Tesla kutter prisene opp til 20 prosent, sender sjokkbølger gjennom elbilindustrien

Nøkkelferier

• Teslas prisfall er offisielt sitert som et fall i forsyningskjedeprisene, men andre mener det er et smart salgstriks etter et tøft år
• Model 3 og Model Y faller nå inn i den amerikanske avgiftsrabatten for rent kjøretøy, noe som gjør Teslaer billigere enn noen gang før
• Tesla-salget har økt i Kina, Europa og USA siden kunngjøringen

Det har vært en tøff tur det siste året for Tesla, plakatbarnet for elbiler. 2022 var det første året siden det ble børsnotert at selskapet så milliarder tørket ut av verdien.

Så da Tesla i forrige uke kunngjorde at de kuttet prisen på sine elektriske kjøretøyer (EV-er) med opptil 20 %, ble øyenbrynene hevet. Flyttingen har skapt bekymring blant investorer etter en rekke kontroverser rundt konsernsjefen Elon Musk.

Andre investorer ser på dette som et tegn på at Tesla er klar til å snu aksjekursen.

Men hva har egentlig effekten vært på elbilmarkedet og Tesla-aksjene? Er dette et smart markedsføringsknep som vil sette Tesla foran konkurrentene?

Uansett, hvis du ønsker å investere i selskaper som Tesla, uten å måtte gjøre forskningen selv, kan du alltid få AI til å gjøre det tunge løftet for deg ved å investere i vår Emerging Tech Kit.

Hva er de nye Tesla-prisene for 2023?

Alle Tesla-modellene har hatt et prisfall, noen større enn andre. Model Y-baseenheten er nå priset til $52,990 ned fra $65,990 - nesten 20% forskjell. Når det gjelder Model 3 Performance, koster den 53,990 62,990 dollar ned fra XNUMX XNUMX dollar.

Model S Performance er den dyreste Teslaen, og det er 21,000 114,990 dollar i besparelser hvis du har sett på en. Den er nå nede på $15 XNUMX – over en prisreduksjon på XNUMX %.

Hvorfor har Tesla senket prisene sine?

Tesla-tjenestemenn sa at årsaken til prisfallet var på grunn av fallende priser i forsyningskjeden og logistikk, slik at de kunne overføre disse besparelsene til sluttbrukeren.

Noen er skeptiske til om denne uttalelsen holder hele sannheten. Administrerende direktør Elon Musk sa i fjor at Tesla-prisene hadde blitt «pinlig høye» da en resesjon var rett rundt hjørnet.

Mens Tesla nyter brorparten av elbilmarkedet i USA, vokser konkurransen raskt. Fords EV-salg utgjør nesten 8 % av marked mens GM er 3.5 %. Et prisfall skiller utvilsomt Tesla fra konkurrentene.

Er Tesla i trøbbel?

Som mange av de store amerikanske selskapene, har ikke Tesla vært immun mot den økonomiske nedgangen. Tesla-aksjer har falt over to tredjedeler i pris det siste året, og handlet til omtrent 104 dollar per aksje etter de voldsomme toppene på 400 dollar tidligere på året.

Kontroversen rundt administrerende direktør i seg selv har ikke hjulpet Teslas formuer. Elon har vitnet i retten denne uka over påstander om at han svindlet Tesla-investorer da han tvitret i fjor at han hadde nok finansiering til å ta selskapet privat.

Alle vet om Musks nå beryktede kjøp av Twitter, som stadig har tapt penger etter en rekke permitteringer og annonsører som løper for åsene. I desember solgte Musk 3.6 milliarder dollar verdt av Tesla-aksjen for å hjelpe til med å finansiere den nye satsingen.

Det er ingen tvil om at den skjebnesvangre overtakelsen har vært en av mange distraksjoner – og det er bekymringsfullt for investorer.

Hvordan gikk det med aksjene?

Unødvendig å si tvilte markedene først på dette siste trekket. Etter kunngjøringen stupte Tesla-aksjen 6.4 prosent.

Avgjørende var at kunngjøringen satte katten blant duene med Teslas konkurrenter. GM og Fords aksjekurser falt henholdsvis 4.5 % og 6 %. I Europa, Volkswagen AG droppet 3.6%.

Som med alt som involverer Elon Musk, er konsensusen fra eksperter delt om hvorvidt dette var et godt trekk for Tesla. På bakken har virkeligheten med Tesla-kunder vært veldig annerledes.

Hva er den nye føderale skattefradraget på elbiler?

I august i fjor signerte president Biden loven om inflasjonsreduksjon. Som en del av dette er den nylig omdøpte "clean vehicle credit" for elbiler nå tilgjengelig. Denne skattefradraget gir forbrukere $7500 tilbake for å kjøpe en splitter ny elbil.

For å kvalifisere må kjøpere kjøpe en elbil som er laget i Nord-Amerika. Det er også en prisgrense for å få rabatten: for varebiler og pickuper kan den ikke prises over $80,000 55,000, og for andre kjøretøy er grensen $XNUMX XNUMX.

Det var en annen viktig endring i loven som påvirket Tesla. Før, når en produsent hadde nådd 200,000 XNUMX solgte elbiler, var den ikke lenger kvalifisert for skatterabatten. Det er nå opphevet og er en stor endring i Teslas formuer med potensielle kunder som ønsker å spare penger.

Med denne konteksten gir det mye mening at Tesla falt prisene. Den nylig reduserte prisen på Model Y betyr at den er kvalifisert for skattefradraget, noe som potensielt kan øke salget for 2023.

Hva har vært effekten?

Skattemyndighetene klarte ikke å få sin veiledning om batterisammensetning over linjen i tide til at loven ble skrevet inn i loven. På grunn av dette er det en mulighet Tesla-biler vil ikke være kvalifisert for full rabatt på 7,500 dollar etter mars 2023, når veiledningen skal utgis.

Så Teslaer er faktisk i salg. Det er ingenting som en tidsbegrensning for å øke etterspørselen – og effekten har vært umiddelbar. I Kina var det en 76% økning i daglig salg fra 9.-15. januar. Tyskland, hjemmet til Teslas gigafabrikk i Berlin, har rapportert en øke ventetider for Model Y.

I USA sa den nettbaserte bilressursen Edmunds at Model Y skjøt i været søk innen uken som slutter 15. januar, hoppe fra 70. til andreplass på rangeringen. Model 3 hoppet 36 steder for å bli det 11. mest søkte kjøretøyet.

Dette er gode nyheter for Tesla, hvis primærmarkeder er USA og Kina. i 2021 omtrent tre fjerdedeler av salget kom fra disse to landene. Tesla vil håpe å snu den nylige nedgangen i Kina, hvor den møter hard konkurranse fra billigere kinesiske EV-merker.

All denne nye etterspørselen etter Teslaer har ført til en oppgang i aksjekursene. Tesla stengte på nesten 144 dollar i går (24. januar), opp fra et lavpunkt på 108 dollar ved starten av året.

Musk forsøkte også å berolige eventuelle gjenværende tvilsomme investorer i Teslas Q4-inntjeningsoppslag i går. "Så langt i januar har vi sett de sterkeste ordrene hittil i år enn noen gang i vår historie," sa han.

Vil Teslas rekke av suksesser fortsette? Med en så kontroversiell administrerende direktør som Elon er det vanskelig å si hva som kan skje videre – men det blir definitivt ikke kjedelig.

Den nederste linjen

Uavhengig av den dagligdagse galskapen Elon Musk kan bringe, er Tesla fortsatt et spennende selskap i forkant av fremskritt innen EV-teknologi.

Etter et stort prisfall for Tesla og mange andre selskaper og teknologi, er aksjer tilgjengelige med høye rabatter i forhold til prisene for et år siden. Selvfølgelig er det ingen garanti for at de kommer til å hoppe tilbake, men mange er sikre på utsiktene deres på lang sikt.

Hvis du ønsker å dra nytte av disse lave prisene, men du vil ha litt av en hjelpende hånd med investeringsvalget, hvorfor nå utnytte kraften til AI for å hjelpe deg?

Vår Emerging Tech Kit investerer på tvers av fire teknologivertikaler, teknologiske ETFer, store teknologiaksjer, vekstteknologiaksjer og kryptovalutaer via offentlige fond.

Hver uke forutsier AI hvordan disse kommer til å fungere, og rebalanserer deretter settet automatisk i tråd med prognosene. Det betyr at når landskapet endrer seg, holdes porteføljen din oppdatert, uten at du trenger å løfte en finger.

Last ned Q.ai i dag for tilgang til AI-drevne investeringsstrategier.