Tesla-leveranser etter Shanghai-produksjonsproblemer; Tesla-aksjen treffer motstand

Tesla (TSLA) vil sannsynligvis kunngjøre globale produksjons- og leveringsdata for andre kvartal senere denne uken, etter at Covid-nedstengingene og restriksjonene reduserte Shanghai-planteproduksjonen betydelig i store deler av kvartalet. Administrerende direktør Elon Musk har også sitert problemer i forsyningskjeden for å begrense produksjonen andre steder.

X

Wall Street har revidert ned estimatene gjennom kvartalet. Analytikere spurt av FactSet forventer i gjennomsnitt at Tesla vil levere 273,000 2 kjøretøy i 249,000. kvartal, med prognoser fra 323,000 XNUMX til XNUMX XNUMX.

Høyere leveranser enn Q1s rekord på 310,048 17 virker svært usannsynlig gitt Teslas uvanlige utfordringer, noe som tyder på at noen analytikere rett og slett ikke har oppdatert prognosene sine. En online prognosemaker med en utmerket merittliste anslo 251,000. juni at Tesla ville levere XNUMX.

EV-produsenten åpnet fabrikken i Austin, Texas, i april, rett etter å ha startet produksjonen ved fabrikken i Berlin i slutten av mars. Tesla hadde forventet en langsom oppgang i produksjonen, med Berlin-anlegget spesielt ikke helt ferdig. Men likevel har produksjonen vært lett.

Administrerende direktør Elon Musk sa nylig i en nylig utgitt video intervju med Tesla Owners of Silicon Valley 31. mai at de to nye fabrikkene tapte milliarder av dollar på grunn av batterimangel og forsyningsforstyrrelser fra Kina.

Musk sa også at Tesla har slitt med å øke produksjonen i Austin av Model Y SUV-er som bruker de nye 4680-cellene og den strukturelt integrerte batteripakken. Den har i stedet måttet snu til å bruke eldre 2170-celler for å fortsette å skyve ut biler.

Shanghai Factory Reboot Planlagt

Tesla rapporterte planer for nye produksjonsstans i Shanghai i juli, men disse ville være planlagte oppgraderinger. Målet er å øke produksjonskapasiteten betydelig til 22,000 biler per uke.

Shanghai-fabrikken har produsert 17,000 Model 3 og Model Y-kjøretøyer hver uke siden midten av juni, rapporterte Reuters.

"Våre begrensninger er mye mer i råvarer og å kunne skalere opp produksjonen," sa Musk på Qatar økonomiske forum arrangert av Bloomberg forrige uke.

Ulike rapporter sier at Tesla Shanghai enten vil stenge helt ned i to uker eller vil stenge produksjonslinjene Model Y og Model 3 etter tur.

Tesla-kunder venter lenger på å få kjøretøyene sine. Made-in-Germany Model Ys var forventet å levere i slutten av juni, men Teslas tyske nettside sier nå å forvente levering mellom oktober og desember.

Lav produksjon av fabrikker i Berlin og begrenset Shanghai-eksport til Europa forverret ventetidene.

For kjøpere i Kina er ventetiden for produserte i Kina biler mellom 10 og 24 uker, ifølge Reuters.

I USA varierer Model 3 estimerte leveringstider fra september til desember. Model S-leveranser forventes mellom november 2022 og februar 2023. I mellomtiden vil ikke Model X- og Y-kjøretøyer være tilgjengelige før langt ut i 2023.

Tesla-aksjen

Tesla-aksjen falt 0.3 % til 734.76 aksjemarkedet i dag, reversering lavere etter å ha truffet motstand ved 10-ukers linje intradag.

Aksjene er i en lang konsolidering med $1,208.10 XNUMX kjøpspunkt, I følge MarketSmith -kartanalyse. TSLA-aksjen handles under fallet 50-dagers linje og er 41 % under sin 52-ukers høyeste på 1,243.49 XNUMX.

Dens relativ styrkelinje har gått ned i løpet av de siste månedene, og har trendet sidelengs de siste dagene. Tesla sin RS-rangering er 49 av best mulige 99. Dens EPS-rangering er 80.

EV Giant bryter ut når den griper Teslas krone

Andre EV-aksjer

Blant andre USA-baserte elbilprodusenter, Rivian (RIVN) falt 3.6 %, mens Lucid (LCID) tapte 4.3 %. Blant amerikanske bilprodusenter som gjør store investeringer i elbiler, General Motors (GM) falt 0.6 % mens Ford (F) var opp en brøkdel.

USA-noterte aksjer i tysk bilprodusent Volkswagen (VWAGY) tilførte 0.6%.

Teslas Kina-baserte rival BYD (BYDDF) økte 1.9 %, og brøt ut av en kopp-med-håndtak-base. Nio (NIO) sank 4.7 %, Li-Auto (LI) var ned 4.1 % og xpeng (XPEV) falt 2.5%.

Alle fire kinesiske elbilprodusenter forventes også å rapportere leveringstall for andre kvartal i løpet av de kommende dagene.

MarketWatch rapportert at Mizuho-analytiker Vijay Rakesh kuttet prismålene for Tesla, Nio og Rivian, med henvisning til langvarige effekter av forsyningsbegrensninger og Covid-relaterte nedleggelser i Kina.

Følg Adelia Cellini Linecker på Twitter @IBD_Adelia.

KAN HENDE DU OGSÅ LIKER:

Hvorfor dette IBD-verktøyet forenkler søket etter de største aksjene

Vil du få fortjeneste og unngå store tap? Prøv SwingTrader

IBD Digital: Lås opp IBDs førsteklasses aksjelister, verktøy og analyse i dag

BYD bryter ut, Li Auto i kjøpssone: Kina EV-salg forfaller

Fem beste kinesiske aksjer