Tomekbudujedomek | Øyeblikk | Getty bilder
De historisk klimalovgivning President Joe Biden undertegnet i august tilbød en føderal skattelettelse - verdt opptil 7,500 dollar - til husholdninger som kjøper nye elektriske kjøretøy.
Men det kan være tøft for forbrukere å få full verdi av skattefradraget – i hvert fall i utgangspunktet.
Det er i stor grad på grunn av strukturen til renbilkreditten og visse krav til forbrukere og bilprodusenter. Disse veisperringene er imidlertid klar til å lette på lengre sikt, sa eksperter.
Skattefradraget "bummer": Det kan ikke refunderes
Lovgivningen, kalt inflasjonsreduksjonsloven, gjorde skattefradraget "ikke refunderbart."
I tillegg, i motsetning til noen andre skattefradrag i regningen - som f.eks «Ren energi til boliger»-kreditt for solcellepaneler og andre installasjoner i hjemmet — enhver ubrukt verdi overføres ikke til fremtidige skatteår for å kompensere for en fremtidig skatteregning.
Mer fra Personlig økonomi:
Gikk du glipp av en skattefradrag fra i fjor? Du kan kreve den frem til 15. november
Disse høyskolene lover ingen studentgjeld
Hva du skal se etter i en kredittrapport for å redusere lånekostnadene dine
"Det er litt av æren" sa Dan Herron, en sertifisert regnskapsfører og sertifisert finansiell planlegger basert i San Luis Obispo, California.
Høyinntektsforbrukere vil generelt ha størst sannsynlighet for å dra nytte av den fulle kredittverdien i forhold til de med mer beskjedne inntekter, siden de vanligvis har større skatteregninger, sa Herron. Men kreditten kommer med noen ekstra begrensninger - for eksempel et inntektstak, forklart mer detaljert nedenfor - som vil begrense hvor mange av disse husholdningene som kan dra nytte av det.
I mellomtiden har kjøpere med middels og lavere inntekt vanligvis mindre skatteregninger, noe som betyr at det er mer sannsynlig at de ikke vil samle inn hele kreditten, sa Herron.
Stater, kommuner og verktøy kan også tilby Økonomiske insentiver for kjøp av elbiler.
Hvordan tukle med skatteregningen
For eksempel kan investorer vurdere konvertere en pensjonskonto før skatt til en Roth, en type konto etter skatt; de ville skylde inntektsskatt på den konverteringen. Investorer kan også vurdere å selge vinneraksjer eller andre eiendeler, dermed pådra seg gevinstskatt.
"Hvis du kan høste noen gevinster eller ha ekstra inntekter kan du trekke inn i 2022, kanskje du vurderer det," sa Herron.
Arbeidstakere kan også justere skattetrekket på lønnsslippene sine, velge å holde tilbake mindre og dermed øke skattene de skylder.
Herron anbefaler imidlertid ikke denne ruten på grunn av potensielle ukjente. For eksempel kan en uventet bonus i løpet av året bety en større årlig skatteregning enn forventet, avhengig av tilbakeholdelsesjusteringen.
Parametre som kan redusere kreditten
Fra og med 16. august, da Biden signerte inflasjonsreduksjonsloven, må sluttmontering av bilen finne sted i Nord-Amerika for å kvalifisere for skattelettelser. Det amerikanske energidepartementet har en liste av kjøretøy som oppfyller denne standarden.
Ytterligere regler trer i kraft i 2023.
For det første er det inntektsgrenser. En skattefradrag er ikke tilgjengelig for enkeltpersoner med endret justert bruttoinntekt på $150,000 225,000. Taksten er høyere for andre - $300,000 XNUMX for husholdningsoverhoder og $XNUMX XNUMX for ektepar som sender inn en felles selvangivelse. (Testen gjelder inntekt for inneværende eller tidligere år, avhengig av hva som er minst.)
Og enkelte biler kvalifiserer kanskje ikke basert på pris. Sedaner med en utsalgspris på mer enn $55,000 80,000 er ikke kvalifisert, og heller ikke varebiler, SUV-er eller lastebiler over $XNUMX XNUMX.
Det er mye usikkerhet.
Joel Levin
administrerende direktør i Plug In America
To andre regler gjelder for produksjon: Den ene har krav til innkjøp av bilbatteriets kritiske mineraler; den andre krever at en del av batterikomponentene produseres og monteres i Nord-Amerika. Forbrukere mister halvparten av skattefradragets verdi - opptil $3,750 - hvis ett av disse kravene ikke er oppfylt; de ville miste hele $7,500 for ikke å møte begge.
Det er uklart hvilke elbiler som vil oppfylle disse standardene og kvalifisere for skattefradrag neste år. Det er en sjanse for at ingen kan kvalifisere seg umiddelbart, ifølge til Alliance for Automotive Innovation.
"Det er mye usikkerhet," sa Joel Levin, administrerende direktør i Plug In America.
"Hvis du trenger en bil, tror jeg det er risikabelt å utsette kjøpet i håp om å få æren," la han til. "Det kan hende det ikke fungerer, eller det kan ta et par år før det er kvalifisert."
En annen vurdering: Forbrukere som kjøper en Tesla- eller General Motors-modell før de strengere reglene trer i kraft 1. januar, er ikke kvalifisert for skattelettelser basert på tidligere parametere rundt salgstak som er satt til å bortfalle ved slutten av året.
Det er også et annet alternativ: å kjøpe en brukt elbil i stedet for en ny.
Inflasjonsreduksjonsloven skapte en "kreditt for tidligere eide rene kjøretøy" verdt opptil $4,000 fra og med 2023. Skattelettelsen kommer med noen begrensninger (som et tak på 25,000 XNUMX dollar på bilens klistremerkepris og lavere inntektstak for forbrukere) men gjør det ikke bære produksjons- og monteringskravene til nye biler.