Dette er bilene som har høyest påslag over klistremerkeprisene

Prisene på nye kjøretøy viser ingen tegn til å trekke seg tilbake, ettersom robust etterspørsel fra forbrukere og syltynne forhandlerbeholdninger fortsetter å øke bransjen. Tiden var da en skarpsinnet pruting kunne oppnå en transaksjonspris flere hundre dollar under en ny bils MSRP (produsentens veiledende utsalgspris), men disse dagene er for lengst forbi, med forhandlerpåslag som nå er normen.

Bilnyheter rapporterer at "utilfredsstillende" mangel på mikrobrikker holdt ytterligere 96,700 45,000 kjøretøy ute av produksjon i hele bransjen forrige måned. Som et eksempel sier Ford at den har så mange som XNUMX XNUMX uferdige pickuper (deres mest lønnsomme modeller) på lager som ikke vil være ferdigstilt innen slutten av september på grunn av mangel på komponenter.

Som vi alle lærte i Economics 101, tilsier loven om tilbud og etterspørsel at når førstnevnte er lav og sistnevnte er mer robust enn det kan oppfylles, går prisene opp. Og med noen nye kjøretøy, det er vei opp.

Ifølge en analyse av 1.9 millioner nylige transaksjoner med nye kjøretøy utført av den elektroniske kjøretøymarkedet iSeeCars.com, det gjennomsnittlige nye kjøretøyet selges for 10 prosent over MSRP (produsentens veiledende utsalgspris), med noen av de nyeste og/eller mest populære modellene, inkludert den nye Ford Maverick kompakt pickup for 2022, som overstiger dette beløpet.

"Forhandlere har reagert på markedsforholdene ved å prise biler over MSRP og gi en høyere fortjeneste på spesifikke modeller for å hjelpe til med å kompensere for lavere salgsvolum fra begrenset nybilproduksjon," sier iSeeCars Executive Analyst Karl Brauer. "I dagens marked er forbrukerne villige til å betale langt over klistremerkeprisen for nye biler fordi lagerbeholdningen er så knapp og fordi de vet at prisene på nybiler ikke forventes å bli bedre før tidligst i 2023."

Forbered deg på å grave dypt inn i bankkontoen din hvis du er på jakt etter en ny Jeep Wrangler, som nettstedet rapporterer for øyeblikket i gjennomsnitt koster 24.4 prosent mer enn klistremerkeprisen. Denne prosentandelen slår for øyeblikket alle som kommer og utgjør en gjennomsnittlig påslag på $8,433 14,221. Blant modellene som selges for de største dollarbeløpene over MSRP er to Porsche SUV-er, Macan til $16,750, og Cayenne til $14,697 og den ærverdige Chevrolet Corvette-sportsbilen med forhandlere med en ekstra fortjeneste på $XNUMX per enhet.

Her er de 15 nye kjøretøyene iSeeCars.com sier har de største markeringene over listeprisene, med gjennomsnittlige prosenter og dollarbeløp notert:

1. Jeep Wrangler: +24.4 % ($8,433 XNUMX)
2. porsche macan: +23.1 % ($14,221 XNUMX)
3. Genesis GV70: +22.4 % ($10,278 XNUMX)
4. Lexus RX 450h: +21.9 % ($10,847 XNUMX)
5. Ford bronco: +21.6 % ($8,697 XNUMX)
6. Jeep Wrangler Ubegrenset: +20.0 % ($8,877 XNUMX)
7. Cadillac CT5: +19.9 % ($8,335 XNUMX)
8. Porsche Cayenne: +19.6 % ($16,750 XNUMX)
9. Chevrolet Corvette: +19.5 % ($14,697 XNUMX)
10. Mercedes-Benz GLB: +19.0 % ($7,650 XNUMX)
11. MINI Hardtop 2 dører: +18.8 % ($5,426 XNUMX)
12. Lexus RX 350L: +18.8 % ($9,423 XNUMX)
13. Jeep Gladiator: +18.5 % ($8,478 XNUMX)
14. Ford maverick: +18.4 % ($4,614 XNUMX)
15. Genesis GV80: +18.0 % ($10,124 XNUMX)

Du kan lese hele rapporten her..