Disse landene kjøper flere elbiler enn gassdrevne

Belgia, Taiwan, Irland og Latvia er blant en håndfull nasjoner som nå bruker mer på helelektriske og hybride amerikanske biler enn de som drives av bensin, ifølge de siste dataene fra US Census Bureau.

Verdien av amerikansk eksport av helelektriske og hybridbiler er nå bedre enn 20 % av all eksport av personbiler, med den høyeste prosentandelen i Europa og den laveste, som forventet, i Midtøsten.

Det er imidlertid et svakt år for den totale kjøretøyeksporten, som bare har økt med 0.54 % sammenlignet med de samme åtte månedene i 2021. USAs eksport har økt med 20.11 % på den tiden.

Denne prosentandelen for verdien av helelektriske og hybride personbiler – den har ligget på rundt 20 % i tre år – er nesten helt sikkert dobbelt så høyt som prosentandelen av helelektriske og hybridbiler produsert og solgt i USA.

Videre har denne prosentandelen doblet seg på fem år, fra 9.08 % i de første åtte månedene av 2017, det første året Census Bureau-data viste data fra elektriske eller hybride personbiler.

Dette innlegget, fokusert på landets nr. 5-rangerte eksport etter verdi, alle passasjerkjøretøyer, er det syvende i rekken av spalter om landets eksport.

Den følger lignende serier jeg gjorde for land som på den tiden var landets 10 beste handelspartnere og en for flyplassene, havnene og grenseovergangene som var på den tiden, landets topp 10 "havner".

Den første artikkelen i denne serien fokuserte på en oversikt over de 10 beste eksportene. Den andre så på de 10 beste landene som er markeder for amerikansk eksport og hvordan de skiller seg fra våre generelle handelspartnere, som vil inkludere import.

Den tredje handlet om raffinert petroleum, den beste eksporten; etterfulgt av en på olje, som er nummer to; naturgass, som inkluderer LNG og ligger på tredjeplass; og det primære kommersiell jetkategori, som ligger på fjerde plass.

Den åttende til 12. artikkelen vil se på nr. 6 databrikker, nr. 7 plasma og vaksiner, nr. 8 motorvogndeler, nr. 9 medisin i pilleform og nr. 10 medisinske instrumenter.

Av de nasjonene med et flertall av 2022-bruken på helelektriske og hybridbiler, er det bare Belgia og Taiwan som er blant de 10 toppmarkedene, som står for mer enn 91.55 % av denne eksporten.

Canada, Tyskland og Sør-Korea er de største totale elbilmarkedene målt i verdi, med Canada på litt mer enn 21 %, Tyskland på i underkant av 40 % og Sør-Korea på 36.47 %.

Like bemerkelsesverdige er de nasjonene med spesielt lave prosentandeler som er topp 10 generelle markeder for generelle amerikanske personbiler - gass og elektrisk. Gjennom august var 10.74 % av USAs eksport til Kina elektrisk eller hybrid, det tredje største totale markedet etter Canada og Tyskland. For Mexico var prosentandelen 6.70 %; for Japan var det 2.93 %; Australia, 1.75 %; og Saudi-Arabia, 0.77 %.

Ved å bytte gir til all eksport av personbiler var totalen til og med august i år 37.16 milliarder dollar, den høyeste summen siden 2014, da totalen var 40.98 milliarder. Mens totalen for 2022 er 9.32 prosent lavere enn totalen for 2014, er det en økning på 0.54 % i forhold til 2021, som tidligere nevnt, og 37.80 % i forhold til Covid-19-hemmet 2020.

USAs eksport i år har økt 40 ganger så raskt som importen av personbiler, mye av det drevet av økningen i prisene på de tre beste amerikanske eksportene, raffinert petroleum, olje og naturgass.

Siden 2014 er landene hvis kjøp av amerikanske personbiler har oversteget 200 % Sør-Korea (311.19 %), Belgia (310.47 %), Taiwan (202.82 %) og Ukraina (223.78 %).