Ved handel på mandag er Tesla (ticker: TSLA) aksjer nede med rundt 38 % siden slutten av mars. De
Stort sett alt har gått galt for Tesla-investorer (ticker: TSLA) de siste ukene. Selskapets mest produktive anlegg i Shanghai ble stengt og opererer nå med redusert kapasitet på grunn av Covid-19-nedstenging i Kina. Reuters rapporterte mandag at å legge til flere ansatte for å øke produksjonen blir presset ut noen dager.
Forsinkelsen kan være grunnen til at Tesla-aksjen er nede i tidlig handel mandag. En dokumentar om Hulu produsert av
New York Times
om Teslas førerassistansefunksjoner hjelper sannsynligvis heller ikke. Dokumentaren gir inntrykk av at Teslas system ikke er like trygt som andre systemer. En ulykke fra 2016 er fremtredende. Teslas system ble frikjent av National Highway Traffic Safety Administration i den hendelsen. Tesla på sin side produserer kvartalsvise sikkerhetsrapporter som indikerer at Teslaer er noen av de sikreste kjøretøyene på veiene, og sier at førerassistansefunksjonene krever førertilsyn 100 % av tiden.
Tesla svarte ikke på en forespørsel om kommentar om Shanghai-produksjonen eller dokumentaren.
Tesla-aksjen har falt 0.5 % ved 11-tiden mandag, mens S&P 500 og
Dow Jones Industrial Average
har fått henholdsvis 1.5 % og 1.1 % for å starte i uken.
Så er det markedssalget og konsernsjef Elon Musks potensielle kjøp av
Twitter
(TWTR), som har vært en distraksjon for investorer og ført til at Musk solgte en stor blokk med Tesla-aksjer for å hjelpe med å finansiere avtalen hans.
Inflasjon i vondt også. Wells Fargo analytiker Colin Langan, for eksempel nedgradert
General Motors
(GM) og
Ford Motor
(F) aksjen, og kuttet Tesla-kursmålet sitt i midten av mai, etter å ha kommet til konklusjonen at prisene på batterimaterialer, som litium, ville bli høye i årene som kommer.
Alle de dårlige nyhetene har latt Tesla-aksjen handle rundt 28 % under 50-dagers glidende gjennomsnitt og 27 % under 200-dagers glidende gjennomsnitt. Det 50-dagers glidende gjennomsnittet, på rundt $922 per aksje, er fortsatt høyere enn 200-dagers gjennomsnittet på rundt $913.
Kryss av glidende gjennomsnitt er et tegn handelsmenn ser etter. De 50 som går under 200 er et dårlig tegn. Noen flere dager med handel som nylige avkastninger, og investorer vil måtte håndtere det sammen med alt annet.
Tesla "har bekreftet et sammenbrudd på mellomlang sikt under støtte definert av januar-laven," sier Fairlead Strategies administrerende direktør Katie Stockton Barron er. Stockton har en CMT, eller chartret markedsteknikerbetegnelse.
Laveste januar var rundt $792. Tesla-aksjen stengte under dette i midten av mai. "Sammenbruddet gir diagrammet utseendet til en "dobbeltopp"-formasjon, og våre langsiktige målere antyder at nedtrenden kan holde seg gjennom sommermånedene, legger Stockton til.
En dobbel topp er i hovedsak en "M" i aksjediagrammet. Tesla-aksjen nådde 1,200 dollar tidlig på året og nesten 1,150 dollar i april. Så begynte det å falle, noe som er et bearish tegn for tekniske handelsmenn.
Stockton sier at støtten for aksjen ser ut til å være i området $540. Det er ned ytterligere 19 %. Hvorvidt aksjer noen gang kommer dit er avhengig av en rekke ting, inkludert Shanghai-produksjon, inntjening og selvfølgelig hva markedet gjør.
Fundamentals styrer dagen i det lange løp, men diagrammer forteller investorer mye om hva som skjer fundamentalt - og hva som skjer med investorsentiment.
Skriv til Al Root kl [e-postbeskyttet]