Target vil bruke 100 millioner dollar på å utvide levering neste dag – og konkurrere med Amazon og Walmart

Topline

Target er det siste selskapet som har prioritert leveringsmodellen for neste dag gjort populær av Amazon, og kunngjorde en investering på 100 millioner dollar onsdag for å utvide leveringsmulighetene, ettersom selskapet ser ut til å ta opp mot e-handelsgiganten Amazon og murstein-og-mørtel-konkurrenten Walmart .

Nøkkelord

Investeringen tar sikte på å utvide «forsyningskjedens sorteringsnettverk», blant annet ved å bygge seks nye sorteringssentre – anlegg der bestillinger som pakkes i butikker sorteres for lokale leveranser – innen utgangen av 2026, Target sa.

I fjor, Target åpnet tre nye sorteringssentre i de større Chicago- og Denver-områdene, og bringer det totale til ni, inkludert anlegg i Minnesota, Texas, Georgia og Pennsylvania.

Target sa at de forventer å skape hundrevis av nye arbeidsplasser med utvidelsen, men sa ikke hvor de nye fasilitetene vil bli plassert.

Nøkkelbakgrunn

Target søker å raskt øke leveringsvirksomheten sin, ettersom forbrukere skifter mot nettsalg og bort fra fysiske butikker. I 2022 leverte Targets sorteringssentre 26 millioner pakker til kundene, bare to år etter at selskapet åpnet sitt første sorteringssenter. I år, Target anslår at tallet vil dobles. Onsdagens kunngjøring kommer mindre enn ett år etter Walmart kunngjorde at de åpner fire nye oppfyllelsessentre, som i stor grad er avhengige av automatisering, for å hjelpe til med shopping neste dag eller to dager. I 2020, Walmart introduserte en Ekspresstjeneste, som, i likhet med tjenester som Instacart, leverer varer fra en butikk til en kunde på mindre enn to timer. Men disse oppdateringene til leveringsmodeller blekner i forhold til hurtigforsendelsesgarantiene Amazon har brukt for å trekke inn kunder. Amazon har hundrevis av varehus og oppfyllelsessentre, og i 2021, firmaet sa Amerikanske kunder mottok mer enn seks milliarder gratis leveranser.

Tangent

Amazon er unik ved at selskapet leverer mange av sine bestillinger selv. På grunn av det bygget selskapet opp en stor leveringsflåte som velig inkluderer 70 fly, 40,000 30,000 semitrailere og XNUMX XNUMX varebiler. I mellomtiden bruker Walmart og Target tredjepartsselskaper for å supplere lastebilene sine.

Videre Reading

Instacart tar sikte på Amazon og Walmart (Forbes)

Last-Mile Delivery War varmes opp når Amazon-rivalene multipliserer (Forbes)