Teslas leveringstempo faller i andre kvartal på grunn av nedgang i Kina

Teslas leveranser av nye batteridrevne biler og crossovere ble avkjølt i andre kvartal fra årets første tre måneder, da en langvarig nedgang i produksjonen i Kina på grunn av strenge Covid-relaterte protokoller varte lenger enn administrerende direktør. Elon Musk forventet og etter hvert som selskapet jobbet gjennom oppstartshodepine ved nye fabrikker i Tyskland og Texas.

Den Austin-baserte bilprodusenten sa den leverte 254,695 kjøretøy til kunder over hele verden i de tre månedene som endte 30. juni, opp 26 % fra et år siden, men ned 18 % fra rekordhøye 310,048 258,000 i første kvartal. Tallet var også under forventet XNUMX leveranser, gjennomsnittet på analytikere undersøkt av Forbes.

I sin kvartalsvise utgivelse siterte Tesla «pågående forsyningskjedeutfordringer og fabrikkstans utenfor vår kontroll».

Nedgangen i Kina, Teslas mest lønnsomme marked, kommer etter en periode med relativ stabilitet når det gjelder profitt og produksjonsvekst for Elon Musks EV-kraftverk. Sammen med et langsommere leveransetempo brakte kvartalet også Teslas første store nedskjæringer i jobben som Musk, som forventer at den amerikanske økonomien vil falle inn i resesjon, vil påvirke rundt 3.5 % av de ansatte over hele verden. Denne uken inkluderte disse avfyringene eliminering av ca 200 jobber for personer som jobber med Teslas autopilotteam i San Mateo, California. Musk klaget også nylig over tøffe oppstartsforhold ved de nye Berlin og Austin Gigafactorys som koster selskapet «milliarder».

"Både Berlin- og Austin-fabrikkene er gigantiske pengeovner akkurat nå," sa Musk i en 31. mai intervju med fans fra Tesla Owners Silicon Valley. "Berlin og Austin taper milliarder av dollar akkurat nå fordi det er massevis av utgifter og knapt noen produksjon."

Musk var langt mer optimistisk i selskapets resultatoppslag for første kvartal 20. april, i utgangspunktet forutsett at den nåværende tremånedersperioden kunne se at leveransene forblir like robuste.

"Til tross for nye problemer som dukker opp, tror jeg vi vil se en rekordproduksjon per uke fra Giga Shanghai dette kvartalet, selv om vi mangler et par uker," sa milliardærentreprenøren til analytikere og investorer 20. april. "Mest sannsynlig bilproduksjon i Q2 vil være lik Q1, kanskje litt lavere. Men det er også mulig vi kan trekke en kanin ut av hatten og være litt høyere.»

Produksjonen for det nettopp avsluttede kvartalet var 258,580, opp fra 206,421 for ett år siden, men ned 15 % fra forrige kvartalsrekord på 305,407.

I motsetning til andre bilprodusenter som bestiller bilsalg så snart de sendes fra fabrikker til forhandlere, registrerer ikke Tesla modellene som solgt før de er levert til kunder. Model 3 og Model Y sto for brorparten av Teslas leveranser i kvartalet, til sammen 238,533 enheter. Den eksklusive Model S sedanen og Model X crossoveren, som kostet mer enn $100,000 hver, leverte kombinerte leveranser på 16,162.

Selskapet vil rapportere sine økonomiske resultater for kvartalet senere denne måneden.

Tesla-aksjen steg 1.2 % for å stenge på 681.79 dollar i Nasdaq-handelen på fredag, etter å ha falt 38 % i andre kvartal.