Aksjen til produsenten av elektriske kjøretøy (EV) Tesla (NASDAQ: TSLA) var blant de beste aksjene som kom sterkere ut av pandemien ettersom investorinteressen vendte seg til teknologi-sentrerte produkter. Men når man beveger seg inn i 2022, har Teslas markedsverdi bløt, og mistet betydelig verdi på grunn av en kombinasjon av forskjellige faktorer ettersom økonomien prøver å finne fotfeste midt i den rådende usikkerheten.
På denne linjen, data innhentet og beregnet av finbold 26. desember indikerer at Teslas markedsverdi i fjerde kvartal 2022 var 4 milliarder dollar, noe som representerer et fall på 388.87 % eller 52.87 milliarder dollar fra 436.32 milliarder dollar registrert 825.19. oktober.
Faktisk har Teslas markedsverdistap på 436.32 milliarder dollar i siste kvartal av 2022 overgått den totale kapitaliseringen til selskapets ti beste konkurrenter. Spesielt sto de konkurrerende elbilprodusentene for en markedsverdi på 280.78 milliarder dollar i fjerde kvartal 2022. Derfor tapte Tesla 4 % mer i 55.39. kvartal 2022 enn den kumulative markedsverdien til 4 ledende elbilprodusenter.
Til tross for Teslas tap, har selskapet fortsatt en betydelig markedsverdi sammenlignet med konkurrentene, med BYD på en fjern andreplass på 92.84 milliarder dollar, etterfulgt av Stellantis på 45.14 milliarder dollar. Great Wall Motors (GWM) har den fjerde høyeste markedsverdien blant elbiler på 30.01 milliarder dollar, med SAIC Motor på femteplass på 24.55 milliarder dollar, etterfulgt av Li Auto på sjette plass med en kapitalisering på 19.20 milliarder dollar.
Virkningen av fallende økonomi på Teslas markedsverdi
Verdsettelsen av Tesla skjøt fart fra bunnen tidlig i 2020 midt i vedvarende investorinteresse for elektriske kjøretøy og teknologi bestandene. Aksjen har imidlertid fått et slag med tanke på at firmaets fremtidige vekst primært definerte en betydelig del av Teslas verdivurdering for å møte økende etterspørsel i EV-området. I dette tilfellet kan Tesla sees på som en spekulativ aksje.
Utsiktene til Tesla har blitt tynget av skyhøy inflasjon, aggressive renteøkninger fra Federal Reserve, geopolitisk spenning og den rådende frykten for en mulig resesjon. Etter det kraftige fallet har kritikere av selskapet også hevdet at aksjen er i ferd med å eksplodere etter å ha skutt i været i 2020 til sine nye all-time highs. Samlet sett har de makroøkonomiske faktorene sannsynligvis presset nervøse investorer til å dumpe aksjene sine på grunn av bekymring for utvidet økonomisk nedgang.
I tillegg har det USA-baserte selskapet slitt med å takle utvidet forsyningsmangel og økende råvarepriser midt i økende konkurranse.
Faktisk er Teslas markedsverdinedgang også i tråd med banen til de fleste teknologiaksjer, der selskaper i verdensrommet tjener høye verdivurderinger med tanke på fremtidig fortjeneste. Disse faktorene gjør dem mer sårbare i faser av økonomiske nedgangstider. Teslas situasjon virker imidlertid unik på grunn av andre underliggende faktorer som aksjonærbekymringer om selskapets ledelse.
Effekten av Musks Twitter-oppkjøp på Tesla
Bortsett fra den økonomiske innvirkningen på Teslas kapitalisering, har selskapets administrerende direktør, Elon Musk, møtt tilbakeslag fra misfornøyde aksjonærer som anklager ham for å ha forlatt elbilprodusenten i jakten på å administrere Twitter (NYSE: TWTR). De siste månedene har det blitt oppfattet at Musk har fokusert mer på å drive sitt nye oppkjøp, med Tesla-aksjonærer som etterlyser en administrerende direktør på heltid. I denne linjen kunngjorde Musk at han planlegger å trekke seg fra Twitter-rollen når han finner den rette erstatteren.
Før han kjøpte Twitter, er det verdt å merke seg at Tesla-aksjen led nedadgående press da Musk aggressivt flyttet for å avlaste sin eierandel i et forsøk på å finansiere oppkjøpet av sosiale medier på 44 milliarder dollar. I mellomtiden har Musk hevdet han vil ikke lenger selge aksjene sine på minst to år, med henvisning til en kommende resesjon i 2023.
Interessant nok ser Musk ut til å være uenig i synet om at Twitter-rollen hans har hindret den frie flyten av Tesla-aksjer. Musk uttalte at penger som flytter ut av aksjer skyldes renter.
Følgelig vil den fallende Tesla-vurderingen sannsynligvis true firmaets posisjon som den ledende elbilselgeren, med tanke på at konkurrenter flytter for å tilby forskjellige rimelige alternativer. Basert på denne trusselen har Tesla avduket flere insentiver i et forsøk på å lokke kjøpere. For eksempel selskapet med hovedkontor i Texas annonsert det ville tilby $7,500 rabatter på Model 3 og Model Y-kjøretøyer levert i USA i desember.
Teslas usikre fremtid
Videre står Tesla fortsatt overfor usikkerhet på vei inn i fremtiden, spesielt på det kinesiske markedet. Rapporter dukket opp om at Tesla planlegger å kutte skift i produksjonsanlegget i Shanghai, forsinker ansettelser og reduserer produksjonen i en periode som lokale elbilprodusenter også trapper opp, og tilbyr formidabel konkurranse til Tesla.
Andre steder gjennomgår Kina også en økonomisk nedgang utløst av fornyede tiltak for inneslutning av koronaviruset. Selv om myndighetene beveger seg for å oppheve retningslinjene for inneslutning, kan usikkerhet rundt helsesituasjonen skape problemer for Tesla. Midt i de rådende forholdene har Tesla Kinas produksjon vist motstandskraft og registrert flere milepæler. For eksempel Tesla levert et rekordantall kinesiskproduserte elbiler i september 2022.
Kilde: https://finbold.com/teslas-q4-market-cap-loss-tops-its-10-ev-competitors-cumulative-market-worth/