Tesla, Apple og det nye Kina-syndromet: Morning Brief

Denne artikkelen dukket opp først i Morning Brief. Få Morning Brief sendt direkte til innboksen din hver mandag til fredag ​​innen 6:30 ET. Bli medlem!

Tirsdag januar 4, 2021

Teslas største vekstmotor kan bli dens akilleshæl

På mandag, under en sesjon som av alle rettigheter burde vært dominert av at Apple (AAPL) ble det første selskapet noensinne til å oppnå en markedsverdi på 3 billioner dollar, gjorde Tesla (TSLA) det de vanligvis gjør – som er å stjele søkelyset.

Etter hvert som iPhone-produsenten satte sitt høyvannsmerke over dagen, traff summen rundt elbilprodusentens store leveranser i fjerde kvartal et crescendo – med aksjen som fikk sin beste dag på nesten et år. Overstrømmende ros fra Wall Street inkluderte den ærefulle Dan Ives, som kalte det et "trofékvartal", og spådde Tesla kunne se en markedsverdi på 2 billioner dollar på mindre enn to år, rapporterte Yahoo Finances Ines Ferre.

Markedets henrykte respons på Teslas store Q4 som falt sammen med Apples store milepæl er en ironi som er best fanget av Ross Gerber, administrerende direktør i Gerber Kawasaki Wealth & Investment Management.

Investoren var mer utfyllende av Teslas programvareegenskaper enn bilproduksjonen, noe som ble undersøkt forrige uke etter at den utstedte en massiv tilbakekalling av nesten en halv million biler. Det understreket også hvordan to av de største navnene innen teknologi forblir sammenvevd år etter at Apple angivelig henvendte seg til Tesla om en potensiell fusjon, noe Elon Musk summarisk benektet.

"Tesla er et bedre AI-teknologiselskap enn et bilfirma, som vi alle har lært i løpet av de siste 10 årene," sa Gerber til Yahoo Finance Live forrige uke, og la til at elbilprodusenten "vil være det mest konsekvensmessige selskapet i historien til business» i løpet av det neste tiåret.

"De bygger biler, men de bygger i utgangspunktet en iPhone på hjul. Og derfor har hele infrastrukturen som de har bygget rundt service, for eksempel, vært en stor utfordring for dem. De har innovert noen fantastiske ting som mobiltjeneste.»

Faktisk har veldig lite bremset Teslas oppgang vesentlig - ikke engang Elon Musks skatterelaterte aksjesalg som midlertidig la nedover på aksjene.

I et notat til kundene på mandag, økte Garrett Nelson, senior aksjeanalytiker ved CFRA Research, Teslas aksje til et kjøp fra et hold og økte 12-måneders kursmål til $1,250/aksje.

Han påpekte at Teslas 2021-gevinster underpresterte konkurrenter som Lucids (LCID) 280% boom og Fords (F) 136% økning, men "fullføringen av nye fabrikker i Texas og Tyskland setter scenen for ytterligere vekst i 2022 og utover."

Elbilprodusenten blir stadig mer populær i Europa, og Electrek rapporterer at nordmenn har tatt bilene i bruk i et forbløffende tempo. Men Kinas enorme marked er der Teslas nåtid og fremtid ligger – det samme gjør en potensiell snublestein for ambisjonene.

I en rapport publisert på mandag, understreket The Wall Street Journal hvordan selskapets åpning av et nytt utstillingslokale i Xinjiang, en region i sentrum av folkemordsanklager mot den kinesiske regjeringen, strider mot Musks image som en ikonoklastisk regelbryter som ofte floker sammen med USA folkevalgte på Twitter.

Xinjiang-problemet er en Tesla også deler med et økende antall amerikanske bedrifter som Nike (NKE), Walmart (WMT), Intel (INTC) – og ja, Apple. The Morning Brief har tidligere dekket mangfoldet av måter som Beijings hjemlige problemer, og dets unike geopolitiske hardball, har fanget det kinesisk-amerikanske bilaterale forholdet i et kratt av beskyldninger og spenninger.

Mens Kina er en stor del av Teslas suksess, har det også potensial til å påføre merkevaren sin omdømmeskade ettersom internasjonal furore mot Beijing blir mer akutt. 

Det avslører også den økende motsetningen til amerikanske selskaper som er tvunget inn i et spill om å "gå sammen for å komme overens" med den kinesiske regjeringen, selv når de inntar stadig mer polariserende sosiale standpunkter hjemme - mens de praktisk talt ikke betaler noen politisk straff for å gjøre det.

By Javier E. David, redaktør på Yahoo Finance. Følg ham kl @Teflongeek

Hva du skal se på i dag

Økonomi

  • 10:00 ET: ISM-produksjondesember (60.0 forventet, 61.1) forrige måned)

  • 10:00 ET: ISM-priser betaltedesember (79.3 forventet, 82.4 forrige måned)

  • 10:00 ET: ISM nye bestillingerdesember (60.4 forventet, 61.5 forrige måned)

  • 10:00 ET: JOLTS stillinger, november (11.1 millioner forventet, 11.033 millioner forrige måned)

  • WARDS Totalt kjøretøysalgdesember (13.1 millioner forventet, 12.86 millioner forrige måned)

Inntjening

Politikk

Toppnyheter

Elizabeth Holmes funnet skyldig i fire tilfeller av bedrageri av Theranos-investorer [Yahoo Finance]

Europas aksjer øker; yen på laveste nivå i 2017 [Bloomberg]

Verizon, AT&T forsinker 5G-distribusjon, og unngår avstand fra luftfart [Reuters]

Fanatics kjøper Topps samlekortvirksomhet for 500 millioner dollar [Reuters]

Yahoo Finance Høydepunkter

De 5 mest etterlengtede børsnoteringene i 2022

AMC-sjefens nyttårsforsett: Refinansiere noe gjeld, styrke balansen

Biden økonomisk rådgiver kaller utløpende Child Tax Credit-utvidelse bare én del av et større puslespill

-

Les de siste økonomiske og forretningsnyhetene fra Yahoo Finance

Følg Yahoo Finance på Twitter, Instagram, YouTube, Facebook , Flipboardog Linkedin

Kilde: https://finance.yahoo.com/news/tesla-apple-and-the-new-china-syndrome-morning-brief-100957625.html