Tesla (TSLA) rapporterte blandede resultater for fjerde kvartal onsdag, og toppet inntjeningsanslagene mens det mangler inntektsvisninger. Tesla-aksjen hoppet fortsatt i handel over natten da administrerende direktør Elon Musk var optimistisk rundt 2023.
X
Etter et forferdelig 2022, der Tesla-aksjen stupte kraftig i desember, falt aksjene igjen for å starte 2023. Tesla har imidlertid gått tilbake siden de store priskuttene kunngjorde 6. januar for kjøretøy i Kina, og fortsatte å stige siden de kunngjorde kurskutt i USA og Europa. en uke senere.
Tesla-aksjen steg mer enn 5 % etter timer. Aksjene steg 0.4 % til 144.47 i løpet av onsdagen markedshandel, reversering høyere.
Tesla Inntjening
Anslag: Analytikere spådde en inntjening på 33 % til 1.13 dollar per aksje i fjerde kvartal. På slutten av desember 2022 spådde analytikere EPS på $1.25. Analytikere hadde satt inntektsmålet til 39 % vekst, til 24.67 milliarder dollar.
Gevinst: Teslas EPS økte 40 % til 1.19 dollar, mens inntektene vokste 37 % til 24.32 milliarder dollar i fjerde kvartal.
For hele året økte inntektene med 51 % til 81.46 milliarder dollar, uten estimater. Inntjeningen økte med 80 % til 4.07 dollar per aksje, og overgikk forventningene til Wall Street.
Tesla hadde allerede annonsert sine leveranser traff rekorden 405,278 i fjerde kvartal. Dette gikk glipp av reduserte prognoser til tross for aggressive insentiver ved årsskiftet. Kjøretøyleveranser økte med 31 % sammenlignet med et år tidligere og nesten 18 % mot 3 i Q343,830. Leveransene økte også med 40 % til 1,313,851 2022 50 i XNUMX. Det var godt under selskapets vekstmål på XNUMX %.
Analytikere hadde forventet Tesla-leveranser i fjerde kvartal på omtrent 4 420,000, redusert betydelig fra høyere estimater. Teslas Q3-leveranser hadde også kommet til kort.
Tesla-produksjonen kom inn på 439,701 i fjerde kvartal, og oversteg leveransene med mer enn 34,000. I 3. kvartal toppet produksjonen salget med litt over 22,000. Tesla-produksjonen kom inn på 439,701 i fjerde kvartal, og oversteg leveransene med mer enn 34,000. I 3. kvartal toppet produksjonen salget med litt over 22,000.
Med økt produksjon ved selskapets fabrikker i Berlin og Austin, Texas, er Teslas totale produksjonskapasitet nå godt over 450,000 XNUMX i kvartalet.
Salget av Tesla-enheter kom på 1,313,851 2022 40 for 2021, opp 50 % sammenlignet med 3, men under målet på XNUMX %. Model XNUMX sedan og Model Y crossover sto for det store flertallet av salget. De avanserte Model S- og X-kjøretøyene sto for resten.
I mellomtiden er Cybertrucken planlagt å ankomme i 2023, som vil være Teslas første nye modell siden Model Y ble lansert tidlig i 2020. Den ofte forsinkede lastebilen vil begynne "tidlig produksjon" midt på året, ifølge administrerende direktør Elon Musk. Andre rapporter sier at Cybertrucken vil starte masseproduksjon i slutten av 2023.
Tesla begynte også å levere sine langdistanse semi-lastebiler til PepsiCo (PEP) i desember. Det er uklart hvor mange semi-lastebiler som vil bli produsert i 2023, med nøkkelpriser og spesifikasjoner fortsatt uklare. Tesla planlegger å bygge et 3.5 milliarder dollar produksjonsanlegg i Nord-Nevada for semi-lastebiler, ifølge Nevada Independent.
Onsdag bekreftet Tesla at produksjons- og leveringsutfordringene gjennom 2022 «stort sett var konsentrert i Kina».
Tesla planlegger å øke produksjonsvolumet "så raskt som mulig" for å samsvare med målet om 50 % sammensatt årlig vekstrate (CAGR). Dette målet går tilbake til 2021. For 2023 sa Tesla at de forventer å produsere rundt 1.8 millioner kjøretøy, en økning på 37 % sammenlignet med 2022.
Men administrerende direktør Elon Musk sa internt at Tesla ønsker å lage 2 millioner elbiler.
EV-giganten sa også at Cybertrucken "forblir i rute for å starte produksjonen senere i år", men Musk innrømmet at volumproduksjon ikke kan skje før i 2024.
Selskapet la til at neste generasjons kjøretøyplattform er under utvikling og at ytterligere detaljer vil bli delt på Investor Day 1. mars 2023.
Tesla-aksjen: Inntjening kommer etter priskutt
Teslas Q4-inntekter følger Tesla China EV-registreringer spretter i uken 5.-16. januar, etter de siste store priskutt. De siste registreringstallene ser ut til å reflektere en viss fordel fra Teslas beslutning 6. januar om å kutte prisene i Kina.
Tesla reduserte prisene for Model 3 og Y i Kina, med basismodell 3 redusert med mer enn 13 % til $33,570. Lokale medieoppslag i Kina antydet at Tesla hadde mottok 30,000 XNUMX bestillinger innen tre dager av de annonserte kuttene, ifølge CnEVPost.
Tesla har også annonsert priskutt i USA og Europa. Dette vil gjøre flere modeller kvalifisert for skatteinsentiver på $7,500 XNUMX under Inflation Reduction Act (IRA).
Elbil-giganten kuttet prisene på US Model 3 med 6–14 %, avhengig av trim. En standard trim Model 3 RWD har blitt kuttet med $3,000 til $43,990. Med IRA-skattefradraget brukt på kjøretøyet, vil forbrukere som oppfyller inntektsgrensene betale $36,240.
Performance Model 3 trim ble kuttet med $9,000 53,990 til $55,000 13,000, og kom under $20 52,990 grensen for skattefradrag. I mellomtiden har Teslas basismodell Y blitt redusert med 56,990 13,000 dollar, eller nesten XNUMX %, til XNUMX XNUMX dollar, også under skattekredittgrensen. Ytelsesvarianten for det kjøretøyet er kuttet til $XNUMX, også ned $XNUMX.
Musk fortalte investorer onsdag at så langt i januar har Tesla "sett de sterkeste ordrene hittil i år enn noen gang i vår historie." Tesla-sjefen sa at bestillinger for øyeblikket kommer inn med "nesten dobbelt så høy produksjonshastighet", og det resulterer i økte Model Y-priser.
"Jeg tror det bare er et stort antall mennesker som ønsker å kjøpe en Tesla-bil, men ikke har råd til det. Og så disse prisendringene utgjør virkelig en forskjell for den gjennomsnittlige forbrukeren, sa Musk.
"Det har alltid vært målet vårt hos Tesla å lage biler som er rimelige for så mange mennesker som mulig, så jeg er glad for at vi er i stand til det," la han til.
Selvkjørende tilstand
Musk sa under inntjeningssamtalen onsdag at Tesla har distribuert Full Self Driving (FSD) Beta for bygater til omtrent 400,000 XNUMX kunder i Nord-Amerika.
EV-giganten er for tiden på rundt 100 millioner miles av FSD, ikke inkludert motorveikjøring, ifølge Musk.
"Vi ville ikke ha gitt ut FSD Beta hvis sikkerhetsstatistikken ikke var utmerket," sa Musk.
Tesla-sjefen la til at nesten alle Tesla-kjøretøyer for øyeblikket kan ha selvkjørende programvare lastet opp til seg.
"Det betyr at det er millioner av biler med Full Self-Driving som kan selges med i hovedsak 100% bruttomargin," sa Musk. "Verdien av FSD vokser etter hvert som den autonome evnen vokser, og når den blir fullstendig autonom, er det en verdiøkning i flåten som kan være den største verdiøkningen av eiendeler i historien."
Tesla-aksjen
Tesla-aksjen har steget 43 % siden den laveste 6. januar på 101.81, og nådde 50-dagers og 10-ukers linjene.
Det er til tross for at en rekke analytikere også har vektet Tesla-aksjen, kutte prismålene og inntjeningsanslag.
TSLA-aksjer rangerer på tredjeplass i Bransjegruppe for bilprodusenter. Tesla-aksjen har en 46 Sammensatt vurdering av 99. Aksjen har en 5 Relative Strength Rating, en eksklusiv IBD lagersjekk måler for aksjekursbevegelser. EPS-vurderingen er 75.
Følg Kit Norton på Twitter @KitNorton for mer dekning.
KAN HENDE DU OGSÅ LIKER:
Toppfond kjøper seg inn i nr. 1 bransjeleder nær breakout med 364 % vekst
Få en fordel på aksjemarkedet med IBD Digital
Futures blir lavere på Microsoft-veiledning etter at markedet holder seg sterkt
Tesla-aksjen i 2023: Hva vil elbilgiganten gjøre i sine to megamarkeder?
Futures: Tesla Pops On Bullish Musk; Markedet viser denne bullish egenskapen igjen
Kilde: https://www.investors.com/news/tesla-stock-amid-january-rebound-with-earnings-due/?src=A00220&yptr=yahoo