Flyavbrudd i USA blir endelig mindre etter hvert som feriehelgen avsluttes

Opplyst tunnel i United Airlines-terminalen, O'Hare International Airport, Chicago, Illinois.

Andrew Woodley | Universal Images Group via Getty Images

Amerikanske flyselskaps forsinkelser ble mindre på mandag ettersom været bedret seg, en lettelse for reisende og flyselskaper når den fjerde julihelgen nærmer seg slutten.

Fra mandag ettermiddag var rundt 1,200 amerikanske flyvninger forsinket og 183 kansellert, ned fra nesten 4,700 forsinkelser og mer enn 300 kanselleringer en dag tidligere, ifølge flysporingssiden FlightAware.

I år til og med 3. juli ble 2.8 % av de mer enn 4.1 millioner flyvningene planlagt av amerikanske flyselskaper kansellert, opp fra 2.1 % av de mer enn 4.74 millioner flyvningene planlagt i samme periode, ifølge FlightAware. Og så langt i år var 20.2 % av flyvningene forsinket, opp fra 16.7 %.

omtrent en femtedel av amerikanske flyselskapers flyvninger ble forsinket og 2.8 % kansellert, opp fra 2.1 % kansellert i samme periode i 2019.

Helgen var nøkkelen for flyselskapene, da ledere forventet en økning av reisende etter mer enn to år med Covid-19-pandemien. Passasjerer skallet ut mer for billetter da prisene oversteg 2019-nivåene.

Mangel på bemanning, mange som følge av oppkjøp som flyselskapene oppfordret arbeidere til å ta under pandemien, har forverret rutinemessige utfordringer som dårlig vær.

Amerikanske flyselskapsledere vil begynne å detaljere sine sommerprestasjoner og gi oppdaterte utsikter for året i kvartalsrapporter fra midten av måneden. Et stort spørsmål er hva som skjer etter at sommerreisetoppen forsvinner, ettersom mange barn i USA går tilbake til skolen i august.

Flyselskaper brukte de siste ukene på å fokusere på å begrense reiseforstyrrelser om sommeren. Delta Air Lines, JetBlue Airways, Southwest Airlines, United Airlines og andre har trimmet timeplanene sine for å gi seg selv mer plass til å komme seg når ting går galt, for eksempel når tordenvær rammer store flyselskapshuber i helgen.

Flyselskaper og føderale transporttjenestemenn har pekt fingre mot hverandre de siste dagene over årsaken til flyavbruddene. Flyselskaper beskyldte lufttrafikkkontrollen for lange forsinkelser, mens FAA og transportsekretær Pete Buttigieg slo ut mot flyselskapene for å ha gitt slipp på arbeidere under pandemien, til tross for milliarder i føderal bistand.

Buttigieg sa lørdag at en av hans egne flyvninger ble kansellert.

"Kompleksiteten til moderne luftfart krever at alt fungerer sammen," sa Matt Colbert, som tidligere administrerte operasjoner og strategier hos flere amerikanske flyselskaper og er grunnleggeren av konsulentfirmaet Empire Aviation Services.

Delta tok det uvanlige skrittet å tillate reisende å endre sine flyreiser utenom høysesongen 1-4 juli hvis de kan fly til 8. juli uten å betale en forskjell i pris, i håp om at kundene kan unngå noen av forstyrrelsene på de travleste dagene. Envoy Air, et regionalt flyselskap eid av American Airlines, tilbød piloter trippel lønn å hente ekstra skift i juli, rapporterte CNBC forrige måned.

"Ta med tålmodighet," sa Colbert. "De som jobber på den andre siden av disken er også frustrerte."

Europeiske reiser har blitt kaotisk med passasjerer på noen av de største knutepunktene som står overfor lange linjer og bagasjeforsinkelser ettersom industrien står overfor bemanningsproblemer og en økning i etterspørselen.

Det skandinaviske flyselskapet SAS sa mandag at det ville bli tvunget til å kansellere halvparten av sine flyvninger etter at lønnssamtalene med pilotenes fagforeningsrepresentanter brøt sammen og utløste en streik. I mellomtiden trakk sjefen for lavprisflyselskapet easyJet opp etter de siste bølgene av kanselleringer av flyreiser.

Kilde: https://www.cnbc.com/2022/07/04/air-travel-delays-ease-on-fourth-of-july-weekend.html