Dødsfall i trafikken i USA nådde 16-års høyeste i 2021, sier DOT

Flere mennesker døde på amerikanske veier i fjor enn noe år siden 2005, ifølge nye data utgitt tirsdag av føderale kjøretøysikkerhetsmyndigheter.

National Highway Traffic Safety Administration, en avdeling av Department of Transportation, anslår at 42,915 2021 mennesker døde i trafikkulykker med motorvogner i 10.5, en økning på 38,824 % fra de 2020 XNUMX omkomne i XNUMX. Dødsfallene inkluderer fotgjengere, syklister og andre som kan ha omkommet under en krasj.

Dødsfallene fra ulykker med flere kjøretøy og de på urbane veier steg begge med 16 %, ifølge byrået, den største økningen fra år til år for hendelsesspesifikke data. Andre bemerkelsesverdige økninger inkluderte: dødsfall for de 65 år eller eldre, opp 14 %; fotgjengerdødsfall, opp 13 %; og dødsfall i ulykker med minst én stor lastebil, opp 13 %.

I en uttalelse tirsdag, USAs transportminister Pete Buttigieg kalte situasjonen "en krise på USAs veier som vi må håndtere sammen."

Buttigieg sa at Biden-administrasjonen tar «kritiske skritt for å hjelpe til med å snu denne ødeleggende trenden», med henvisning til byråets tidligere annonserte National Roadway Safety Strategy og Bidens bipartisan Infrastructure Law.

NHTSA anslår at trafikkdødsfallene økte i 2021 i 44 stater, District of Columbia og Puerto Rico.

Det høyere antallet omkomne tilsvarte an økning i miles kjørt på amerikanske veier sammenlignet med 2020. Foreløpige data rapportert av Federal Highway Administration viser at kjørte kilometer i 2021 økte med rundt 325 milliarder miles, eller omtrent 11.2 %, sammenlignet med 2020.

Til tross for de ytterligere tilbakelagte milene, forble dødsraten basert på kjørte mil omtrent den samme fra 2020. Estimater anslår dødsraten for 2021 til 1.33 omkomne per 100 millioner tilbakelagte kjøretøymil, sammenlignet med 1.34 omkomne i 2020.