Toyota holder en krone ettertraktet av GM, Ford

Hva om den store vinneren av vanskelighetene som bilindustrien nå gjennomgår var Toyota (TM) - Få Toyota Motor Corp.-rapport?

Den japanske bilprodusenten ser ut til å være utenfor radaren. Denne stillingen ser ut til å passe selskapet. Det er som om produsenten av Corolla- og Camry-sedaner liker at søkelyset rettes mot sine viktigste rivaler, og i mellomtiden fokuserer gruppen på aktivitetene sine.

Siden begynnelsen av året har oppmerksomheten vært rettet mot Tesla (TSLA) - Få Tesla Inc-rapport, Ford (F) - Få Ford Motor Company-rapport, GM (GM) - Få General Motors Company ReportVolkswagen (VWAGY) - Få Volkswagen AG-rapport og også på nye spillere som Rivian (RIVN) - Få Rivian Automotive, Inc. Klasse A-rapport, klar (LCID) - Få Lucid Group, Inc.-rapport, Nikola (NKLA) - Få Nikola Corporation Rapport. Kunngjøringene deres i elektriske kjøretøyer preger det daglige livet til bilindustrien. Vi glemte nesten at Toyota i 2021 avsluttet dominansen av det amerikanske bilmarkedet av GM.

Etter 90 år med uimotsagt dominans, overleverte General Motors sin krone som den ledende produsenten av biler i USA. Bilprodusenten fra Detroit har vært den største selgeren av kjøretøy i landet siden 1931, da den overgikk Ford.

Toyota Motor solgt 2.3 millioner kjøretøy i USA i 2021, opp 10.4 % fra 2020, sammenlignet med 2.2 millioner for GM, ned 13 %.

Kritikere av den japanske bilprodusenten og tilhengere av Detroit-gruppen hadde påpekt at det bare var midlertidig.

Toyota selger flere biler i USA enn GM

Tre måneder senere har imidlertid Toyota nettopp gjentatt bragden.

Bilprodusenten solgte 514,592 kjøretøy i første kvartal 2022 på amerikansk jord. Dette tallet er imidlertid ned 14.7 % sammenlignet med samme periode i 2021, men det er godt nok til å holde GM i sjakk. GM solgte kun 512,846 biler, ned 20 prosent, i USA i løpet av årets tre første måneder, ifølge en pressemelding.

Som ofte tok ikke den japanske bilprodusenten en seiersrunde.

"Vi takker våre lojale kunder for deres fortsatte tillit til Toyota- og Lexus-merkene og deres tålmodighet mens vi jobber døgnet rundt for å sikre at deres behov blir tilfredsstilt," sa Jack Hollis, senior visepresident for bildrift. "Når vi jobber gjennom den stadig skiftende markedsdynamikken, kan kundene våre stole på vårt mangfoldige utvalg av sedaner, lastebiler, verktøy og elektrifiserte kjøretøy for deres livsstil."

Rull til Fortsett

GM tilskriver sin andre plass til mangelen på deler som trengs for å montere visse modeller og til forstyrrelser i forsyningskjeder. Men for å være klar, Toyota står overfor de samme problemene. Imidlertid ser det ut til at den japanske gruppen forvalter aksjen bedre, noe som gjør at den kan begrense den negative effekten.

"Forstyrrelser i forsyningskjeden er ikke helt bak oss, men vi forventer å fortsette å overgå produksjonsnivåene i 2021, spesielt i andre halvdel av året," sa Steve Carlisle, konserndirektør og president, GM North America.

Hybridbiler versus EV

Det ville ikke være overraskende om Toyota sementerte tittelen som den største amerikanske kjøretøyselgeren i andre kvartal, fordi de samme faktorene som holdt GM tilbake fortsatt ser ut til å være på plass og til og med har blitt verre.

General Motors vil kansellere produksjonen i løpet av uken 4. april på Lansing Grand River assembly, hvor de bygger Cadillac CT4, Cadillac CT5 og Chevrolet Camaro, på grunn av en midlertidig mangel på deler.

Selskapet kommer også til å stanse produksjonen i noen uker ved et monteringsanlegg i Fort Wayne, Ind., som bygger Chevrolet Silverado 1500 og GMC Sierra 1500 pickup-biler på grunn av mangelen på halvlederbrikker.

Prisene på råvarer som nikkel, palladium og aluminium er fortsatt svært høye, noe som kompliserer tilbudet fordi det er ubalanse mellom tilbud og etterspørsel. De tre elementene bidrar til å lage katalysatorer, kondensatorer for klimaanlegg og andre viktige bildeler.

"GM forventer at lagerbeholdningen vil forbli relativt lav gjennom hele året på grunn av høy etterspørsel," advarte selskapet fredag.

Men Toyota ser også at satsingen på hybridbiler lønner seg, mens GM har valgt helelektrisk.

Kilde: https://www.thestreet.com/technology/toyota-keeps-a-crown-coveted-by-gm-ford?puc=yahoo&cm_ven=YAHOO&yptr=yahoo