US EV Charging Network får 2.5 milliarder dollar boost fra Biden-administrasjonen

Biden-administrasjonen innfrir et løfte om å skape et langt større ladenettverk for elektriske kjøretøy over hele USA, spesielt i regioner med lavere inntekt eller landlige områder, ved å åpne for tilgang til 2.5 milliarder dollar i ekstra føderale midler som en del av et press for å kutte bilindustrien karbonutslipp.

Department of Transportation sitt nye tilskuddsprogram for lade- og drivstoffinfrastruktur, opprettet av Bipartisan Infrastructure Law og løper i fem år, er en del av arbeidet med å åpne 500,000 700 nye EV-ladestasjoner over hele landet. Det inkluderer 2022 millioner dollar tilgjengelig i regnskapsåret 2023 og XNUMX for å få ladere og alternative drivstoffstasjoner, inkludert hydrogen, i drift i urbane og landlige områder. Et spesifikt fokus er å få bygget flere offentlige ladere i undertjente regioner, sa Christopher Coes, DOTs assisterende sekretær for transportpolitikk.

"Alle amerikanere, uansett hvor de bor, bør ha muligheten til å dra nytte av de lavere driftskostnadene, reduserte vedlikeholdsbehov og forbedret ytelse som elbiler kan gi," sa Coes til journalister. "For å nå våre langsiktige klima- og egenkapitalmål krever en rettferdig utplassering av EV-infrastruktur."

De nye midlene kommer i tillegg til 5 milliarder dollar som allerede er øremerket for National Electric Vehicle Infrastructure, eller NEVI, programmet for å bygge ladere og rense bensinstasjoner på føderale og statlige motorveier og veier. De nye tilskuddene er ment å utfylle og fylle ut eventuelle hull i ladeinfrastrukturen, ifølge transportavdelingen.

Salget av elektriske biler og lastebiler i USA toppet 5 % av salget av nye kjøretøy for første gang i 2022, ledet av etterspørselen etter Teslas batterimodeller med samme navn. Dusinvis av nye biler, crossovere og pickuper ruller ut fra både bilindustriens største selskaper og startups, men fraværet av allestedsnærværende offentlig ladeinfrastruktur er fortsatt en bekymring for mange potensielle kunder. Nye ladestasjoner må også oppfylle "Made In America" ​​innholdskrav for å kvalifisere for føderale tilskuddsmidler.

Tesla driver for tiden det største nettverket av ladestasjoner over hele landet og har nylig blitt enige om å åpne 7,500 av dem for ikke-Tesla-kunder for å få tilgang til føderale midler.