Tesla planlegger å bruke 3.6 milliarder dollar mer på produksjon i Nevada

Tesla planlegger å bruke 3.6 milliarder dollar mer på utvidet produksjon av batterier og tunge lastebiler i Nevada, sa selskapet tirsdag på sosiale medier.

I følge dets offentlige uttalelser, Tesla har til hensikt å ansette 3,000 flere personer fordelt på to nye anlegg etter hvert.

Det var ikke umiddelbart klart om Teslas planer utvider selskapets produksjonsfotavtrykk utover eiendommen det allerede utvikler utenfor Reno i Sparks, Nevada.

Tesla sa i en uttalelse at de nye fasilitetene vil omfatte en 100 GWh battericellefabrikk, der selskapet forventer å ha kapasitet til å produsere battericeller for 2 millioner lette kjøretøyer årlig, og en høyvolumsfabrikk hvor det til slutt vil produsere sine klasse 8 kraftig, helelektrisk lastebil, Tesla Semi.

Tesla begynte byggingen av sin første batterifabrikk i Nevada i 2014. Den driver dette anlegget i dag med en nøkkelcelleleverandør, medleietaker og medinvestor i fabrikken, Panasonic. Den vidstrakte fabrikken er kjent som GF1, Giga Nevada eller den originale Tesla Gigafactory. Den produserer og forsyner først og fremst Teslas bilmonteringsanlegg i Fremont, California, med høyspentbatteripakker.

Den republikanske Nevada-guvernøren Joe Lombardo avslørte detaljer om Teslas planer for utvidelse i staten tidlig på mandag. Tesla bekreftet planene tirsdag i forkant av resultatoppdateringen for fjerde kvartal, som er planlagt til onsdag etter at markedene stenger.

Tesla-sjef Elon Musk holdt en seremoni i Nevada i desember for å starte leveranser av selskapets Tesla Semi til en viktig tidlig kunde, PepsiCo. Tesla annonserte først planene sine om å produsere Semi i 2017, og hadde en målrettet produksjonsstart i 2019 som ble forsinket til 2022. Selskapet produserer ennå ikke et høyt volum Semi-lastebiler, men lager noen på Nevada Gigafactory.

Fans og kritikere av Tesla har lagt ut bilder av Tesla Semi-lastebiler utsmykket med merkevaren Pepsi Frito Lay som de har sett på veien siden den kunngjøringen, inkludert noen ødelagte på skulderen.

Tesla har ennå ikke avslørt offentlig hvor mye hver lastebil koster, og sa ikke hvor mange den har produsert eller solgt i sin leveranserapport for fjerde kvartal.

Selskapet forventes å dele ytterligere detaljer om sitt Semi-program i Q4-inntjeningsoppfordringen.