De billigste og dyreste elbilene å forsikre

Både forbrukernes interesse for og salg av elektriske kjøretøy har vært på vei oppover de siste månedene, oppfattet som en måte å slå sommerens skyhøye bensinpriser på, med reduserte vedlikeholdskostnader og null utslipp av utløpsrør som gjør avtalen lettere.

Men i tillegg til å være dyrere å kjøpe, har elbiler en tendens til å være dyrere å forsikre enn deres konvensjonelt drevne kolleger. Den gjennomsnittlige bilens årlige forsikringspremier for full dekning i 2022 er estimert til $1,150, mens det er en betydelig høyere $2,322 for elektriske kjøretøy, ifølge nettstedet Insurance.com.

Generelt sett er noen biler iboende dyrere å dekke enn andre. Blant andre faktorer, trygge og fornuftige modeller som er relativt rimelige å reparere, og som anses å være et totaltap til en lavere kostnadsterskel dersom de havner i et vrak, har en tendens til å være billigere å dekke enn kostbare luksusmodeller og sportsbiler. I tillegg til deres høyere klistremerkepriser, Elbiler koster vanligvis mer å restaurere enn konvensjonelt drevne turer, hovedsakelig på grunn av deres dyrere komponenter. En gitt modells batteripakke kan koste så mye som $15,000 XNUMX å erstatte, med arbeid som krever en spesialisert tekniker for å utføre.

Med den målestokken bør det ikke komme som noen overraskelse at de dyreste elbilene å dekke også er de dyreste å kjøpe. Ikke bare er $102,200 Audi RS e-tron GT den elektrifiserte turen som lider av de høyeste nasjonale gjennomsnittlige forsikringsprisene med en årlig $4,150, den er også blant de dyreste kjøretøyene av noe slag. I den andre enden av prisspekteret er MINI Cooper SE som starter på i underkant av $30,000 og har en gjennomsnittlig årlig premie på $1,479. Vi kjører ned det som for øyeblikket er de 10 billigste og dyreste elbilene å forsikre nedenfor, med data levert av Insurance.com.

Merk at satsene som er oppgitt her er nasjonale gjennomsnitt basert på en hypotetisk lavrisiko 40 år gammel mannlig sjåfør. Forsikringspremier kan variere - og ganske betydelig - fra en bilist til en annen basert på personlige faktorer som hans eller hennes kjønn, alder, kredittvurdering og kjørerekord. Prisene er også avhengige av postnummeret, med de som bor i tett befolkede byområder betaler mer enn de som bor i mer søvnige landlige områder. De svinger også fra en stat til en annen basert på forskrifter og rettsavgjørelser som styrer forsikringsselskaper.

For eksempel sier Insurance.com at MINI Cooper SE vil koste gjennomsnittlig $3,079 å forsikre i Michigan, men bare $905 i året for de som bor i Maine.

Uansett hvor man ringer hjem, finnes det måter å bidra til å minimere kostnadene ved å forsikre et elektrisk kjøretøy. Start med å sammenligne kostnader mellom flere operatører. Dette er spesielt viktig for unge og enslige byboere, og spesielt de som har en historie med flere ulykker eller brudd på bevegelser. Hvert forsikringsselskap bruker sine egne aktuarmessige formler for å bestemme en gitt bilists priser, og noen tar mer eller mindre betalt for det de anser for å være forsikringstakere med høyere risiko.

Som et eksempel fant Insurance.com at State Farm er den billigste transportøren å få elbilforsikring fra, med en hypotetisk sjåførs gjennomsnittlige årlige premie på $1,624 i året, mens AmTrust Financial ble funnet å være den dyreste på $3,650.

I tillegg kan kostnadsbevisste sjåfører kutte forsikringsprisene sine ved å redusere ansvarsdekningen til statens minimumskrav, og øke egenandelen for omfattende og kollisjonsdekning. På samme måte kan avbestilling eller avvisning av medisinske betalinger, leierefusjon og tauingsdekning redusere ens årlige bilforsikringspriser.

Pass også på å dra nytte av en transportørs ulike rabatter, for eksempel de som gis for biler utstyrt med spesifikke sikkerhets- og tyverisikringsfunksjoner, og for tenåringer og pensjonister som har tatt godkjente kurs i sikker kjøring. Noen selskaper gir beskjedne rabatter til eiere av biler med alternativt drivstoff, som inkluderer elbiler. Leverandører gir vanligvis forsikringstakere en pause for å samle bil- og huseiers eller leietakers dekning, for å kjøre mindre enn et bestemt antall miles per år, ta et sjåførsikkerhetskurs og for å bruke en enhet som overvåker kjørevaner og antall tilbakelagte miles per år .

Når det er sagt, her er de elektriske kjøretøyene for 2022-modellåret. Insurance.coms forskning indikerer at de vil få de laveste og høyeste gjennomsnittlige årlige bilforsikringsprisene, med gjeldende trimnivåer notert for hver.

Billigste elbiler å forsikre:

1. mini cooper se: $1,479 årlig premie
2. Hyundai Kona SEL: $ 1,498
3. Hyundai Kona Limited: $ 1,534
4. Kia Niro EV EX: $ 1,577
5. Kia Niro EV EX Premium: $ 1,687
6. Nissan Leaf S: $ 1,756
7. Chevrolet Bolt EV LT: $1,777
8. Ford F-150 Lightning Pro: $ 1,792
9. Ford F-150 Lightning Platinum: $ 1,792
10. Ford F-150 Lightning Lariat: $1,792

De dyreste elbilene å forsikre:

1. Audi RS e-tron GT: $4,150 årlig premie
2. Tesla Model S-plakat: $ 4,115
3. Porsche Taycan Turbo S: $ 4,028
4. Tesla Model S lang rekkevidde: $ 3,503
5. Tesla modell: $ 3,386
6. Porsche Taycan Turbo: $ 3,336
7. Porsche Taycan 4S: $ 3,319
8. Porsche Thai: $ 3,319
9. Tesla modell x lang rekkevidde: $ 3,182
10. Porsche Taycan GTS Sport Touring: $ 2,920

Kilde: Insurance.com/Quadrant Information Services.