Tesla Rival sier det vil bygge $30K elektrisk SUV i Ohio

En av de største historiene i EV-verdenen fortsetter å være om Lordstown Motors (RI) - Få Lordstown Motors Corp. Klasse A-rapport avtale om å selge sin Ohio-produksjon til Taiwan-baserte Foxconn (FXCOF) vil gå gjennom.

Det 6.2 millioner kvadratmeter store produksjonsanlegget hadde tidligere tilhørt General Motors (GM) - Få General Motors Company Report.

Den tilbyr den nødvendige infrastrukturen for potensielt å produsere hundretusenvis av biler i året.

På et tidspunkt sysselsatte anlegget over 4,500 personer.

Mens avtalen har vært i luften under avsluttende forhandlinger og forsinkelser, har Foxconn og Lordstown Motors til slutt lukket den til en sluttpris på 230 millioner dollar.

Dager senere er det også lovende å begynne å rulle ut et prangende, men rimelig elektrisk kjøretøy.

Er PÆREN en frukt?

Som en del av samarbeidet med elbilprodusenten Fisker (FSR) - Få Fisker Inc Klasse A-rapport, Foxconn annonserte først Personal Electric Automotive Revolution (PEAR) i februar 2021 med en startpris under $30,000 XNUMX.

12. mai begynte selskapet å erte en andre PEAR, denne gangen en elektrisk SUV som skal bygges på Lordstown-fabrikken.

Elektronikkselskapet lover den samme prisen på 29,900 XNUMX dollar før eventuelle skatteinsentiver som tilbys av kommuner for å oppmuntre innbyggerne til å gå elektrisk.

"Den utvendige designen vil inneholde ny lysteknologi og en frontrute inspirert av et glideplanglass, som forbedrer frontsynet," sa Fiskers styreformann og administrerende direktør Henrik Fisker i en uttalelse.

Selskapet kaller det den fancy-klingende "smidig urban EV", men ga ikke ut mye detaljer om spesifikke funksjoner eller muligheter.

Selv om produksjonen ikke vil starte før i 2024, aksepterer Fisker $250 reservasjoner for de som ønsker å komme tidlig på ventelisten.

Når produksjonen øker, håper selskapet å lage over 250,000 XNUMX modeller.

Rull til Fortsett

"Vår ingeniørgruppe jobber med nye funksjoner og høyteknologiske løsninger for PEAR som vil endre hvordan vi bruker og nyter et kjøretøy i byen," sa Fisker, og kunngjorde også planer om å besøke Ohio-anlegget senere denne uken for å overvåke fremdriften.

Lordstown-anlegget har et stort løfte

Salget av Lordstown-fabrikken ble presentert med mye fanfare fra selskapet.

Umiddelbart etter at avtalen først ble kunngjort i 2021, aksjer av Lordstown steg.

Dagens kunngjøring ble også møtt med store endringer i markedet.

Mens selskapets aksjer er ned 18.08 % den siste måneden, steg de med mer enn 47 % etter at selskapet fullførte oppkjøpet.

Fisker-aksjen steg også nesten 13 % etter nyhetene om den nye PEAR.

Vil Tesla miste kronen?

Bilselskapet kjent for luksuskjøretøyer har forsøkt å etablere stødig fotfeste i EV-området, i håp om å være en av mange til å presse Tesla (TSLA) - Få Tesla Inc-rapporter ute av dominans.

Mens Teslaer sto for 79 % av alle solgte elektriske kjøretøy i 2020, forventes hundrevis av nye modeller og tusenvis av biler å komme på markedet innen 2025.

Rimelighet vil også være et trekkplaster for mange kjøpere, siden mange kjøpere fortsatt forbinder elbiler med prisen på en Tesla.

Nytt eierskap vil garantert øke produksjonen av elbiler som PEAR, men å faktisk se dem på markedet kan ta tid.

Kilde: https://www.thestreet.com/investing/tesla-rival-lordstown-30k-electric-suv-ohio?puc=yahoo&cm_ven=YAHOO&yptr=yahoo