UMC, Taiwans nr. 2 kontraktsbrikkeprodusent etter TSMC, i april at det er bygge et produksjonsanlegg for kraftbrikker med Toyota-støttet bildelerleverandør Denso for å lage halvledere i Japan.

"Intel har ønsket å komme tilbake til å tilby prosessorer ettersom kjøretøyer går inn i sentralisert databehandling," sier Abuelsamid. På VinFasts side, sier han, "markedet for elbiler er veldig konkurransedyktig, og spørsmålet er om VinFast kan produsere et kjøretøy på et visst kvalitetsnivå som forbrukerne forventer i dag - til en [rettferdig] pris." I fjor, Vingroup begynte å diskutere med Foxconn, verdens største kontraktsmontør av forbrukerelektronikk, om samarbeid i elektriske kjøretøy.

Fortsatt i bilindustrien, vil paret jobbe med AI-systemer for førergrensesnitt og muligens komme opp med applikasjoner i kjøretøy, sa Vingroup-uttalelsen.

Intels 5G-aktiverte teknologi vil ytterligere støtte det vietnamesiske konglomeratets Vinhomes Smart City utvikling, et eksklusivt boligprosjekt i Hanoi med sikkerhet og andre funksjoner som kjører på kunstig intelligens.

Intel vil forme seg som en «tjenesteleverandør» i sin avtale med Vingroup, anslår Adam McCarty, sjeføkonom ved Mekong Economics i Hanoi. Vingroup ville ha relasjoner med store navn, sier han, og partnerskapet med Intel bør spesielt bringe tryggere veier til Vietnam via smartby-komponenten i partnerskapet deres.

"Sammen vil det være at Vingroup ikke har teknologien, men for designfasen, enten bilene deres, motorsyklene deres eller leilighetene deres, har de mye distribusjon," sier Frederick Burke, Ho Chi Minh City-basert seniorrådgiver hos det globale advokatfirmaet Baker McKenzie. Vietnamesiske forbrukere kjenner Intel-merket, enda et løft for Vingroup, legger Burke til.

Konglomeratet har allerede en allestedsnærværende andel av virksomheten i Vietnams økonomiske kjernesektorer, inkludert eiendom, detaljhandel og helsetjenester.

Vietnams BNP vil vokse 6.8 % i år, opp fra 2.6 % i 2021 og 2.9 % i 2020 ettersom Covid-19-utbruddet avtar, ifølge en Fitch Solutions rapport i en mars. Vietnam hadde svingte inn i rask vekst før pandemien på eksportproduksjon.