Den russiske hærens enorme ingeniørkjøretøyer kunne skjære stier over Ukraina

Øst-Ukrainas Donbas-region, den mest sannsynlige slagmarken i tilfelle Russland utvider sin åtte år lange krig mot Ukraina, er ulendt terreng.

Men den russiske hæren har et kjøretøy for det. Et monstrøst 40-tonns stridsteknisk kjøretøy som kan skjære en sti gjennom alle unntatt den tetteste skogen. Disse BAT-2 kjøretøyene har allerede dukket opp i og rundt separatistkontrollerte Donbas.

Donbas lappeteppe av furuskoger og ødelagte industriområder – sydd sammen via lenge forsømte veier – kompliserer mobiliteten for forsvarere og angripere, men favoriserer forsvarerne som kan grave seg inn blant trærne og gamle fabrikker.

Tanker og andre beltevogner kan krysse ulendt terreng – det er tross alt hele poenget med spor. Men selv stridsvogner kan slite over store deler av Donbas. Det er jobben til den russiske hærens kampingeniører, som kjører i BAT-2-er og andre kjøretøyer, å rydde stier for angrepstroppene.

BAT-2 er bare ett av en rekke spesialiserte kjøretøy i den russiske kampordenen. Visuelt kan det være det mest skremmende. BAT-2 legger til et dozerblad, en jord-ripper pigg, en to-tonns kran og et mannskapsrom for åtte personer på det nedre skroget og oppheng av en T-64 tank.

I russisk hærdoktrine danner ingeniører knyttet til en taktisk bataljonsgruppe en "bevegelsesstøtteavdeling" - "OOD" er russisk akronym - som følger etter den første linjen med stridsvogner. Hver OOD har fire BAT-2-er.

"Oppgaven til OOD er ​​å bevege seg bak forhåndsvakten eller den fremre avdelingen (omtrent to timer foran hoveddelen) for å utføre ingeniørrekognosering og forbedre fremrykningsaksen ved å fylle ut kratere, bygge omkjøringer, forbedre robuste seksjoner, bygge bro. mindre hull eller reparasjon av broer og rydde stier gjennom minefelt," bemerket Lester Grau og Charles Bartles i Den russiske krigsmåten.

"Skulle marsjen kulminere i et angrep, beveger OOD seg bak det angripende første sjiktet eller forbereder en rute for engasjementet til det andre sjiktet," forklarte Grau og Bartles.

BAT-2-ene ser skummelt ut, men de er også lett pansrede og dermed sårbare for fiendtlige skyttere. BAT-2-ene hjelper til med å rydde stier for stridsvognene og infanteriets kampkjøretøyer, men de også avhengige på stridsvogner og kampvogner for å beskytte dem mens de jobber, ifølge Grau og Bartles.

BAT-2-er vil i alle fall være avgjørende for ethvert russisk angrep over Donbas. Noen av kjøretøyene er allerede i regionen. Brukere av sosiale medier og europeiske våpenovervåkere oppdaget BAT-2-er i Donbas i 2015 og igjen i 2019. Og i forrige måned tok noen en video av et tog som fraktet en BAT-2 og andre tekniske kjøretøy på vei mot grensen mellom Russland og Ukraina .