Business Insiders artikkel sa at kontoen deres var basert på en erklæring signert av en venn av flyvertinnen som ble utarbeidet som en del av hennes påstand om uredelig oppførsel, e-poster mellom ledsageren og vennen, og andre poster vennen delte med publikasjonen.
Business Insider intervjuet vennen, men sa at flyvertinnen nektet å kommentere. Forliket hindret flyvertinnen fra å diskutere betalingen eller avsløre noen avtale om Musk eller hans virksomheter, heter det i artikkelen.
SpaceX svarte ikke på en forespørsel om kommentar, men Musk så ut til å benekte anklagene, og sa i en tweet på fredag "for ordens skyld, disse ville anklagene er helt usanne." Han kalte også artikkelen en "treffer" som var ment å blande seg med sitt potensielle kjøp av
Twitter
.
En Business Insider-talsperson sa: "Vi står ved historien vår, som er basert på dokumenter og intervjuer og som taler for seg selv." Barron er har ikke uavhengig bekreftet rapporteringen.
Tesla
aksje (TSLA) stengte ned 6.4% til $663.9, mens
S & P 500
endte dagen marginalt høyere. De
Nasdaq Composite
mistet 0.3%.
SpaceX er privateid. Tesla, i mellomtiden, var nede som noen investorer vurderte nøkkelmannsrisiko—-faren for at et selskap kan bli hardt skadet ved tap av én person. Musk er kanskje den mest verdifulle administrerende direktøren for et selskap hvor som helst.
"Tesla er Elon Musk," sa Roth Capital-analytiker Craig Irwin til Barron's i april, kort tid etter at Musk la et fiendtlig bud på Twitter. Tesla, som ikke har et PR-kontor, svarte ikke på en forespørsel om kommentar om sin avhengighet av Musk og eventuell planlegging av ledelsen.
Tesla-aksjen falt 3.9 % den dagen Musk ga sitt fiendtlige tilbud på Twitter kjent. S&P 500 var ned 1.2 % samme dag. Den gang var investorer hovedsakelig bekymret for om det å kjøpe Twitter ville distrahere Musk mens han driver Tesla, SpaceX, Boring Company og Neuralink.
"Selv om Twitter-situasjonen i teorien ikke påvirker Teslas grunnleggende historie, er distraksjonsrisikoen for Musk (oppfatning er virkelighet) vanskelig å ignorere." skrev Wedbush-analytiker dan ives i en torsdagsforskningsrapport, før Business Insider-artikkelen dukket opp. Avtalen kommer "på et tidspunkt der Tesla-økosystemet aldri har trengt Musk mer med den verste forsyningskjedekrisen sett i moderne historie," sa han.
Musk prøvde å adressere frykten for at han kunne bli distrahert på fredag. Han sa i en tweet at Twitter tok opp mindre enn 5% av sin tid.
Med fredagens nedgang er Tesla-aksjen nå ned 42% siden Musks første Twitter-andel ble offentliggjort i begynnelsen av april. S&P 500 er ned omtrent 15 % over samme tidsrom.
Skriv til Al Root kl [e-postbeskyttet]