Tesla sier at de vil halvere kostnadene for neste generasjons biler

DETROIT (AP) — Tesla sier at de vil halvere kostnadene for neste generasjon kjøretøy, hovedsakelig ved å bruke innovative produksjonsteknikker og mindre fabrikker.

Administrerende direktør Elon Musk og andre ledere skisserte målene under en 3 1/2-times investordagpresentasjon i Teslas hovedkvarter i Austin, Texas, onsdag da de presenterte selskapets tredje hovedplan.

Forandringene kan medføre kostnadene av en ny generasjon kjøretøy til rundt $25,000. Mange investorer håpet å få et glimt av neste generasjons kjøretøy, men Musk sa at de ikke ville bli vist før et skikkelig produktavduking.

"Vi ville ha slått pistolen hvis vi svarer på spørsmålet ditt," sa han til en analytiker om de nye kjøretøyene.

Aksjene i Tesla falt nesten 6 % i etterhandel under presentasjonen som ble avsluttet like etter klokken 8 østlig tid.

Musk kunngjorde det Tesla planlegger å bygge en ny fabrikk i Mexico nær Monterrey. Selskapets ledere sa at det ikke vil ta produksjon fra noen andre fabrikker, der Tesla forventer å utvide produksjonen. De sa at det meksikanske anlegget ville bygge neste generasjon kjøretøy, som også vil bli bygget på andre fabrikker.

Det er sannsynlig at neste generasjons biler vil være mindre enn de nåværende for å få prisene ned, men det var ikke klart fra presentasjonen. Mange bilprodusenter bygger mindre kjøretøy i Mexico for å spare lønnskostnader og bevare fortjenestemarginer.

CFRA-analytiker Garrett Nelson tilskrev fallet i Teslas aksjer til mangelen på detaljer om de nye kjøretøyene, så vel som selskapets historie med å se aksjekursen stige i forkant av store begivenheter, for så å falle når de faktiske nyhetene kommer.

Han sa at selskapets langsiktige fokus kan ha skuffet noen investorer, men han ser på Teslas visjon som en rettferdiggjøring av den høye aksjevurderingen i forhold til andre bilprodusenter.

"Det de skisserte gjorde virkelig at den fortjener å handle med en stor premie til resten av bransjen," sa han.

Franz Von Holzhausen, Teslas designsjef, sa at selskapet må gjøre en ny kraftig kostnadsreduksjon for å nå sitt ambisiøse produksjonsmål for elektriske kjøretøy på 20 millioner biler per år innen 2030. Tesla forventer å produsere 1.8 millioner i år.

Historien fortsetter

Selskapet, sa han, vil bygge bilene i mindre modulære enheter, og deretter bringe disse enhetene sammen. Systemet bruker mindre plass. Ledere sa at som et resultat, vil den neste elektriske drivlinjefabrikken være halvparten så stor som den Tesla nettopp bygget i Austin, og koste 65 % mindre.

"Det betyr også at vi kan bygge flere fabrikker samtidig," sa Tom Zhu, som leder Tesla-produksjonen.

Økonomisjef Zachary Kirkhorn sa at selskapet halverte kostnadene mellom de tidlige modellene S og X og andre generasjon, modellene 3 og Y. Det planlegger å gjøre det igjen for neste generasjon, men vil også forbedre bilene samtidig , han sa.

Selskapet sa også at det ville designe kjøretøyer slik at de har færre ledninger og transistorer, og bruker færre dyre sjeldne jordmetaller i batteriene.

"Når vi forbedrer rimeligheten, øker antallet kunder som har tilgang til produktene våre," sa Kirkhorn.

Musk sa at etterspørselen etter Tesla-biler er stor, men mange som vil ha en nå, har ikke råd til dem.

Ledere sa at Tesla er unik fra andre bilprodusenter fordi alle personene som er involvert i kjøretøydesign og produksjon er i samme rom. Selskapet designer og lager også mange av delene og programvaren sine, mens andre er avhengige av nivåer av deleleverandører.

Selskapet sa også at det har åpnet 10 av sine superladerstasjoner til eiere av andre elektriske kjøretøy fra og med onsdag. Og den planlegger å tilby en pakke med ubegrenset hjemmelading for $30 per måned i Texas ved å bruke vind som strømkilde.

Kirkhorn sa at den nye hovedplanen inkluderer produktfremskritt, rask volumvekst og teknologiutvikling.

Musk begynte økten med å si at det er en klar vei til bærekraftig energi på jorden, men det vil kreve å endre omtrent alt fra fossilt brenselkraft til elektrisitet generert av fornybare kilder. Jorden kan støtte flere mennesker enn den gjør nå uten å ødelegge naturlige habitater eller enorme innstramminger, sa han.