Dakar Hydrogen Racer kommer til ACT Expo i Long Beach

Som en del av sin verdensomspennende turné for å promotere tunge hydrogenkjøretøyer og logistikkkjøretøyer, tar den franske produsenten Gaussin sin Dakar-testede hydrogenracerbil til Long Beach, CA. En unik H2 Racing Truck^® vil bli vist utenfor konferansesenteret mens du deltar i Advanced Clean Transportation (ACT) Expo, 9.-12. mai. Med denne utendørsskjermen kan til og med allmennheten få et glimt av fremtiden for utslippsfri transport. Gaussin vil være i godt selskap ettersom det vil være noen flere nullutslippsbiler fra andre produsenter på utstilling også.

Inspirert av suksessen i Dakar Rally
RLY
, Gaussin har startet en verdensomspennende turne på fem kontinenter for å promotere sin kunnskap innen hydrogenkjøretøy ved å vise frem konkurranselastebilen. Turen har hatt en myk lansering i Frankrike, og etter å ha tollklarert i Baltimore, tar den seg gjennom USA med et stopp på ACT Expo. Turnéplanene, etter Expo, vil inkludere USAs vestkyst og Canada før de drar tilbake til Europa. Turneringen i 2023 vil også tillate Gaussin å komme i kontakt med potensielle kunder og partnere i Midtøsten, Afrika, Asia og Australia.

Gaussin er stolt av sine nylige prestasjoner både i Dakar Rally-løpet så vel som med forretningsutviklingen, inkludert tillegget av et 28,000 2,400 kvadratmeter stort monteringsanlegg i Frankrike for å drive logistikkkjøretøyproduksjonen mot 800 kjøretøyer per år fra dagens XNUMX kjøretøy kapasitet.

I tillegg til hydrogenracerbilen, vil turen også inneholde den elektriske APM 75T elektrisk portterminaltraktor. Som beskrevet i a forrige artikkel, Gaussin tilbyr sitt utvalg av lastebiler i både elektriske og hydrogenvarianter ved å implementere den modulære tilnærmingen. De innebygde autonomi-funksjonene øker sikkerheten betraktelig samtidig som operasjonene går raskere. På slutten av 2021 startet selskapet leveringen av 20 hydrogenklare verftsbiler (ATM-H2) til Plug Power
PLUG
, en bransjeledende brenselcelleleverandør for gaffeltrucker, for integrering av sine brenselceller som fungerer som rekkeviddeforlengere. På sin side planlegger Plug Power å distribuere disse hydrogen-minibankene til sine eksisterende kunder i Nord-Amerika.

Innsiden av ACT Expo kan Gaussin bli funnet på standene til flere partnere. Gaussin har med suksess engasjert flere strategiske partnere i utviklingen av racerbilen, som for eksempel drives av fire Hyundai brenselceller. Selskapet vil være representert av toppledelsens administrerende direktør Christophe Gaussin, CTO Simon Klein, Executive Vice President for Nord-Amerika Gary Patterson og markedsføringsteamet.

ACT Expo er en stor amerikansk konferanse og utstilling som ser på fremtiden for ren transport for flåter. Alle store produsenter og leverandører med Nord-Amerika-ambisjoner har sine kjøretøy vist der. Dette er en spennende blanding av rene kjøretøy og relaterte teknologier: lastebiler i alle klasser, busser, gaffeltrucker, logistikkkjøretøyer, søppelbiler, tilhengere, alternativt drivstoff og relevante deleleverandører. I år kommer mer enn 5,000 besøkende til messen, det største antallet noensinne i dette spirende markedet.

I følge en fersk California Fuel Cell Partnership-rapport "Acheving California's Zero-Emission Future for Freight Movement", er det nødvendig med 70,000 2 hydrogen HD-langdistanselastebiler for å opprettholde handelen på vestkysten. Dette ville ikke bare betjene instat, men også mellomstatlig handel knyttet til havner og virksomheter i California. Rapporten fremhever behovet for å gå over til H17,000-lastebiler som erstatter "den høyutslippslastebilsektoren, inkludert XNUMX XNUMX kjøretøyer registrert til havnene i Los Angeles og Long Beach alene." Dermed håper Gaussin å kapitalisere på dette markedet med sin havnelogistikk og potensielt tunge tilbud.