Tesla's (TSLA) Berlin Gigafactory er nå live, og det vil være superviktig for EV-gigantens fremtid, sier analytikere.
Tirsdag mottok fabrikken administrerende direktør Elon Musk, som presenterte kundene de første Model Y-ene som ble laget på anlegget. Teslas nye fabrikk ligger omtrent 20 mil sørøst for den tyske hovedstaden og huser omtrent 10,000 5.5 ansatte. Fabrikken kostet nord for XNUMX milliarder dollar å bygge.
"Vi ser på åpningen av Giga Berlin som en av de største strategiske bestrebelsene for Tesla det siste tiåret og bør øke markedsandelen i Europa ytterligere i løpet av de kommende årene ettersom flere forbrukere aggressivt går nedover elbilbanen," Wedbush-analytiker dan ives sa. "Vi kan ikke understreke produksjonens betydning for Giga Berlin for den generelle suksessen til Teslas fotavtrykk i Europa og globalt, ettersom den nåværende Rubik's Cube-logistikken med å produsere biler i Kina på Giga Shanghai og levere til kunder over hele Europa ikke var en bærekraftig trend. Berlin-fabrikken etablerer et stort strandhode for Tesla i Europa med potensial til å utvide denne fabrikken til produksjon av ~500 12 biler årlig med Model Y foran og i midten i løpet av de kommende 18 til XNUMX månedene.»
Ives legger til at åpningen av nettstedet fjerner et "overheng" på aksjen. Analytikeren vurderer Tesla bedre enn med et 12-måneders prismål på 1,400 dollar.
Fabrikken skal også hjelpe Tesla med å konkurrere mer aggressivt med den europeiske storheten Volkswagen, som gjør et stort EV-push, President og CEO for Vollkswagen Group of America fortalte Yahoo Finance Live mandag.
Andre store innsatser
Mens Tesla pakker opp sin skinnende nye fabrikk, spekulerer analytikere på Wall Street at selskapet har andre dristige grep i ermene.
«Etter vårt syn er sjansen liten for at Tesla til slutt ikke tilbyr produkter og tjenester til eVTOL [elektriske vertikale start- og landingsfly]/UAM. Den potensielle overførbarheten av ferdigheter og nettverkstilknytning er for sterke til å ignorere, sa Morgan Stanley-analytiker Adam Jonas i et nytt forskningsnotat.
Jonas tror segmentet vil bli kalt "Tesla Aviation", og være en logisk videreutvikling av selskapets dyktighet i å lage elektriske kjøretøy. Det vil også benytte seg av et potensielt lukrativt marked.
Innen 2030 anslår Morgan Stanley at det totale adresserbare markedet (TAM) for eVTOL-industrien i USA kan nå 12 milliarder dollar, drevet av interesse for ikke-drivstoffdrevne kortdistansefly.
Når man ser ut til 2050, anslår investeringsbanken at det globale eVTOL-markedet kan være verdt 9 billioner dollar ettersom selskaper og myndigheter søker måter å redusere trafikkbelastningen på veiene via et miljøvennlig alternativ.
Morgan Stanleys Jonas mener eVTOL-er bare er ett område Tesla vil begi seg inn i tiårene som kommer. En annen lovende satsning kan være Teslas bildrift som samarbeider med administrerende direktør Elon Musks andre selskaper, som The Boring Company og SpaceX.
Brian Sozzi er redaktør på det store og anker hos Yahoo Finance. Følg Sozzi på Twitter @BrianSozzi og på Linkedin.
Følg Yahoo Finance på Twitter, Facebook , Instagram, Flipboard, Linkedin, YouTubeog reddit
Kilde: https://finance.yahoo.com/news/teslas-new-german-gigafactory-is-its-biggest-strategic-endeavor-in-a-decade-analyst-101828892.html