Teslas Tom Zhu blir forfremmet til nestkommanderende etter Elon Musk

Nøkkelfunksjoner

• Teslas sjef over Kina har fått en stor forfremmelse. Tom Zhu overtar elbilprodusentens amerikanske monteringsanlegg og salgsvirksomhet i Nord-Amerika og Europa.
• Tallrike analytikere og investorer har bedt om at Elon Musk skal regjere i hans fokus ettersom administrerende direktør har blitt fanget opp med andre saker som kjøpet av Twitter.
• Tesla avslørte nylig at de leverte 405,278 2022 kjøretøy i fjerde kvartal XNUMX, noe som var under Wall Streets estimat ettersom selskapets fall fortsetter.

Tesla har vært i nyhetene de siste månedene av ulike årsaker, alt fra AI-dagen (hvor de lanserte en humanoid robot, liksom) til krumspringene til administrerende direktør Elon Musks kjøp av Twitter.

I de siste nyhetene har Tom Zhu blitt forfremmet til den nest høyeste stillingen i selskapet etter Elon Musk.

I følge en nylig eksklusiv fra Reuters ble det avslørt at sjefen for Kina, Tom Zhu, ble forfremmet til å føre tilsyn med Teslas amerikanske monteringsanlegg og salgsvirksomhet i Nord-Amerika og Europa. Zhus tittel som visepresident for Stor-Kina har forblitt den samme, og han vil ta på seg disse tilleggsansvarene i tillegg til sin nåværende rolle. Vi skal se på promoteringen av Tom Zhu for å se hva dette betyr for Tesla fremover.

Hvem er Tom Zhu?

Tom Zhu er nå den høyest profilerte lederen i Tesla etter Elon Musk. I en interessant kontrast til Elon Musk, har Tom Zhu faktisk gjort svært få offentlige opptredener siden han begynte i elbilprodusenten i 2014.

Det er ikke mye offentlig informasjon om hans personlige liv eller til og med hans alder der ute. Rapporter tyder på at han ble født i Kina, men det er ingen bekreftelse på om han fortsatt har kinesisk statsborgerskap siden han også har pass fra New Zealand. Zhu har blitt kreditert for hvor sterkt Shanghai-anlegget var i stand til å ta seg opp igjen etter at COVID-nedstenginger i Kina stoppet produksjonen for mange selskaper.

Hans sosiale medier-kontoer oppgir at han tok sin bachelorgrad fra Auckland University of Technology i 2004 og en MBA fra Duke University. Før han ble ansatt i Tesla, drev Zhu et konsulentfirma for prosjektledelse der han ga råd til kinesiske entreprenører som ønsket å utvide til utlandet.

Det har dukket opp historier om at Zhu var en av de første ansatte som begynte å sove på fabrikken under den to måneder lange COVID-låsen i Shanghai, slik at ting kunne fortsette å gå jevnt. Med et buzz cut og en tendens til å bruke Tesla-merkede fleecejakker, er Zhu kjent for sin beskjedne livssituasjon ettersom han har bodd i en statlig subsidiert leilighet nær Shanghai Gigafactory. Det er ingen indikasjon på om Zhu vil bli pålagt å flytte på grunn av denne kampanjen.

TryqOm Emerging Tech Kit | Q.ai – et Forbes-selskap

Hva betyr denne kampanjen?

Tom Zhu vil nå ta kontroll over Teslas toppproduksjonsplaner mens elbilprodusenten forbereder lanseringen av Cybertruck og en ny versjon av sin Model 3 sedan. Tesla har også antydet å produsere en billigere versjon av sitt elektriske kjøretøy, men ingen andre detaljer har blitt avslørt.

Man kan bare spekulere i hva dette betyr for Elon Musk, som har vært innhentet av Twitter de siste månedene. Mange investorer og analytikere har blitt bekymret over hvor involvert Musk har blitt med all dramatikken bak den sosiale medieplattformen.

Hvem vil rapportere til Tom Zhu?

Teslas landsjefer i Kina, Japan, Australia og New Zealand vil fortsette å rapportere til Zhu. Tesla-sjefene som nå vil rapportere til Zhu inkluderer:

• Jason Shawhan, direktør for produksjon ved Texas Gigafactory
• Hrushikesh Sagar, seniordirektør for produksjon fra Teslas Fremont-fabrikk
• Joe Ward, visepresident for Europa, Midtøsten og Afrika
• Troy Jones, visepresident for salg og service i Nord-Amerika
• Det har fortsatt ikke blitt kunngjort en direkte rapport fra fabrikken i Berlin

Vi vil oppdatere denne informasjonen hvis et offentlig organisasjonskart blir utgitt eller oppdatert i løpet av de kommende månedene.

Teslas suksess i Kina

Mens vi diskuterer Tom Zhus forfremmelse, kan vi ikke ignorere viktigheten av Teslas suksess i Kina. Tilbake i 2019 ble Shanghai Gigafactory bygget på 10 måneder, og det var 65 % billigere å gjøre det enn Model 3-produksjonsanlegget i USA. Noen år senere, og dette ble det største produksjonsanlegget for elbiler i verden. Da Tesla leverte 936,000 2021 kjøretøy over hele verden i XNUMX, ble det rapportert at mer enn halvparten av disse kom fra Shanghai-fabrikken.

Hva skjer med Tesla-aksjen?

Vi har dekket Teslas aksjer i stor utstrekning, og selskapet har ikke gjort det bra ettersom aksjekursen fortsetter å stupe. Teslas aksjekurs er for tiden på 113.06 dollar, en nedgang på omtrent 68 % fra for ett år siden. Investorer har blitt frustrerte ettersom Tesla fortsetter å miste markedsverdien.

Mens vi ofte siterte det utfordrende makroøkonomisk landskap for mange aksjekurser som har falt kraftig det siste året, har det vært andre problemer som har påvirket Tesla bortsett fra den ventende resesjonen som vi ikke kan ignorere.

Elon Musks Twitter-overtakelse

For bare noen måneder siden var Musk sterkt involvert i Teslas AI-dag, hvor selskapet var fokusert på å rekruttere topptalentene på feltet mens de diskuterte den fremtidige muligheten for en robotskattetjeneste.

I disse dager har Musk vært involvert i Twitter og ulike kontroverser rundt den plattformen. Mens de sosiale mediene underholder noen, begynner investorer å bli lei av dem. Musks overgang til Twitter-eierskapet har vært ujevn, med mange store annonsører som har trukket seg ut av plattformen på grunn av avgjørelsene hans. Mens Twitter fortsetter å tape penger, har Musk utvannet fokuset sitt ved å bruke tid på å bringe plattformen tilbake til der den var i stedet for å bruke energi på rollen som administrerende direktør i Tesla.

Forventningene blir ikke innfridd

Elon Musk og Tesla har gitt mange dristige løfter som ikke har kommet i oppfyllelse ennå, mens investorer tålmodig venter på resultater. Nylig avslørte Tesla at de hadde levert 405,278 2022 kjøretøy i fjerde kvartal 2021, noe som var under Wall Streets estimater. På toppen av dette skulle Tesla Cybertruck starte produksjonen i 2023, men det har blitt avslørt at produksjonen ikke vil begynne før i 2022. Tesla Semi begynte ikke å bli levert før i 2019 til tross for løfter om å rulle ut produktet i XNUMX .

Problemer ved fabrikken i Kina

Tesla publiserte en rapport i slutten av desember om at selskapet ville kjøre med redusert kapasitet ved fabrikken i Shanghai. Noen analytikere reiste bekymring over nedgangen i kapasitet, og siterte at det kan skyldes redusert forbrukeretterspørsel ettersom frykten for en resesjon ruver over oss.

All denne negative informasjonen har ført til at investorer har solgt bort aksjer i Tesla, og det er økende frykt for at selskapet vil ha en oppoverbakke kamp for å komme tilbake til sin tidligere prakt.

Hvordan bør du investere?

Som Teslas aksjekurs indikerer, har selskapet sett bedre dager, og investorer er motløse. Ettersom Teslas aksjer fortsetter å falle, er noen analytikere optimistiske om at selskapet kan komme tilbake i 2023. Mange store innovasjoner kan komme på markedet i nær fremtid, men det er fortsatt bekymringer for å investere i ren energi på kort sikt.

Hvis du er skremt av å investere i elbiler eller ren teknologi, har vi gode nyheter. Q.ai tilbyr investeringssett som overvåker og justerer ukentlig til markedsendringer ved bruk av AI-teknologi. Et av investeringspakkene som er tilgjengelig er spesielt fokusert på Ren teknologi. Du kan også aktivere Porteføljebeskyttelse når som helst for å beskytte gevinstene dine og redusere tapene dine, uansett hvilken bransje du investerer i.

Bottom Line

Tesla-aksjen har gått kraftig ned det siste året, og det er ingen garantier for at selskapet vil hoppe tilbake med det første. Den harde realiteten er at investorer i Tesla kan fortsette å tape mer penger i 2023, da Elon Musk ikke har indikert om han vil gå bort fra Twitter. Vi oppfordrer deg til å gjennomføre din egen due diligence før du investerer i elbilprodusenten, selv om du er en tilhenger av ren energirevolusjonen.

Last ned Q.ai i dag for tilgang til AI-drevne investeringsstrategier.