Storbritannias 39 sykkelutleieordninger Fjern 3.7 bilmil per bruker per uke, funnrapport

Trettini sykkeldelingsordninger over hele Storbritannia reduserer billengde, finner den siste årsrapporten fra Collaborative Mobility UK (CoMoUK), som fremmer fordelene med delt transport, inkludert delte biler og sykler e-scootere.

Sykkelandel er en "katalysator" for å få folk tilbake på sykkel, sa CoMoUKs administrerende direktør Richard Dilks.

"Bike share støtter helse og velvære, utløser bærekraftig reiseatferd, kutter bilmil og jobber sammen med sykkeleierskap," la Dilks til.

Hver bruker av bike-share-sykler reduserer sin bilreise med anslagsvis 3.7 miles hver uke, fant CoMoUKs analyse.

Studien fant også at e-sykler - i de byene som tilbyr dem - spesielt oppmuntrer nybegynnere, reduserer reisetiden og hjelper ryttere med å takle bakker.

53 % av alle sykkeldelbrukere sa at de ville ha foretatt sine siste turer med bil eller taxi hvis sykkeldeling ikke hadde vært tilgjengelig. 34 % av de som bruker e-sykler sa at de erstattet bil- eller taxiturer på mer enn fem miles per uke, sammenlignet med 24 % av ikke-e-sykkelbrukere.

Resultatene er publisert i den sjette årlige sykkelandelsrapporten fra veldedige organisasjonen, som sier at det var 22,789 2021 delesykler i drift i fjor. Nye nettsteder introdusert i XNUMX inkluderer Cambridge og York.

Mer enn 4,000 brukere deltok i forskningen.

"Det er mange personlige fordeler med å sykle, og det er oppmuntrende å se at e-sykler blir stadig mer populære," sa Dilks.

"Til syvende og sist, hvis vi skal oppnå ambisiøse netto-null-mål, må vi ta opp spørsmålet om privat kjøretøyeierskap," konkluderte Dilks.