Uber bruker Nuros gatelovlige roboter for matlevering

Nuro, en Softbank-støttet utvikler av gatelovlige autonome, elektriske leveringskjøretøyer, har inngått et langsiktig partnerskap med Uber for å bruke brødristerformede mikrovarebiler til å frakte matbestillinger, dagligvarer og andre varer til kunder i Silicon Valley og Houston bruker Uber Eats-tjenesten fra og med i år.

Personer som bruker Uber Eats-appen i Houston og Mountain View, California (hvor Nuro er basert) vil kunne bestille leveranser ved hjelp av den nye autonome tjenesten denne høsten, med planer om å utvide programmet til andre deler av San Francisco Bay Area i måneder fremover, sa selskapene. Kjøretøyene varsler folk når de ankommer, på hvilket tidspunkt kunden legger inn en kode for å åpne kupeen som inneholder bestillingen deres.

Nuro nektet å dele økonomiske detaljer om den 10-årige avtalen med Uber og spesifiserte heller ikke hvor mange av de nye Nuro-kjøretøyene som vil bli distribuert i programmet. Kombinasjonen av teknologien og Ubers skala betyr at "vi kan utvide matleveringsalternativene fra dine favoritt lokale mamma-og-pop-restauranter hele veien til landsdekkende kjeder," sa Cosimo Leipold, Nuros leder for partnerskap, i en uttalelse.

Opprettet av to av de opprinnelige medlemmene av Googles selvkjørende bilprosjekt i 2016, er Nuros fokus på relativt lavhastighets leveringstjenester på siste mil i urbane og forstadsområder, i stedet for robotakser eller autonome semi-lastebiler. Selskapet har også vært en fantastisk pengeinnsamling, og har hentet inn mer enn 2 milliarder dollar for å bygge opp virksomheten.

De nye autonome Nuro-kjøretøyene, lastet med laser lidar-sensorer, kameraer og radar og i stand til å reise opptil 45 miles per time, bygges på selskapets nye monteringsanlegg nær Las Vegas, med batterier og nøkkelkomponenter som leveres av batteri og elektrisk -kjøretøyprodusent BYD. De mangler ratt, gass- og bremsepedaler og andre konvensjonelle kontroller og har fått godkjenning fra California og det amerikanske transportdepartementet til å operere på offentlige veier.

Før partnerskapet med Uber, har Nuro drevet en rekke pilotleveringsprosjekter med selskaper og tjenester, inkludert FedEx, Walmart, CVS, Kroger og Domino's Pizza i Texas, Arizona og California. Det teller også Chipotle som en investor. Det har potensial til å jobbe med langt flere selgere som et resultat av den nye alliansen, ettersom det er mer enn 825,000 11,000 i de XNUMX XNUMX byene over hele verden på Uber Eats-plattformen, sa selskapene.