Tesla-aksjen faller etter hvert som Kinas EV-registreringer stiger igjen

Tesla (TSLA) forsikringsregistreringer i Kina økte for andre uke på rad, ettersom Teslas toppkonkurrenter i Kina så registreringene trekke seg tilbake. TSLA-aksjen gikk ned tirsdag, og testet et nøkkelnivå, men ikke langt unna et kjøpspunkt.

X

Tesla hadde 13,266 27 forsikringsregistreringer for uken 5. februar-mars. 24, opp 10,705 % fra 10,157 3,109 i forrige uke. Den globale elbilgiganten hadde 3 XNUMX Model Y-registreringer og XNUMX XNUMX Model XNUMX-registreringer. Teslas økte ukentlige forsikringsregistreringer i Kina følger dette tallet nesten en dobling for uken 20.-26. februar.

Men Tesla Kinas lokale salg er kanskje ikke i rute for å matche Q4s tempo, selv med store priskutt 6. januar.

Totale forsikringsregistreringer for nye energikjøretøyer (NEV) i Kina i forrige uke økte med nesten 4 % til 116,238 4.3 enheter, ifølge CnEVPost. I mellomtiden økte forsikringsregistreringene for alle-passasjerbiler i Kina 345,340 % til XNUMX XNUMX sammenlignet med uken før.

Teslas toppkonkurrenter registrerte nedgang i forsikringsregistrering forrige uke.

BYD (BYDDF) hadde 38,932 1 totale forsikringsregistreringer, ned 90 % sammenlignet med uken før. BYD-forhandlere kuttet nylig prisene på mange modeller, og ble med i Kinas store priskrig startet av Tesla. Denza, den luksuriøse elbilprodusenten 10 % eid av BYD og XNUMX % av Mercedes-Benz (DDAIF), hadde 1,808 7 forsikringsregistreringer forrige uke, en nedgang på XNUMX % fra uken før.

Kina-EV-startups Li-Auto (LI) så registreringer falle 40 % til 3,222 XNUMX, Nio (NIO) registreringer falt mindre enn 1 % til 3,345 XNUMX og XPeng (XPEV) registreringer gikk ned 15 % til 1,421 XNUMX.

Tesla-aksjen trakk seg tilbake 3.2 % til 187.54 tirsdag i løpet av markedshandel. Mandag falt Tesla-aksjen 2% til 193.81.

TSLA Kina salgshopp i februar

I februar steg salget av Tesla i Kina solid sammenlignet med et år tidligere, ifølge data utgitt fredag ​​av China Passenger Car Association.

Tesla solgte 74,402 biler produsert i Kina forrige måned. Det var en økning på nesten 13 % sammenlignet med januar og 32 % salgsvekst sammenlignet med 56,515 XNUMX i fjor. Størstedelen var sannsynligvis eksport til Europa og andre steder, men det er ennå ikke klart hvor mange Tesla EV-er som ble eksportert og hvor mange som ble solgt lokalt.

Andre kinesiske elbilprodusenter rapporterte også for det meste betydelig salgsøkning i februar vs. januar.

I løpet av de to første månedene av 2023 solgte Tesla 140,453 21 biler produsert i Kina, en økning på 2022 % fra samme periode i XNUMX. Det reflekterer høyere produksjonskapasitet, eksisterende varelager fra begynnelsen av året og store priskutt.

I midten av februar rapporterte Bloomberg at Tesla ville gjøre det pause noe produksjon ved fabrikken i Shanghai fra og med 19. februar for å ombygge produksjonslinjer for en Model 3-oppgradering som kommer senere i år. Dette vil være den tredje nedleggelsen av Shanghai-anlegget på mindre enn to måneder. Tesla skal ha oppgradert produksjonslinjer i etapper i løpet av de siste to månedene, med leveranser av den nye Model 3 sedan som forventes å begynne senere i år, ifølge Bloomberg. Den globale elbilgiganten har ikke bekreftet rapporter om en ny Model 3.

Tesla planla å produsere et gjennomsnitt på nesten 20,000 kjøretøy i uken ved fabrikken i Shanghai i februar og mars, ifølge Reuters, som siterer kilder, men det er ikke klart at det skjedde. I fjor Tesla Shanghai oppgraderinger påvirket utgang i juli og begynnelsen av august.

Teslas lokale salg i Kina har hatt en tendens til å øke i siste halvdel av kvartalet, etter at Shanghai har prioritert eksport tidligere. Tesla solgte 66,051 XNUMX kinesiskproduserte kjøretøy i januar, en økning på 10.4 % sammenlignet med et år siden og opp 18.4 % sammenlignet med desember. Av disse leveransene, den globale EV-giganten eksporterte 39,208 XNUMX kjøretøyer fra fabrikken i Shanghai.

Imidlertid har Teslas Shanghai-eksport til Europa, kombinert med høyere produksjon i Berlin, skapt en ubalanse mellom tilbud og etterspørsel der. Tesla kuttet nylig prisene med omtrent 6 % for Model 3- og Y-beholdningen der, på toppen av store europeiske priskutt 13. januar.

Tesla kuttet også amerikanske Model S-priser med $5,000 den 5. mars, med Model X-prisene ned $10,000.

Aksjer faller på Hawkish Powell; Hva du skal gjøre nå

Tesla-aksjen

TSLA-aksjen tapte mer enn 3 % i markedshandelen tirsdag. Aksjene falt 2 % på mandag til 193.81, like over 21-dagers glidende gjennomsnitt.

Tesla-aksjen har stoppet under 200-dagers glidende gjennomsnitt etter et stort løp for å starte året. Aggressive investorer kan bruke 217.75 som en kjøpspunkt, I følge MarketSmith analyse. For å være sikker bør Tesla-aksjen imidlertid klare 200-dagerslinjen, som nå er rundt 220.

Jefferies hevet mandag selskapets kursmål på Tesla-aksjer til 230, opp fra 180. Firmaet opprettholdt en "Kjøp"-rating på TSLA-aksjer. Jefferies-analytiker Philippe Houchois skrev at mangel på nye produktkunngjøringer under Teslas investordag ikke innebærer store vekstforsinkelser.

Tesla-aksjen er nummer fem i IBD-er Bransjegruppe for bilprodusenter. Selve gruppen rangerer som nr. 66 av de 197 industrigruppene som spores av IBD.

Tesla-aksjen har en 72 Sammensatt vurdering av 99. Aksjen har også en relativ styrkevurdering på 22. De EPS-rangering er 99.

Følg Kit Norton på Twitter @KitNorton for mer dekning.

KAN HENDE DU OGSÅ LIKER:

Toppfond kjøper seg inn i nr. 1 bransjeleder nær breakout med 364 % vekst

Få en fordel på aksjemarkedet med IBD Digital

Tesla-aksjen i 2023: EV-giganten står overfor ulike utfordringer i sine to megamarkeder

Tesla droppet etter EV Giant's Investor Day Event

Chevron rapporterer rekordfortjeneste, tilbakekjøp av 75 milliarder dollar; Det hvite hus røyker